“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是航空工業(yè)為應(yīng)急管理部打造的應(yīng)急通信國(guó)家力量，可定向恢復(fù)50平方公里的移動(dòng)公網(wǎng)通信，建立覆蓋15000平方公里的音視頻通信網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)災(zāi)區(qū) “三斷”情況，通過(guò)融合空中組網(wǎng)、高點(diǎn)中繼等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)圖像、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)上下貫通橫向互聯(lián)。
翼龍無(wú)人機(jī)五小時(shí)滯空提供網(wǎng)絡(luò)
據(jù)悉，有河南百姓收到短信：“米河鎮(zhèn)的鄉(xiāng)親們，因暴雨致通信中斷，應(yīng)急管理部緊急調(diào)派翼龍無(wú)人機(jī)抵達(dá)你鎮(zhèn)上空，可暫時(shí)恢復(fù)中國(guó)移動(dòng)公網(wǎng)通信。受翼龍無(wú)人機(jī)滯空時(shí)間限制，公網(wǎng)恢復(fù)時(shí)間只有五小時(shí)，請(qǐng)盡快告知情況、聯(lián)系家人。祝平安!”
“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是航空工業(yè)為應(yīng)急管理部打造的應(yīng)急通信國(guó)家力量，可定向恢復(fù)50平方公里的移動(dòng)公網(wǎng)通信，建立覆蓋15000平方公里的音視頻通信網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)災(zāi)區(qū) “三斷”情況，通過(guò)融合空中組網(wǎng)、高點(diǎn)中繼等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)圖像、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)上下貫通橫向互聯(lián)。我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀如何?
無(wú)人機(jī)的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來(lái)一個(gè)時(shí)期，提高現(xiàn)有的技術(shù)，更多的培養(yǎng)高端人才，解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵。
1、無(wú)人機(jī)產(chǎn)地?cái)?shù)量
截至目前，全球已經(jīng)有包括美國(guó)、以色列、加拿大、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯等在內(nèi)的32個(gè)國(guó)家研發(fā)出50多種無(wú)人機(jī)，300余種基本型號(hào)，超過(guò)50個(gè)國(guó)家裝備無(wú)人機(jī)。
2、無(wú)人機(jī)國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量
在國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量方面，表現(xiàn)不佳。2011年，全球無(wú)人機(jī)國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量達(dá)到歷年最高點(diǎn)，為54個(gè)，但次年便跌至32個(gè)。2016年，團(tuán)隊(duì)數(shù)量約為50個(gè)。2004-2020年，全球無(wú)人機(jī)國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量呈現(xiàn)波動(dòng)性。截止到2020年12月底，全球無(wú)人機(jī)國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量53個(gè)。
3、無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商數(shù)量
在生產(chǎn)商數(shù)量方面，全球無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商數(shù)量呈現(xiàn)波動(dòng)性上升，比前兩個(gè)指標(biāo)表現(xiàn)較好。目前，全球無(wú)人機(jī)國(guó)際生產(chǎn)商數(shù)量已從2004年的203個(gè)增至2020年的751個(gè)。
4、無(wú)人機(jī)數(shù)量分析
近年來(lái)，受益于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)滲透率的提高、以及工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的迅速擴(kuò)大，不管是在全球還是在中國(guó)，無(wú)人機(jī)的擴(kuò)張速度都非?？?。
更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊購(gòu)買中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究報(bào)告》。
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2021-2025年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究報(bào)告
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱"無(wú)人機(jī)"，英文縮寫為"UAV"，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人垂直起降5...
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