據(jù)了解，推進(jìn)農(nóng)村物流健康發(fā)展，構(gòu)筑農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村生產(chǎn)生活物資高效便捷流通通道，對支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施具有重要意義。交通運(yùn)輸部高度重視農(nóng)村物流工作，以交通運(yùn)輸與郵政快遞融合發(fā)展為抓手，以農(nóng)村物流服務(wù)品牌宣傳推廣為載體，著力拓展農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升農(nóng)村物
據(jù)了解，推進(jìn)農(nóng)村物流健康發(fā)展，構(gòu)筑農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村生產(chǎn)生活物資高效便捷流通通道，對支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施具有重要意義。交通運(yùn)輸部高度重視農(nóng)村物流工作，以交通運(yùn)輸與郵政快遞融合發(fā)展為抓手，以農(nóng)村物流服務(wù)品牌宣傳推廣為載體，著力拓展農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升農(nóng)村物流服務(wù)水平。過去一年，交通運(yùn)輸部會同國家郵政局在全國組織開展了第一批農(nóng)村物流服務(wù)品牌的宣傳推廣工作，圍繞客貨同網(wǎng)、電商快遞、交郵融合等模式，評選出25個農(nóng)村物流服務(wù)品牌項目
目前，農(nóng)村物流趨勢越來越好，比如在福建，目前累計建成201個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站，縣級物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率100%，鄉(xiāng)、村節(jié)點(diǎn)分別超過了91%和70%，有效整合了客運(yùn)、物流配送、農(nóng)產(chǎn)品銷售、旅游服務(wù)等多種功能，暢通了“網(wǎng)貨下村”和“土貨進(jìn)城”雙向循環(huán)，也推動農(nóng)村資源配置實現(xiàn)最優(yōu)化。未來農(nóng)村物流行業(yè)市場如何?
農(nóng)村物流是一個相對于城市物流(Urban Logistics)的概念，它是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟(jì)活動提供運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關(guān)的一切活動的總稱。
不久前召開的2021年全國郵政市場監(jiān)管工作電視電話會議強(qiáng)調(diào)，把“快遞進(jìn)村”作為一項重要的政治任務(wù)，將其融入鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略?？梢钥吹剑嫱七M(jìn)農(nóng)村物流正按下快進(jìn)鍵，隨著政策利好的逐步釋放，農(nóng)村物流市場將迎來全新的發(fā)展機(jī)遇。
當(dāng)前農(nóng)村物流存在不少短板。快遞企業(yè)為實現(xiàn)“村村通快遞”不斷加大資源投入，但在實際運(yùn)行中還存在不少困難。當(dāng)前農(nóng)村物流存在發(fā)展不平衡不充分問題，其中不平衡問題主要表現(xiàn)為中西部地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率低于東部地區(qū)，不充分問題主要體現(xiàn)在倉儲、加工以及冷鏈物流功能發(fā)展相對不足，物流效率偏低等方面。同時，也存在著農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度低，快遞企業(yè)之間資源分散的問題。
農(nóng)村物流目前資源分散、缺乏整合。農(nóng)村物流重復(fù)建設(shè)十分嚴(yán)重，在某些地方不缺資源缺整合，需要加強(qiáng)農(nóng)村物流的體系建設(shè)，而體系建設(shè)比“撒糊椒面”的投資更有效率。此外，農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流快遞在及時性、可靠性、服務(wù)水平、快遞成本等方面，都與城市存在較大差距。
更多行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2026年中國農(nóng)村物流行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。
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