滴滴獲上海自動(dòng)駕駛?cè)范闻普?自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2020年11月12日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1334 87
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據(jù)悉，上海新增404公里自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，總里程達(dá)530.57公里，而滴滴自動(dòng)駕駛成為上海首家獲得全路段測(cè)試牌照的企業(yè)。

據(jù)悉，上海新增404公里自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，總里程達(dá)530.57公里，而滴滴自動(dòng)駕駛成為上海首家獲得全路段測(cè)試牌照的企業(yè)。

目前為止，滴滴自動(dòng)駕駛已經(jīng)獲得上海、北京、蘇州、合肥、美國(guó)加州等地的道路測(cè)試牌照。

其中，上海自動(dòng)駕駛測(cè)試路段包括城市主干道、有條件高速公路、產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路、城市商圈等多類應(yīng)用場(chǎng)景，可測(cè)試場(chǎng)景超過(guò)5000個(gè)。測(cè)試路段總里程達(dá)530.57公里，其中嘉定區(qū)315公里、臨港新片區(qū)118.2公里(含東海大橋34公里)和奉賢區(qū)97.37公里。

由于我國(guó)道路的復(fù)雜和地方交通情況的差異，在衡量一個(gè)自動(dòng)駕駛企業(yè)的技術(shù)成熟程度時(shí)，要同時(shí)考慮到其技術(shù)是否具有普遍適用于不同實(shí)測(cè)環(huán)境的能力。自動(dòng)駕駛汽車的最終目的是在所有道路上徹底實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛功能，由于我國(guó)廣闊的疆土和豐富的自然、人文環(huán)境，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要收集大量不同地區(qū)的信息，并根據(jù)這些信息設(shè)計(jì)并完善自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。在國(guó)內(nèi)，百度已完成的實(shí)測(cè)區(qū)域數(shù)量在行業(yè)中領(lǐng)先其他企業(yè)，覆蓋了我國(guó)不同地區(qū)的城市。在發(fā)達(dá)城市上，在北京和陽(yáng)泉等進(jìn)行實(shí)測(cè)，而在西部城市重慶測(cè)試則體現(xiàn)出實(shí)測(cè)區(qū)域的地理差異。百度自動(dòng)駕駛測(cè)試數(shù)據(jù)的多樣性可以更好地體現(xiàn)百度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在不同地區(qū)、不同道路信息和規(guī)范下技術(shù)的可靠性，而且在城市收集的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)有利于百度的系統(tǒng)更新和算法完善。在這一指標(biāo)上，百度與國(guó)內(nèi)其他企業(yè)相比具有非常大的優(yōu)勢(shì)，該優(yōu)勢(shì)也可以轉(zhuǎn)化為將來(lái)系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化的巨大潛力。

在自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)對(duì)比過(guò)程中，我們注重自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域的個(gè)數(shù)、差異、地理分布，以此反映出自動(dòng)駕駛車輛在面對(duì)不同道路行駛環(huán)境、氣候等其他因素時(shí)的適應(yīng)能力和一致有效性。同時(shí)，企業(yè)大量的實(shí)測(cè)區(qū)域數(shù)表明該企業(yè)具有多樣性的個(gè)體數(shù)據(jù)，能更好地為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和更新提供支撐。

(一)地理位置差異造成的地理環(huán)境差異

我國(guó)地域遼闊，各地地理環(huán)境差異較大，在自動(dòng)駕駛過(guò)程中，車輛需要通過(guò)感應(yīng)器識(shí)別道路信息，在識(shí)別的過(guò)程中，天氣情況的變化可能對(duì)識(shí)別效率和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)執(zhí)行操作的時(shí)間造成影響。所以，自動(dòng)駕駛企業(yè)需要通過(guò)在不同地區(qū)測(cè)試，基于這些測(cè)試結(jié)果，完善自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，使得系統(tǒng)可以全面解決由地理位置差異造成的故障與問(wèn)題。

(二)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異造成的交通設(shè)施、法規(guī)差異

我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有一定的差異，一、二線城市交通設(shè)施齊全，但也具有復(fù)雜性，三、四線城市相對(duì)道路信息簡(jiǎn)單，但是存在設(shè)施不完善的情況。在自動(dòng)駕駛汽車沿車道行駛時(shí)，車道間安全提示線為感應(yīng)器的識(shí)別對(duì)象之一，但在地方城市，部分道路存在線路規(guī)劃不明確等問(wèn)題，這將成為自動(dòng)駕駛汽車安全行駛的挑戰(zhàn)。而且挑戰(zhàn)也存在于交通復(fù)雜的大城市，在遇到立交、待轉(zhuǎn)區(qū)、外車道調(diào)頭等問(wèn)題時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車需要識(shí)別并判斷行車車道，這需要大量數(shù)據(jù)支撐，以及不斷對(duì)算法進(jìn)行優(yōu)化。

根據(jù)中國(guó)交通發(fā)展和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況來(lái)看，未來(lái)自動(dòng)駕駛行業(yè)的主要市場(chǎng)區(qū)域還是主要集中在一二線城市。

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