北京已累計開放四個區(qū)縣的自動駕駛測試道路共計200條、699.58公里,開放了亦莊和海淀2個自動駕駛測試區(qū)域,面積約140平方公里,自動駕駛測試道路覆蓋范圍全國領先。
我國自動駕駛行業(yè)發(fā)展情況怎么樣?2月6日消息,近日《北京市自動駕駛車輛道路測試報告(2020)》正式發(fā)布。報告對過去一年14家企業(yè)在京開展自動駕駛路測的情況進行總結,并全面介紹了北京在自動駕駛產(chǎn)業(yè)化方面的最新進展。
報告顯示,2020年,北京市的智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展在開放測試道路里程、企業(yè)進行自動駕駛測試總里程、自動駕駛示范運營工作以及完全無人駕駛等多個領域均勻取得突破性進展。
其中,北京已累計開放四個區(qū)縣的自動駕駛測試道路共計200條、699.58公里,開放了亦莊和海淀2個自動駕駛測試區(qū)域,面積約140平方公里,自動駕駛測試道路覆蓋范圍全國領先。北京市累計為14家自動駕駛企業(yè)87輛車發(fā)放一般性道路測試牌照,自2018年起,北京市自動駕駛車輛道路測試安全行駛里程累計已超過221.34萬公里,平均每月測試里程9.8萬公里,道路測試總里程全國領先。
2020年,北京市在載人示范運營、無人物流、無人配送等自動駕駛商業(yè)模式探索方面均有所突破。截止到2020年底,有15006人次通過手機APP呼叫百度自動駕駛出租車,九成以上的用戶表示未來愿意繼續(xù)使用該服務。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》顯示:
自動駕駛系統(tǒng)可分為感知、決策和控制三個層面,其中決策層主要依靠機器視覺、深度學習、傳感器、高精度地圖和車聯(lián)網(wǎng)等技術協(xié)同合作,對感知層傳來的路況和車況數(shù)據(jù)進行認知和判斷,形成實時的行駛指令,并將指令傳達給控制層來實現(xiàn)駕駛行為?;趯θ祟愸{駛員操作借助多少的程度,國際上將自動駕駛分為L0到L5共六個級別。其中L0為無自動化,L5為完全自動駕駛。目前行業(yè)內主要廠商已實現(xiàn)L3級別自動駕駛技術,少數(shù)頂尖廠商正在攻堅L4級別。
從2009年起,Google、百度等科技巨頭進入自動駕駛領域。我國的自動駕駛發(fā)展保持與國際并跑的態(tài)勢,國內自動駕駛發(fā)展從地域上看,產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇,技術領域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機器人制造、雷達傳感器、行車系統(tǒng)和算法、地圖和導航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出,這些企業(yè)還處于技術研發(fā)階段,跨界和整合是的產(chǎn)業(yè)鏈進入了深度合作期,優(yōu)勢互補可以上企業(yè)和整個產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。
我國自2015年起持續(xù)推出引導自動駕駛發(fā)展的相關政策,意在推動交通發(fā)展提高質量效益轉變。
在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,交通運輸部總規(guī)劃師王志清表示交通運輸部將從三個方面推動自動駕駛:一、加強協(xié)同合作,優(yōu)化政策供給,出臺自動駕駛頂層設計文件;二、夯實發(fā)展基礎,公關自動駕駛與車路協(xié)同技術,推動交通設施數(shù)字化;三、開展試點示范,建設自動駕駛示范路、示范區(qū),以2022年北京冬奧會等為節(jié)點,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運用。
此次發(fā)言給予市場一個較為明確的落地預期,預計將在2021-2022年間迎來自動駕駛產(chǎn)業(yè)的拐點。
伴隨著ADAS技術的不斷更新,預測全球L1-L5智能駕駛市場的滲透率會在接下來5年內依靠ADAS市場的高速發(fā)展而處于高速滲透期,然后伴隨半無人駕駛的普及進入穩(wěn)速增長期,在來到2025年無人駕駛放量階段后,依賴全產(chǎn)業(yè)鏈的配合而進入市場成熟期。
圖表:2017-2019年中國自動駕駛產(chǎn)量情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2016年中國自動駕駛用量為12.13萬輛,2019年中國自動駕駛用量為22.84萬輛,同比增速20.89%。
圖表:2016-2019年中國自動駕駛用量情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2016年中國自動駕駛市場規(guī)模為83.25億元,2019年中國自動駕駛市場規(guī)模為170.54億元,同比增速25.96%。
圖表:2016-2019年中國自動駕駛市場規(guī)模情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
根據(jù)相關統(tǒng)計資料顯示,2016年中國自動駕駛需求量為12.9萬輛,2019年中國自動駕駛需求量為26.73萬輛,同比增速為31.74%。
圖表:2016-2019年中國自動駕駛需求量情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
欲了解更詳實的中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展前景分析請點擊中研普華報告《2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》
2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預測與投資戰(zhàn)略咨詢報告
自動駕駛系統(tǒng)可分為感知、決策和控制三個層面,其中決策層主要依靠機器視覺、深度學習、傳感器、高精度地圖和車聯(lián)網(wǎng)等技術協(xié)同合作,對感知層傳來的路況和車況數(shù)據(jù)進行認知和判斷,形成實時的行...
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