兒童安全座椅市場有望迎來井噴 2021安全座椅行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測

• 2021年7月14日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1124 72
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據(jù)統(tǒng)計，目前世界上已有90多個國家和地區(qū)出臺了強制使用兒童安全座椅的法律法規(guī)。如今，中國也加入其中。

兒童安全座椅市場有望迎來井噴

據(jù)統(tǒng)計，目前世界上已有90多個國家和地區(qū)出臺了強制使用兒童安全座椅的法律法規(guī)。如今，中國也加入其中。6月1日，新修訂的《中華人民共和國未成年人保護法》正式實施，其中第18條規(guī)定“未成年人的父母或者其他監(jiān)護人應(yīng)當為未成年人提供安全的家庭生活環(huán)境，采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。隨著兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法，這一市場有望迎來井噴。

原國家質(zhì)檢總局的一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，當車體遭受突然撞擊時，正確使用兒童安全座椅可使得兒童車禍傷亡率降低70%以上;1到4歲兒童的死亡率降低 54%以上;4到7歲兒童的死亡率降低59%以上。

世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《2018年道路安全全球現(xiàn)狀報告》顯示，在歐美國家，兒童安全座椅的使用率已達90%以上，但《中國兒童道路交通安全藍皮書2019》統(tǒng)計的數(shù)據(jù)則顯示，我國兒童安全座椅后排使用率僅為27%，很多家長仍習慣抱著孩子坐在后排或者直接給孩子使用成人安全帶。

盡管近年來，上海、山東、深圳等地已經(jīng)將強制使用兒童安全座椅寫進地方性法規(guī)，但更多地方對此并無明確規(guī)定。我國兒童安全座椅的使用率仍然很低。從安全帶的出現(xiàn)到普及，一些發(fā)達國家花了十幾年的時間。如今，我國要提升對兒童乘車安全的重視程度，不僅需要法律的保駕護航，也需要潛移默化地影響家長的觀念，同時離不開相關(guān)企業(yè)及全社會的共同參與。

2021安全座椅行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測

兒童安全座椅起源于20世紀60年代的英國，后來推廣到歐洲、美國、加拿大、澳大利亞、日本等國，據(jù)大量數(shù)據(jù)顯示，在汽車中安裝兒童安全座椅之后，比不安裝兒童安全座椅對兒童的傷害降低70%。

目前，國內(nèi)的兒童安全座椅市場是由國外的生產(chǎn)廠商和國內(nèi)的生產(chǎn)廠商共同組成的。其中國外品牌主要以德國CONCORD、德國kiddy、GRACO葛萊、百代適等國外品牌占據(jù)，產(chǎn)品價格相對也較高，約2500-4000元/個左右;而民族品牌主要以貝貝卡西、感恩、好孩子、童星品牌等為主，價格相對較低，約800-2000元/個左右。

但是，由于國內(nèi)市場對兒童安全座椅的需求較小，國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品用于外銷，而且外資企業(yè)生產(chǎn)的兒童座椅在國內(nèi)的銷量也是少之又少。另一方面，國內(nèi)已有部分廠家意識到了兒童安全座椅所蘊藏的巨大市場潛力，正在進行這方面的開發(fā)，但由于國內(nèi)缺乏相應(yīng)的法規(guī)及試驗等方面的技術(shù)支持，這方面的發(fā)展受到了一定的制約。

國內(nèi)兒童安全座椅目前的消費人群主要集中在30——40歲之間，大部分都是比較年輕的企業(yè)高管或者中層干部，尤其以金融行業(yè)人士最為普及，他們接觸國外較多，消費理念與國際接軌，對兒童安全座椅的認識比較超前，成為這一行業(yè)消費者的主力軍。

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