6月12日起部分成品油征收進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅 我國成品油行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)如何？

• 2021年5月17日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1431 94
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成品油市場(chǎng)化并非一蹴而就，中國成品油市場(chǎng)對(duì)外開放，增強(qiáng)了國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，刺激本土企業(yè)取長(zhǎng)補(bǔ)短，汲取有利因素的同時(shí)，將助推本土企業(yè)進(jìn)一步健全發(fā)展，也有利于中國成品油市場(chǎng)化的進(jìn)步與國際化的提升。

部分成品油征收進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅

財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局近日發(fā)布公告稱，自今年6月12日起，對(duì)部分成品油視同石腦油或燃料油征收進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅。公告主要涉及三種成品油，主要包括混合芳烴、輕循環(huán)油和稀釋瀝青等進(jìn)口產(chǎn)品。

就市場(chǎng)而言，進(jìn)口成本的增加將造成輕循環(huán)油和混合芳烴的價(jià)格上漲，導(dǎo)致進(jìn)口規(guī)?？s減，很可能出現(xiàn)替代原料增加的情況。對(duì)于我國輕循環(huán)油和混合芳烴貿(mào)易活躍的華南及華東地區(qū)來說，這一政策的實(shí)施等于對(duì)調(diào)和油品市場(chǎng)進(jìn)行了一次“洗牌”。同時(shí)對(duì)于國內(nèi)各大煉廠來說，對(duì)輕循環(huán)油和混合芳烴征收進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅，國內(nèi)油品供應(yīng)或?qū)⒕o張，成品油價(jià)格將顯現(xiàn)上漲勢(shì)頭。

企業(yè)購進(jìn)并使用上述產(chǎn)品生產(chǎn)乙烯、芳烴類化工產(chǎn)品，適用燃料油或石腦油現(xiàn)行消費(fèi)稅退(免)稅政策，這會(huì)是未來進(jìn)口相關(guān)產(chǎn)品的主要去向，同時(shí)繳納相應(yīng)消費(fèi)稅后進(jìn)入國內(nèi)煉油廠也成為重要方向。

2021年我國成品油行業(yè)的發(fā)展主線

新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)118元/噸，折合升價(jià)，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.09元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.10元。2021年，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已經(jīng)進(jìn)行了八輪，具體為上調(diào)六次、下調(diào)一次，擱淺一次，汽油總計(jì)上調(diào)了905元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了870元/噸。目前為調(diào)價(jià)周期的第八個(gè)工作日，上調(diào)是大概率事件。本輪調(diào)價(jià)過后，2021年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤捌邼q一跌一擱淺”。

中國成品油行業(yè)的主線或是“在市場(chǎng)和政策雙重引導(dǎo)下，加速行業(yè)供給側(cè)改革，形成新的供需平衡點(diǎn)”。煉油企業(yè)投資的重心不在于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，而在強(qiáng)化和保持現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)力，并借助當(dāng)前的政策支持謀求轉(zhuǎn)型，在整合優(yōu)質(zhì)資源的同時(shí)，重構(gòu)價(jià)值鏈，早一步開拓異地市場(chǎng)，開發(fā)新的盈利產(chǎn)品。對(duì)中下游環(huán)節(jié)而言，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)逐漸被摒棄，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營和提升綜合服務(wù)水平會(huì)更加關(guān)鍵。

中國目標(biāo)在2025年實(shí)現(xiàn)煉化一體化率20%，政策導(dǎo)向更明確地的支持煉化一體化、規(guī)模大型化發(fā)展，油化轉(zhuǎn)型不僅僅集中在大型企業(yè)完善芳烴烯烴產(chǎn)業(yè)鏈條，還包括中小型企業(yè)發(fā)展專用型高端產(chǎn)品，規(guī)避主流產(chǎn)品投資過熱。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)促使企業(yè)做出最適合自身的選擇，或轉(zhuǎn)型、或兼并整合、或被市場(chǎng)淘汰。

國成品油市場(chǎng)化及國際化的提升

除此之外，成品油市場(chǎng)還有兩大不可撼動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì)，一是市場(chǎng)化改革加速，二是替代能源多樣化發(fā)展。前者能使市場(chǎng)更加開放公平，有效激發(fā)市場(chǎng)活力，但會(huì)導(dǎo)致全行業(yè)利潤(rùn)繼續(xù)下滑;后者則始終對(duì)成品油需求帶來利空，替代份額越來越高，其中又首推新能源汽車。

國內(nèi)成品油市場(chǎng)從上游勘探、開發(fā)環(huán)節(jié)，到中游的批發(fā)環(huán)節(jié)，再到下游的終端零售環(huán)節(jié)，已完全放開。此外，廣東、湖北、重慶、海南等自貿(mào)區(qū)能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也對(duì)吸引外資進(jìn)入，擴(kuò)展成品油領(lǐng)域國際化有重要的意義。

成品油市場(chǎng)化并非一蹴而就，中國成品油市場(chǎng)對(duì)外開放，增強(qiáng)了國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，刺激本土企業(yè)取長(zhǎng)補(bǔ)短，汲取有利因素的同時(shí)，將助推本土企業(yè)進(jìn)一步健全發(fā)展，也有利于中國成品油市場(chǎng)化的進(jìn)步與國際化的提升。

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