保障安全生產(chǎn) 人工智能構建通風機故障預警模型

• 2020年12月10日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 1192 77
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通風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械?，F(xiàn)代通風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻，鍋爐和工業(yè)爐窯的通風和引風，空氣調(diào)節(jié)設備和家用電器設備中的冷卻和通風

通風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。現(xiàn)代通風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻，鍋爐和工業(yè)爐窯的通風和引風，空氣調(diào)節(jié)設備和家用電器設備中的冷卻和通風，谷物的烘干和選送，風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

人工智能構建通風機故障預警模型

目前，我國在安全生產(chǎn)與隱患排查治理工作中所采用信息化系統(tǒng)種類和數(shù)量均較為豐富，當整體應用水平不高，主要表現(xiàn)在各信息化系統(tǒng)業(yè)務種類單一，且系統(tǒng)間相互獨立，未形成全面互聯(lián)的應用模式。因此，充分利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云服務等信息技術，發(fā)展基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的安全生產(chǎn)創(chuàng)新應用，是適應現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展與數(shù)字化管理體系建設的新趨勢，在提升企業(yè)安全管理水平和企業(yè)隱患排查治理能力、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督與管理、強化應急處置與指揮調(diào)度能力等方面為安全生產(chǎn)管理體系建設方面提供有效的支撐。

安全生產(chǎn)作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺重要應用領域之一，在危險源監(jiān)測和安全監(jiān)管等方面已經(jīng)做了部分有益的探索。其中，部分工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺通過構建“人、機、物”互聯(lián)的安全生產(chǎn)管理體系，為企業(yè)提供了安防、火災、礦山安全監(jiān)測、化工園區(qū)危險物質(zhì)檢測等安全生產(chǎn)領域應用，支撐企業(yè)做出了科學、準確、及時的綜合決策，提升了政府、園區(qū)、企業(yè)綜合監(jiān)管能力、改善環(huán)境質(zhì)量、強化本質(zhì)安全、降低企業(yè)經(jīng)營成本，實現(xiàn)園區(qū)管理精細化、決策科學化和服務高效化。

目前現(xiàn)有的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在面向化工、制藥、煤炭、電力、鋼鐵等24個行業(yè)安全生產(chǎn)、供應鏈管理、研發(fā)設計等9大領域構建了完善的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺功能體系和服務體系，實現(xiàn)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈的連接。在安全生產(chǎn)方面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已面向能源礦山等行業(yè)的安全生產(chǎn)場景構建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析平臺，依托標識解析等新一代信息技術實現(xiàn)了煤電礦井各類安全生產(chǎn)要素統(tǒng)一標識和數(shù)據(jù)集成;建立起了安全生產(chǎn)一張圖，實現(xiàn)了采、掘、機、運、通各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)進行了實時監(jiān)控和分析，全面掌握了能源礦山等行業(yè)的人員信息、設備信息、瓦斯環(huán)境信息、重大風險隱患等;同時借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析能力對數(shù)據(jù)進行了深入挖掘，利用人工智能構建主通風機故障預警和工作面瓦斯超限等預測模型，為安全生產(chǎn)提供了輔助決策的支撐能力，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與安全生產(chǎn)深入結合方面的富有價值的探索。

隨著全社會節(jié)能降耗意識的不斷增強，通風機進一步向高效節(jié)能方向發(fā)展，如在風機的設計及制造技術上，采用可控渦三元葉輪設計技術，抑制葉根區(qū)強烈的旋渦流動和減少分離損失，同時采用有限元分析軟件對產(chǎn)品的結構強度、葉片和輪轂的應力及固有振動模態(tài)進行量化分析，確保產(chǎn)品的結構強度和使用壽命，提高風機的運行效率和安全性能。此外，通過對現(xiàn)役風機進行系統(tǒng)節(jié)能改造，能改進風機實際運行參數(shù)，使風機系統(tǒng)運行效率提升，達到節(jié)能目的。

目前我國的通風系統(tǒng)裝置大多采用傳統(tǒng)的定流量設計，風機始終在工頻工況下運行，不能根據(jù)實際的熱量變化進行流量調(diào)節(jié)，導致能量的浪費。如在通風系統(tǒng)應用廣泛的地鐵隧道領域，圍繞節(jié)能降耗，智能化高效節(jié)能技術研究集中于采用光電、溫度傳感技術，進行列車實時定位，實現(xiàn)根據(jù)列車運行位置和狀態(tài)與風機運行工況的動態(tài)匹配，應用智能變頻調(diào)節(jié)，使軌頂風機排熱運行更加節(jié)能。智能化在節(jié)能降耗上的優(yōu)勢顯著，是未來通風系統(tǒng)發(fā)展的趨勢之一。

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