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      4月新能源車市持續(xù)火熱 中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研

      • 2021年5月12日 HaoChenChong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 558 31
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      4月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到160.8萬(wàn)輛,同比受到疫情影響的2020年4月增長(zhǎng)12.4%,同比2019年4月增長(zhǎng)6.5%。新能源車市則表現(xiàn)更為強(qiáng)勁,同比去年4月增長(zhǎng)214.2%。

      4月新能源車市持續(xù)火熱

      4月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到160.8萬(wàn)輛,同比受到疫情影響的2020年4月增長(zhǎng)12.4%,同比2019年4月增長(zhǎng)6.5%。新能源車市則表現(xiàn)更為強(qiáng)勁,同比去年4月增長(zhǎng)214.2%。

      4月零售環(huán)比3月下降8.3%,對(duì)比歷年的平均環(huán)比增速相對(duì)較好。今年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn),逆周期政策逐步退出,經(jīng)濟(jì)持續(xù)面臨基數(shù)回升的下行壓力,但制造業(yè)出口仍保持強(qiáng)勁,對(duì)車市消費(fèi)形成較好的基礎(chǔ)支撐。

      新能源車市方面,4月新能源乘用車零售銷量達(dá)到16.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)192.8%,環(huán)比3月下降12.0%。對(duì)比各車企表現(xiàn),大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇,上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)強(qiáng)勁,批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有上汽通用五菱30602輛、特斯拉中國(guó)25845輛,比亞迪25450輛,上汽乘用車13004輛。

      值得一提的是,4月新能源車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),特斯拉中國(guó)出口14174輛,上汽乘用車的新能源出口2378輛,愛(ài)馳汽車出口335輛,其他車企新能源車出口也正蓄勢(shì)待發(fā)。

      隨著新能源汽車推廣和普及,保有量提升的同時(shí),充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施作為必需的‘草料’卻總是供應(yīng)不足。為加快充電設(shè)施發(fā)展,2020年以來(lái),多地陸續(xù)出臺(tái)了充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)政策,引導(dǎo)充電設(shè)施行業(yè)合理化推進(jìn),逐步將政策重點(diǎn)由充電設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)向場(chǎng)站運(yùn)營(yíng),為充電設(shè)施發(fā)展提速。隨著多個(gè)地方政策的出臺(tái),以及新基建對(duì)于智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施的支持,對(duì)于充電設(shè)施行業(yè)的發(fā)展無(wú)疑是重要的推動(dòng),尤其是對(duì)于地方公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),更是起到了引領(lǐng)與全局規(guī)劃作用。

      新能源汽車充電樁的缺口巨大,因此,僅這個(gè)行業(yè)未來(lái)將會(huì)帶動(dòng)萬(wàn)億元級(jí)別的投資。隨著“新基建”加速落地,未來(lái)兩年充電樁的大規(guī)模建設(shè)將對(duì)行業(yè)整體投資帶來(lái)巨大拉動(dòng)。

      國(guó)家能源局在《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出,到2020年,國(guó)內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬(wàn)個(gè),電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近1:1。也就是說(shuō),理想的狀態(tài),是每一臺(tái)新能源汽車配備一個(gè)充電樁。新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向,許多地方性資本也開(kāi)始進(jìn)入充電樁市場(chǎng),地方性平臺(tái)往往有一定建樁資源和車輛資源,他們看重的是快速收益。這些地方性平臺(tái)的出現(xiàn)活躍了充電樁市場(chǎng),但也不可避免的與現(xiàn)存運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。盡管新能源汽車補(bǔ)貼會(huì)在2020年進(jìn)一步下滑直至退出,但并不會(huì)對(duì)充電樁市場(chǎng)產(chǎn)生過(guò)大的沖擊,補(bǔ)貼政策影響的是私人消費(fèi)領(lǐng)域,對(duì)公共運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的影響較小。

      隨著市場(chǎng)熱度增加,2020年充電樁行業(yè)將有更多的玩家開(kāi)始涌入,值得關(guān)注的就是聚合類平臺(tái)的出現(xiàn)。這是充電市場(chǎng)發(fā)展到一定階段和規(guī)模的必然現(xiàn)象。

      想要了解關(guān)于中國(guó)充電樁行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》。

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