政策監(jiān)管加強，很多司機和車輛或主動退出，最終，這個因補貼而快速崛起的市場，面臨著司機收入減少、用戶體驗降低、平臺運營難這一“三輸”局面。
隨著人們出行需求的不斷上升，而傳統(tǒng)的出租車和公交等出行方式已經(jīng)不能滿足人們?nèi)找嬖黾有枨?，因此，需求就有供給，新興的互聯(lián)網(wǎng)專車服務行業(yè)隨之興起。
自2016年8月滴滴合并優(yōu)步中國之后，中國的網(wǎng)約車市場一直以滴滴獨大，市場也趨于平穩(wěn)。但整個市場的競爭并沒有因此而結束，行業(yè)內(nèi)依舊多方位角逐，老玩家不斷整合出局，新玩家爭相涌進，挑戰(zhàn)從未停止，反而日趨激烈。
美團早在2017年2月開始，其app便相繼在南京、上海等地上線打車入口，正式進軍網(wǎng)約車。“試水”南京后，2018年3月21日于上海地區(qū)上線快車和出租車服務，一上線美團就打出價格組合拳。據(jù)美團數(shù)據(jù)，在登陸后第三天，日訂單突破30萬，迅速在網(wǎng)約車市場上撕開裂縫。
多年來，中國的網(wǎng)約車市場快速拓展，網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕x擇之一。我國個人互聯(lián)網(wǎng)應用保持著良好的發(fā)展勢頭，網(wǎng)上預約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。截至2018年末，中國網(wǎng)約專車/快車的用戶規(guī)模為3.33億人，增長速度達到40.2%，網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模為3.30億人，同比增長39.8%。2018年中國網(wǎng)約車市場也開始逐漸步入正軌，并進入了優(yōu)勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規(guī)范，網(wǎng)約車市場也將不斷擴大。
目前我國網(wǎng)約車主要集中在一二線城市，三四線城市滲透率較小。未來隨著各網(wǎng)約車在三四線城市加大布局，以及消費水平提升促進消費升級的態(tài)勢下，三四線城市需求量仍存在較大的發(fā)展。
截至2021年3月31日，全國共有227 家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證 336.4 萬本、車輛運輸證125.5 萬本。各網(wǎng)約車平臺公司 3 月份共新注冊合規(guī)駕駛員10萬人，新注冊合規(guī)車輛6.1 萬輛。
就目前網(wǎng)約車的市場格局，滴滴的龍頭位置短期內(nèi)恐怕是難以撼動。據(jù)2019年3月極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019年1月網(wǎng)約車行業(yè)研究報告》顯示，滴滴的DAU(日活躍用戶數(shù)量)均值為1105.7萬，位列第一，排在第二位的首汽約車DAU均值達到66.5萬，第三位的曹操專車也達到了66.5萬。
網(wǎng)約車市場發(fā)展至今，空間的巨大是毋庸置疑的，但網(wǎng)約車平臺目前面臨著一個很嚴峻的現(xiàn)實，幾乎所有的網(wǎng)約車平臺都是處于虧損狀態(tài)。加上網(wǎng)約車所面臨的安全問題也是一個棘手的事情，此前滴滴安全事件頻發(fā)，就證明了這一點。另外，政策監(jiān)管加強，很多司機和車輛或主動退出，最終，這個因補貼而快速崛起的市場，面臨著司機收入減少、用戶體驗降低、平臺運營難這一“三輸”局面。
互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)研究報告主要分析了互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結構、市場特點等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業(yè)主導驅(qū)動因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運能力、互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)重點企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風險分析、行業(yè)發(fā)展前景預測及相關的經(jīng)營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴謹，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實準確地反映了我國互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。
欲了解互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)具體詳情可點擊查看《2021-2026年中國互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。
2021-2025年中國超市行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
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