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      2020無(wú)縫鋼管?行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

      • 2020年7月28日 GuoMeng來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 798 48
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      中國(guó)是鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó),粗鋼產(chǎn)量連續(xù)多年居世界第一。

      2020無(wú)縫鋼管行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

      中國(guó)是鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó),粗鋼產(chǎn)量連續(xù)多年居世界第一。隨著國(guó)家“十三五”規(guī)劃以及《中國(guó)制造2025》的穩(wěn)步實(shí)施,傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不僅對(duì)鋼管產(chǎn)品質(zhì)量和檔次提升帶來(lái)機(jī)遇,還將創(chuàng)造廣闊的新市場(chǎng)和新需求。無(wú)縫鋼管市場(chǎng)有望保持“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有創(chuàng)、創(chuàng)中提質(zhì)”,同時(shí)要銜接好國(guó)內(nèi)外供給側(cè)和需求側(cè),準(zhǔn)確識(shí)別、預(yù)判、化解風(fēng)險(xiǎn),創(chuàng)新完善管理體系,但也要看到國(guó)際環(huán)境仍然錯(cuò)綜復(fù)雜,國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)正處在關(guān)鍵時(shí)期,全面深化改革任重道遠(yuǎn)。

      無(wú)縫鋼管是由整塊金屬制成的,表面上沒(méi)有接縫的鋼管,稱為無(wú)縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法,無(wú)縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀,無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。最大直徑達(dá)650mm,最小直徑為 0.3mm。根據(jù)用途不同, 有厚壁管和薄壁管。無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。

      據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年無(wú)縫鋼管市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告分析

      2019上半年無(wú)縫管的表現(xiàn)并不如人意,無(wú)縫管108*4.5mm全國(guó)均價(jià)2019年1月2日?qǐng)?bào)4878元/噸,截至2019年6月14日價(jià)格報(bào)4746元/噸,無(wú)縫管價(jià)格在上半年累計(jì)下跌132元/噸。

      管廠成本方面:以無(wú)縫管主產(chǎn)地山東(調(diào)坯軋材企業(yè))為基礎(chǔ)來(lái)核算,管坯到無(wú)縫管的加工成本在500元/噸左右,2019年6月15日臨沂瑞鋼聯(lián)108*4.5mm無(wú)縫管和魯麗20#鋼坯的價(jià)差在470元/噸。從2018年12月(2018年11月那一輪疊加結(jié)束后)開始到當(dāng)前,臨沂瑞鋼聯(lián)108*4.5mm無(wú)縫管和魯麗20#鋼坯的價(jià)差經(jīng)核算平均值是501元/噸。價(jià)差同比下降130元/噸。從數(shù)據(jù)來(lái)看,上半年無(wú)縫管廠家一直受到成本帶來(lái)的壓制,情況比較嚴(yán)重。

      另一方面,由于成本的壓制,競(jìng)爭(zhēng)白熱化等原因,短流程無(wú)縫管企業(yè)出現(xiàn)了避讓性的限產(chǎn)、停產(chǎn)計(jì)劃。6月14日(2019年)管廠產(chǎn)量(山東樣本企業(yè))為80600噸,環(huán)比下降了5.06%,臨沂、聊城等主要產(chǎn)區(qū)停限產(chǎn)情況從數(shù)據(jù)線體現(xiàn)看來(lái)是比較嚴(yán)重的。從山東管廠庫(kù)存數(shù)據(jù)來(lái)看,即使在限產(chǎn)、停產(chǎn)的情況下,管廠庫(kù)存仍難以下降,山東管廠庫(kù)存一直處于較高水平。數(shù)據(jù)顯示:6月14日山東管廠統(tǒng)計(jì)庫(kù)存20.95萬(wàn)噸,同比增46.50%,環(huán)比增9.57%,因此山東無(wú)縫管廠仍然面臨較大的壓力。

      其實(shí)問(wèn)題的根源還是無(wú)縫管產(chǎn)能釋放過(guò)度導(dǎo)致的產(chǎn)能過(guò)剩。2018年無(wú)縫管產(chǎn)量約2800萬(wàn)噸,2018年新增的產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到接近300萬(wàn)噸。若按計(jì)劃,預(yù)計(jì)2019年新增產(chǎn)能有將近400萬(wàn)噸。但是由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)惡化,因此有不少新增產(chǎn)線項(xiàng)目擱置,實(shí)際數(shù)據(jù)需要打折。2019年新增產(chǎn)能主要在魯麗的四條機(jī)組,因此測(cè)算2019年上半年無(wú)縫鋼管新增產(chǎn)能預(yù)計(jì)在200-250萬(wàn)噸。無(wú)縫管產(chǎn)能過(guò)剩的基本面情況依舊顯著,且產(chǎn)能過(guò)剩集中表現(xiàn)在普管(20#材質(zhì))市場(chǎng)。

      據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:1-4月無(wú)縫鋼管出口總計(jì)145.61萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)23.8%;1-4月無(wú)縫鋼管進(jìn)口總計(jì)4.55萬(wàn)噸,同比降低28.9%;1-4月凈出口總計(jì)141.06萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)26.8%。2019年得益于出口價(jià)格下降等因素,無(wú)縫鋼管凈出口情況得到明顯好轉(zhuǎn),2019年出口均價(jià)從1478.06美元/噸降至1238美元/噸,降低240.06美元/噸,降幅16.2%。

      鋼管去產(chǎn)能并不難,難就難在去產(chǎn)能的同時(shí),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。因此,做好去產(chǎn)能的功課,不僅需要中央強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和地方的積極配合,還需將行政手段與市場(chǎng)機(jī)制巧妙配合,著力破除影響市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮作用的障礙,以便讓市場(chǎng)機(jī)制順利發(fā)揮優(yōu)勝劣汰的作用。產(chǎn)鋼產(chǎn)煤地區(qū)需將去產(chǎn)能與產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局、轉(zhuǎn)型升級(jí)相結(jié)合,進(jìn)一步落實(shí)有保有壓的金融政策,繼續(xù)鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)加大兼并重組力度。這正是讓鋼管市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮更大作用,通過(guò)鋼管市場(chǎng)去產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。加上人員安置、債務(wù)處置、績(jī)效考核等措施的配套,治標(biāo)與治本相結(jié)合,確保鋼管去產(chǎn)能工作不斷推向深入。

      欲了解關(guān)于無(wú)縫鋼管行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年無(wú)縫鋼管市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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