哈啰電動(dòng)車發(fā)布新品 電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2021年7月22日 ZhouJiaLiang來(lái)源：新浪 光明網(wǎng) 騰訊 搜狐 1404 93
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21日，哈啰電動(dòng)車宣布旗下智能款新品A86(代號(hào)圖靈)正式量產(chǎn)上市。A86車型整車車架最大負(fù)重130公斤，堅(jiān)實(shí)安全;前后真空輪胎和碟剎設(shè)計(jì)，保障騎行舒適。

21日，哈啰電動(dòng)車宣布旗下智能款新品A86(代號(hào)圖靈)正式量產(chǎn)上市。A86車型整車車架最大負(fù)重130公斤，堅(jiān)實(shí)安全;前后真空輪胎和碟剎設(shè)計(jì)，保障騎行舒適。A86集成了哈啰電動(dòng)車VVSMART車機(jī)系統(tǒng)，用戶可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的一鍵開(kāi)關(guān)鎖和多種智能控制;通過(guò)手機(jī)和車輛連接，可實(shí)現(xiàn)好友共享授權(quán)和無(wú)鑰操控，用戶查詢電量、騎行軌跡、一鍵報(bào)修等更便捷。

同時(shí)哈啰電動(dòng)車全系車型接入螞蟻森林。據(jù)悉，5月底哈啰電動(dòng)車已與螞蟻森林達(dá)成合作，哈啰電動(dòng)車全系車型和全量用戶接入，每次騎行均會(huì)產(chǎn)生綠色能量。也就是說(shuō)，經(jīng)過(guò)用戶自主授權(quán)，以后不止是共享單車，騎行家用的兩輪電動(dòng)車也能產(chǎn)生綠色能量，更好地倡導(dǎo)和踐行綠色低碳出行理念。

電動(dòng)自行車保有量超過(guò)3億

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)的電動(dòng)兩輪、三輪自行車保有量目前已超過(guò)3億，同時(shí)仍在以每年30%的速度增長(zhǎng)。專家表示，中國(guó)城市電動(dòng)自行車的充電需求巨大。2021年5月以來(lái)，中國(guó)多個(gè)城市已出臺(tái)地方性規(guī)定，進(jìn)一步對(duì)電動(dòng)自行車在樓道、室內(nèi)充電進(jìn)行了明確限制，并加快設(shè)置室外集中充電設(shè)施。

電動(dòng)自行車市場(chǎng)規(guī)模

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量逐年上升，全國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量從2000年的29萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2013年的3695萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到34.21%。這段時(shí)期行業(yè)活躍度達(dá)到最高，參與者眾多，行業(yè)技術(shù)水平大幅度提高。

2014年我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)產(chǎn)銷量首次出現(xiàn)了下降，隨后連續(xù)兩年持續(xù)減少，2018年出現(xiàn)小幅回暖產(chǎn)量為3278萬(wàn)輛，銷量為3089萬(wàn)輛。

2019以后，新冠疫情催化、消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)行業(yè)的新一輪發(fā)展，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入變革期，催化了行業(yè)內(nèi)部的替代需求，初步統(tǒng)計(jì)2020年市場(chǎng)交易規(guī)模為1046億元，增速達(dá)22.9%，行業(yè)發(fā)展迎來(lái)新的機(jī)遇。

電動(dòng)自行車市場(chǎng)分析及發(fā)展趨勢(shì)

產(chǎn)業(yè)集群是當(dāng)前我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的重要特征。在生產(chǎn)方面，天津、江蘇、浙江三地成為我國(guó)電動(dòng)自行車的主要生產(chǎn)區(qū)，并形成了集物流、配套、研發(fā)、制造為基礎(chǔ)的三大輻射中心，產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)明顯。在銷售方面，山東、河南、江蘇、河北、安徽等省區(qū)為我國(guó)電動(dòng)自行車主要銷售市場(chǎng);華南地區(qū)的廣西、廣東等地隨著居民購(gòu)買力的增加以及電動(dòng)自行車的爬坡、中距離行駛功能的提升，也逐步成為電動(dòng)自行車重要的銷售市場(chǎng)。

電動(dòng)自行車作為重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休閑娛樂(lè)。伴隨城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)交通工具和出行方式也提出了更適宜的要求，電動(dòng)自行車因其經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和便捷而深受歡迎。另一方面，城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)城市人口和機(jī)動(dòng)車數(shù)量激增，交通擁堵、城市環(huán)境污染等問(wèn)題越來(lái)越突出。近幾年電動(dòng)自行車迅猛發(fā)展，有效緩解了短程出行的交通壓力，符合和諧有序現(xiàn)代交通體系的發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)自行車行業(yè)受到了政府的廣泛關(guān)注和大力支持。

目前，中國(guó)正處于消費(fèi)升級(jí)大潮，以智能手機(jī)為代表的新事物從本質(zhì)上改變了人們的生活，交通、通訊、文化、娛樂(lè)等多產(chǎn)業(yè)均飛速發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)被喚醒，對(duì)產(chǎn)品的要求顯著提高。在交通領(lǐng)域，電動(dòng)自行車因其環(huán)保、便捷的特性迅速取代傳統(tǒng)自行車成為短途出行的主流方式，隨著電動(dòng)自行車市場(chǎng)趨于飽和，消費(fèi)者已由早期的產(chǎn)品需求，不斷向品質(zhì)、功能、個(gè)性、體驗(yàn)需求轉(zhuǎn)變。為順應(yīng)消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)型和消費(fèi)心智的升級(jí)，電動(dòng)自行車制造商未來(lái)將著力解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)，摒棄體驗(yàn)較差的傳統(tǒng)低端車型，大力發(fā)展以智能化、高端化和個(gè)性化為代表的新一代高端車型，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌形象。

想要了解更多電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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