日本核心機(jī)械訂單額繼續(xù)下降 2021年工程機(jī)械市場(chǎng)深度分析

• 2021年4月14日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 821 50
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日本內(nèi)閣府14日公布的統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，2月日本不含船舶和電力的核心機(jī)械訂單額繼續(xù)環(huán)比下降，降幅由上月的4.5%擴(kuò)大至8.5%。

日本核心機(jī)械訂單額繼續(xù)下降

日本內(nèi)閣府14日公布的統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，2月日本不含船舶和電力的核心機(jī)械訂單額繼續(xù)環(huán)比下降，降幅由上月的4.5%擴(kuò)大至8.5%。數(shù)據(jù)顯示，2月核心機(jī)械訂單額經(jīng)季節(jié)調(diào)整后為7698億日元。其中，制造業(yè)訂單環(huán)比下降5.5%至3426億日元;非制造業(yè)訂單環(huán)比下降10.9%至4227億日元。由于數(shù)據(jù)分別進(jìn)行季節(jié)性調(diào)整，調(diào)整后分項(xiàng)數(shù)據(jù)之和與整體數(shù)據(jù)并不一致。

據(jù)悉，所謂的工程機(jī)械是指用于工程建設(shè)項(xiàng)目的一系列施工機(jī)械的總稱。工程機(jī)械一般由動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、行走裝置、工作裝置和操縱系統(tǒng)組成。從建設(shè)項(xiàng)目的用途來(lái)看，這些機(jī)械廣泛用于鐵路和道路建設(shè)、飛機(jī)場(chǎng)建造、水利工程、電力供給鋪設(shè)、房屋建筑、隧道橋梁建造、礦山開采、港口運(yùn)輸、國(guó)防軍事等工程領(lǐng)域。

工程機(jī)械行業(yè)在歷經(jīng)發(fā)展低潮以及2017年快速恢復(fù)和增長(zhǎng)后，迎來(lái)了全面發(fā)展的2018年，全行業(yè)堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展的工作要求，深入開展供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極投身“一帶一路”建設(shè)，取得了較好成績(jī)，技術(shù)創(chuàng)新和盈利能力大幅度提升，市場(chǎng)銷售繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，經(jīng)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)匯總，在扣除不可比因素、重復(fù)數(shù)據(jù)和非工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入之后，2018年全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5964億元，比2017年增長(zhǎng)10.4%。

2019年基礎(chǔ)設(shè)施投資增速觸底回升，民間投資增速進(jìn)一步加快，制造業(yè)投資增速持續(xù)回升。工程機(jī)械企業(yè)依托“一帶一路”建設(shè)積極拓展國(guó)際業(yè)務(wù)，加強(qiáng)在沿線國(guó)家的布局收效顯著，未來(lái)出口業(yè)務(wù)或成為挖掘機(jī)行業(yè)整體增長(zhǎng)的重要支撐。與此同時(shí)，目前中央有關(guān)部門和各地方政府陸續(xù)出臺(tái)在用工程機(jī)械污染防控舉措，將有利于推進(jìn)老舊設(shè)備更新。

本報(bào)告主要對(duì)當(dāng)下工程機(jī)械的業(yè)務(wù)模式，服務(wù)類型等作出總結(jié)。結(jié)合近幾年工程機(jī)械行業(yè)的情況，對(duì)其政策環(huán)境、行業(yè)壁壘、投融資情況、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)規(guī)模、供需關(guān)系、戰(zhàn)略規(guī)劃等進(jìn)行研究。同時(shí)通過分析國(guó)外領(lǐng)先地區(qū)的業(yè)務(wù)模式，給予本國(guó)工程機(jī)械行業(yè)一些數(shù)據(jù)上的支持，并給出相應(yīng)的建議。

想要了解更多工程機(jī)械行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)深度分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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