位于北京總部基地的國家高新技術(shù)企業(yè)特瓦特，正在提速布局超級充電站。就在規(guī)模化布局時，這家企業(yè)還一度遭遇資金困境。
北京超級充電站提速布局
位于北京總部基地的國家高新技術(shù)企業(yè)特瓦特，正在提速布局超級充電站。就在規(guī)?；季謺r，這家企業(yè)還一度遭遇資金困境。目前，豐臺國資管理中心已與特瓦特方面共同出資設(shè)立合資企業(yè)，將在豐臺乃至北京全市范圍內(nèi)繼續(xù)布局超級充電站，計劃3年左右時間在全市建50至70座，基本布局成網(wǎng)。而中投保方面也將向這家新公司提供4000萬元的綠色貸款，加碼支持中小民營企業(yè)參與“新基建”。
我國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為153.9萬臺
中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布2020年11月充電樁運營數(shù)據(jù)。截止2020年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁69.5萬臺。其中，11月比10月公共充電樁增加2.9萬臺。如果算上私人充電樁數(shù)量，截止今年11月份，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)累計數(shù)量為153.9萬臺，同比增加31.1%。
從地域來看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中的特點依然存在。廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、河北、湖北、河南TOP 10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達72.1%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、陜西、北京、福建、河南、山西、湖北、浙江等省份，電量流向以公交車、乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
國內(nèi)充電樁相關(guān)企業(yè)達到8.9萬家
最近幾年來，國內(nèi)與充電樁相關(guān)的企業(yè)注冊量一直呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，2016年相關(guān)企業(yè)注冊量只有0.64萬家,2018年的新注冊量突破萬家，達到1.54萬家，2019年注冊量為1.86萬家。到了2020年，僅是前十一個月，國內(nèi)充電樁相關(guān)的企業(yè)就新注冊了2.08萬家。
從分布地區(qū)看，廣東可謂是國內(nèi)充電樁相關(guān)企業(yè)的大省，截至目前，廣東省共有1.47萬家相關(guān)企業(yè)。排名第二的是江蘇省，不過與廣東省相比，江蘇省的充電樁相關(guān)企業(yè)數(shù)量要少一半，有0.73萬家。此外，山東、河南、湖南也都是充電樁相關(guān)企業(yè)的聚集地，區(qū)域內(nèi)的相關(guān)企業(yè)都超過了5000千家。
想要了解更多關(guān)于充電樁行業(yè)專業(yè)分析，請關(guān)注中研普華研究報告《2020-2025年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》
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