近期,海關方面消息稱,今年前5月,滿洲里口岸進口紙漿共11.2萬噸,同比增加6.6%;價值4.8億元(人民幣,下同),進口均價為每噸4256.6元,上漲19.5%;全部來自俄羅斯,占到同期中國自俄羅斯進口紙漿總量的17.1%。
近期,海關方面消息稱,今年前5月,滿洲里口岸進口紙漿共11.2萬噸,同比增加6.6%;價值4.8億元(人民幣,下同),進口均價為每噸4256.6元,上漲19.5%;全部來自俄羅斯,占到同期中國自俄羅斯進口紙漿總量的17.1%。滿洲里口岸位于內蒙古自治區(qū)呼倫貝爾大草原西部,處于中俄蒙三角地帶,北接俄羅斯,西鄰蒙古國,是第一歐亞大陸橋的交通要沖,是中國通往俄羅斯等獨聯體國家和歐洲各國重要的國際大通道,也是中國最大陸路口岸。
滿洲里口岸從俄羅斯進口的紙漿還呈現出量價齊增的特點,官方認為,隨著中國“限塑令”政策的頒布,各行業(yè)中增大了包裝用紙和餐飲用紙等產品需求量,而這也導致成為了紙漿進口價格大幅增長的主要原因。未來紙漿市場行情如何?
進入5月以來,國內主要文化紙企業(yè)和貿易商發(fā)布多張漲價函,其中文化紙普遍漲價200元/噸,白卡紙漲價則達到1000元/噸。5月17日,包裝紙行業(yè)產量排名國內第一的玖龍紙業(yè)啟動了5月份的第三輪漲價,一周的時間,玖龍紙業(yè)的原紙價格平均每三天上漲一次。伴隨著玖龍原紙漲價的消息,紙板市場也迎來了新一輪漲價,其中不少紙板廠已是第二輪上漲。
在這輪漲價潮中,上游紙漿此前已經賺得盆滿缽滿,上市紙漿企今年的一季報都非常靚麗。晨鳴紙業(yè)一季度凈利潤11.79億元,同比增長481.42%;太陽紙業(yè)一季度凈利潤11.08億元,同比增長106.71%;博匯紙業(yè)去年凈利暴增5倍,今年一季度增幅亦高達337%。
我國的紙企所用紙漿主要為木漿、非木漿和廢紙漿,還有竹漿和蔗渣漿。紙制品的價格上漲源于紙漿原材料價格的上漲。在我國紙漿制造業(yè)中,雖然木漿的產量逐年上升,但是目前仍然是廢紙漿占據主流。2018年全國紙漿生產總量7201萬噸,較上年增長-9.41%。
統計局發(fā)聲穩(wěn)定商品價格,久居高位的紙漿、玻璃等應聲大跌,其中紙漿跌超5%,刷新四個月新低。上海紙漿期貨主力合約2107跌停收盤,收盤報6020元/噸,下跌386元,跌幅為6.03%,成交量放大,為445416手,前一交易日成交量為367464手,持倉量增加6127手至145674手。
上海紙漿期貨主力合約2107持買單量前三名的期貨公司分別為中信期貨、一德期貨、國投安信。其中,中信期貨買單量為12816手,比上交易日減少2792手;一德期貨為6300手,比上交易日減少3946手;國投安信為5926手,比上交易日增加1410手。
全球紙漿供需處于弱平衡狀態(tài),而中國木漿進口依存度在67%,2019年國內紙漿新增產能160萬噸仍不足以滿足生產所需,在廢紙禁止進口政策影響下,加之2019年國內木漿原紙新增產能230萬噸,需求增加186.45萬噸,預計紙漿進口量或達到2212.53萬噸,同比增長2.70%。
據中國造紙協會調查資料,全國紙漿生產總量7949萬噸增長0.30%。其中:木漿1050萬噸增長4.48%;廢紙漿6302萬噸;非木漿597萬噸增長1.02%。
紙漿下游新增產能195萬噸,考慮實際放量情況,需求增加3.44%。2020年下游紙漿新增產能170萬噸,但考慮到開工負荷情況,下游紙漿消耗量增加100多萬噸。2020年漿價走勢主要視需求、國外供應、經濟形勢而定,預計2020年均價低于2019年,主要受下游紙廠通過控制開工保持低庫存模式制約,旺季時漿價有一定程度反彈,但難達2019年高點。
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