深圳市發(fā)改委、市交通運輸局發(fā)布《關于巡游出租汽車運價的調整方案(公示稿)》,對巡游出租車運價進行了動態(tài)調整。運價調整后,整體運價水平提高7.68%,乘客每運次平均增加2.27元。
今日,深圳市發(fā)改委、市交通運輸局發(fā)布《關于巡游出租汽車運價的調整方案(公示稿)》,對巡游出租車運價進行了動態(tài)調整。運價調整后,整體運價水平提高7.68%,乘客每運次平均增加2.27元。
具體調整方案如下:調整后,深圳出租車起步價保持10元/2公里不變;里程價由2.6元/公里調為2.7元/公里;返空費由25-50公里部分按里程價加收30%、50公里及以上部分按里程價加收60%,調整為20-35公里部分按里程價加收30%、35公里及以上部分按里程價加收60%;候時費起收條件由時速0公里調整為時速低于10公里;保留夜間附加費,新增重點區(qū)域特殊時段和春節(jié)附加費,取消燃油附加費。
在7月28日前,市民如對上述運價調整方案有不同意見,可進行反饋。
出租汽車經(jīng)營權屬于公共資源,應當實行無償、有期限配置。未來將進一步深化出租汽車行業(yè)改革,提升行業(yè)運營服務水平,促進行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,更好地滿足人民群眾多樣化出行需求。當前,我國出租車行業(yè)發(fā)展行情如何?
隨著社會經(jīng)濟水平的提高,人們對于高品質的生活需求也越來越迫切。相對于出門等車,人們更愿意在手機上通過打車APP軟件預約叫車。打車軟件開發(fā)滿足了大眾出行的需要,擁有廣闊的市場覆蓋范圍和穩(wěn)定的市場基礎,同樣也更符合如今快節(jié)奏的生活方式。2018年中國出租車行業(yè)市場規(guī)模達到2410億元,同比增長約4%。2017年中國出租車行業(yè)市場規(guī)模為2324億元,增速約為2%。
過去10年時間里,經(jīng)過百億補貼培育用戶、迭代優(yōu)化提升留存以及用戶內生的數(shù)字化消費提速等發(fā)展階段,四輪出行市場的用戶規(guī)模正在持續(xù)擴大。根據(jù)CNNIC發(fā)布第46次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示,截至2019年H1網(wǎng)約車滲透率為47.3%。
今年6月,嘀嗒出行正式通過了出租車三化戰(zhàn)略,來助出租車行業(yè)提高效率與服務率,隨著三化工程的推動,出租車也得到了越來越多用戶的認可與口碑,從而也讓出租車司機們收得到了保障,未來相信嘀嗒出行會通過不斷的創(chuàng)新,讓更多的用戶享受高質量的出行服務。
河南省交通運輸廳印發(fā)《關于深化出租汽車行業(yè)改革提升運營服務水平促進健康穩(wěn)定發(fā)展的指導意見》指出,積極探索實行巡游車政府指導價,建立常態(tài)化出租汽車運價評估、論證和調整機制,充分發(fā)揮運價調節(jié)市場供求關系的杠桿作用,推進巡游車價格根據(jù)市場需求變化調整。探索推廣使用新型計程計價設備,進一步優(yōu)化計程計價設備功能,為靈活調整運價創(chuàng)造技術條件。推動巡游車“+互聯(lián)網(wǎng)”。
督促網(wǎng)約車平臺公司按照滿足經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)、投訴處理、應急處置等服務能力要求,在服務所在地配備充足的管理人員,確保企業(yè)主體責任落實到位。按照國家相關規(guī)定和標準提供運營服務,合理確定計程計價方式,保障運營安全和乘客合法權益,不得有不正當價格行為。深化駕駛員從業(yè)資格管理改革。
2020年以來,更多巡游出租車司機主要接單形式為網(wǎng)約接單。2020年3月,巡游出租車司機對平臺依賴時長指數(shù)較疫情前平均水平增長20%,且網(wǎng)約訂單取消率同比降0.89%。出租車行業(yè)新老業(yè)態(tài)深度融合發(fā)展提上日程。
出租車行業(yè)研究報告從多個角度,對出租車行業(yè)的產(chǎn)品進行分類,給出不同種類、不同檔次、不同區(qū)域、不同應用領域的產(chǎn)品的消費規(guī)模及占比,并深入調研各類細分產(chǎn)品的市場容量、需求特征、主要競爭廠商等,有助于客戶在整體上把握出租車行業(yè)的產(chǎn)品結構及各類細分產(chǎn)品的市場需求。想了解更多出租車行業(yè)專業(yè)分析,請點擊中研普華研究院報告《2021-2026年中國出租車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風險預測分析報告》。
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