嘀嗒出行擬在港交所上市 嘀嗒將成國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)第一股

• 2020年10月9日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 486 25
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網(wǎng)約車(chē)第一股來(lái)了，10月8日晚間，嘀嗒出行(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“嘀嗒”)正式向香港交易所公開(kāi)遞交招股書(shū)，擬在港交所掛牌上市，海通國(guó)際資本有限公司及野村國(guó)際(香港)有限公司為聯(lián)席保薦人。

嘀嗒出行擬在港交所上市

網(wǎng)約車(chē)第一股來(lái)了，10月8日晚間，嘀嗒出行(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“嘀嗒”)正式向香港交易所公開(kāi)遞交招股書(shū)，擬在港交所掛牌上市，海通國(guó)際資本有限公司及野村國(guó)際(香港)有限公司為聯(lián)席保薦人。招股書(shū)顯示，2018年、2019年以及截至2020年6月30日止六個(gè)月，嘀嗒的營(yíng)收分別為1.18億元、5.81億元以及3.11億元。在2018年、2019年以及截至2020年6月30日止六個(gè)月，嘀嗒凈虧損為16.77億元、7.56億元及7.22億元。

據(jù)悉，截至2020年8月31日，整體注冊(cè)用戶(hù)數(shù)已突破1.8億，注冊(cè)車(chē)主數(shù)突破1900萬(wàn)，分別比去年同期增加了5000萬(wàn)和400萬(wàn)人;六年以來(lái)旗下順風(fēng)車(chē)?yán)塾?jì)共享座位超24億，累計(jì)注冊(cè)出租車(chē)司機(jī)數(shù)量超過(guò)190萬(wàn)，累計(jì)認(rèn)證通過(guò)出租車(chē)司機(jī)數(shù)量超80萬(wàn)。

多年來(lái)，中國(guó)的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)快速拓展，網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕x擇之一。我國(guó)個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，網(wǎng)上預(yù)約專(zhuān)車(chē)/快車(chē)用戶(hù)規(guī)模增速最高。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢(xún)報(bào)告》分析

中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析

第二節(jié) 2016-2019年上半年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

圖表：我國(guó)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

二、人員規(guī)模狀況分析

圖表：我國(guó)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)規(guī)模

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

現(xiàn)階段的網(wǎng)約車(chē)，是以私家車(chē)加盟的C2C營(yíng)運(yùn)模式為主的。但從整個(gè)網(wǎng)約車(chē)的合規(guī)趨勢(shì)來(lái)看，滴滴出行、美團(tuán)打車(chē)采用的是C2C模式，屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式。可首汽約車(chē)、曹操專(zhuān)車(chē)、享道出行等新興網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，它們采用的卻是B2C模式。由網(wǎng)約車(chē)公司提供合規(guī)的網(wǎng)約車(chē)輛，降低司機(jī)的營(yíng)運(yùn)成本及風(fēng)險(xiǎn)，從而規(guī)范整個(gè)網(wǎng)約車(chē)的營(yíng)運(yùn)秩序。但B2C模式屬于重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，毫無(wú)疑問(wèn)，這將加重網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)成本，未來(lái)如果無(wú)法通過(guò)擴(kuò)大市場(chǎng)達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，該重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式下將面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。

四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

圖表：我國(guó)網(wǎng)約車(chē)數(shù)量規(guī)模

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

目前我國(guó)網(wǎng)約車(chē)主要集中在一二線城市，三四線城市滲透率較小。未來(lái)隨著各網(wǎng)約車(chē)在三四線城市加大布局，以及消費(fèi)水平提升促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的態(tài)勢(shì)下，三四線城市需求量仍存在較大的發(fā)展。

欲了解關(guān)于網(wǎng)約車(chē)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢(xún)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢(xún)報(bào)告

  網(wǎng)約車(chē)以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車(chē)輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。2018年網(wǎng)約車(chē)增速全面放緩，標(biāo)志著行業(yè)從擴(kuò)張時(shí)期逐步邁入理性發(fā)展階段。...

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