活塞式空壓機(jī)在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動的活塞向右移動時，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 pa ，吸氣閥開啟，外界空氣吸入缸內(nèi)，這個過程稱為壓縮過程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后，排氣閥打開?；钊耐鶑?fù)運(yùn)動是由電動機(jī)帶動的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。
活塞式空壓機(jī)在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動的活塞向右移動時，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 pa ，吸氣閥開啟，外界空氣吸入缸內(nèi)，這個過程稱為壓縮過程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后，排氣閥打開?；钊耐鶑?fù)運(yùn)動是由電動機(jī)帶動的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為滑動——活塞的往復(fù)運(yùn)動。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過程結(jié)束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時，剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會膨脹，從而減少了吸入的空氣量，降低了效率，增加了壓縮功。結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，并且容易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出。
2021年中國活塞式空壓機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
活塞式空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，并且容易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出。缺點(diǎn)是振動大，噪聲大，且因?yàn)榕艢鉃閿嗬m(xù)進(jìn)行，輸出有脈沖，需要儲氣罐。
活塞的往復(fù)運(yùn)動是由電動機(jī)帶動的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為滑動——活塞的往復(fù)運(yùn)動。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過程結(jié)束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時，剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會膨脹，從而減少了吸入的空氣量，降低了效率，增加了壓縮功。結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，并且容易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出。
活塞式空壓機(jī)有多種結(jié)構(gòu)形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對稱平衡式和對置式幾種。按壓縮級數(shù)可分為單級式、雙級式和多級式三種。按設(shè)置方式可分為移動式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關(guān)式兩種。其中，卸荷式控制方式是指當(dāng)儲氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時，空壓機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)而通過打開安全閥進(jìn)行不壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而壓力開關(guān)式控制方式是指當(dāng)儲氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時，空壓機(jī)自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
現(xiàn)階段，我國宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)依然存在著下行壓力，經(jīng)濟(jì)迅速回暖的可能性較小，活塞式空壓機(jī)產(chǎn)品作為投資類產(chǎn)品，行業(yè)總體或?qū)⒗^續(xù)低迷。我國活塞式空壓機(jī)行業(yè)絕大多數(shù)產(chǎn)品處于供過于求的強(qiáng)競爭狀態(tài)，總體生產(chǎn)能力普遍高于市場需求。
從目前的情況來看，我國活塞式空壓機(jī)行業(yè)在相當(dāng)長的時候時期內(nèi)仍將是一個非常具有吸引力的行業(yè)，其銷售利潤率要高于工業(yè)設(shè)備制造業(yè)銷售利潤，產(chǎn)值的增長速度也遠(yuǎn)高于國民經(jīng)濟(jì)增長速度，加之行業(yè)有著廣泛的下游產(chǎn)業(yè)和較為寬松的國家產(chǎn)業(yè)政策。
在“低碳環(huán)保”的節(jié)能發(fā)展趨勢下，國內(nèi)礦山、冶金、電力、電子、機(jī)械制造、醫(yī)藥、食品、紡織輕工以及石油化工等行業(yè)的快速發(fā)展，在原有眾多國有空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的基礎(chǔ)上，民營企業(yè)異軍突起，外資企業(yè)搶灘進(jìn)入，我國空氣壓縮機(jī)市場已形成國有、民營和外資企業(yè)鼎足而立的競爭格局，競爭越來越激烈。
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2020-2025年中國空氣凈化設(shè)備行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告
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2020活塞式空壓機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景趨勢分析 
