7月份全國鐵路累計發(fā)送旅客3.06億人次 鐵路運輸行業(yè)市場前瞻

• 2021年8月2日 ZhouJiaLiang來源：東方財富網(wǎng) 中國新聞網(wǎng) 搜狐 393 19
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截至7月31日，鐵路暑運時間過半。中國國家鐵路集團有限公司公布，7月份，全國鐵路累計發(fā)送旅客3.06億人次，同比增加9915萬人次、增長48%。

截至7月31日，鐵路暑運時間過半。中國國家鐵路集團有限公司公布，7月份，全國鐵路累計發(fā)送旅客3.06億人次，同比增加9915萬人次、增長48%。

據(jù)介紹，國鐵集團充分用好拉林鐵路等新線和復(fù)興號智能動車組等新裝備，運用12306大數(shù)據(jù)分析暑期探親流、旅游流、學(xué)生流等出行規(guī)律，精準(zhǔn)實施“一日一圖”，根據(jù)客票預(yù)售和候補購票動態(tài)變化，加強運力調(diào)配，挖掘機車車輛資源潛力，及時在熱門方向增加運力，開行各具特色的紅色旅游列車等，較好地滿足了出行需求。

疫情沖擊鐵路客運

2020年受新型冠狀病毒的影響，我國鐵路客運量極速下降。2020年全國鐵路旅客發(fā)送量完成22.03億人，比2019年減少14.57億人，同比下降39.8%。其中，國家鐵路21.67億人，比2019年下降39.4%。

2014-2019年中國鐵路客運量逐年上增，2020年受疫情影響，首年出現(xiàn)下降。2020年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成8266.19億人公里，比2019年減少6400億人公里，同比下降43.8%。其中，國家鐵路完成旅客周轉(zhuǎn)量8258.10億人公里，同比下降43.2%。

鐵路貨運量連年回升

2015-2020年我國鐵路貨運總發(fā)送量呈先下降后上升的趨勢。2015年至2016年期間，鐵路貨運量有所下跌，主要是由于煤炭消耗量及產(chǎn)量受到打擊不符合相關(guān)環(huán)境規(guī)例的煤礦及工廠(如煉鋼廠及制鋁廠)及中國經(jīng)濟增長放緩影響而下跌。2017年開始，鐵路貨運總發(fā)送量逐年回升。2020年全國鐵路貨運總發(fā)送量完成45.52億噸，同比增長3.2%。

2020年全國鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量完成30514.46億噸公里，比2019年增加297.10億噸公里，同比增長1.0%。其中，國家鐵路完成貨運總周轉(zhuǎn)量27397.83億噸公里，同比增長1.4%。

鐵路客運穩(wěn)步恢復(fù) 貨運保持增長

根據(jù)國家鐵路局發(fā)布《2020年鐵道統(tǒng)計公報》，2020年全國鐵路旅客發(fā)送量完成22.03億人，下降39.8%，其中第四季度降幅已收窄至18.6%。全國鐵路貨運總發(fā)送量完成45.52億噸，增長3.2%。在經(jīng)過2020年上半年的疫情沖擊后，全國鐵路客運逐步恢復(fù)、貨運保持增長。

鐵路覆蓋率進一步提高

根據(jù)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計2020年全國鐵路營業(yè)里程將達到15萬公里，其中高速鐵路營業(yè)里程為3萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。全國鐵路網(wǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上城市，高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市。

從國家鐵路局公布的2020年底全國鐵路實際發(fā)展情況來看，受疫情等因素影響，營業(yè)里程、鐵路復(fù)線率、旅客發(fā)送和周轉(zhuǎn)量四大指標(biāo)并未實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。但貨運量指標(biāo)完成情況較好，受疫情影響較小。

中國未來一段很長時期，將進入城鎮(zhèn)化和區(qū)域化不斷加快的發(fā)展時期。城鎮(zhèn)化和區(qū)域化對交通的通達性提出了更高的要求。工作生活的同城化、舒適化對通達性提出了更多的要求，而且高速鐵路是提供這種服務(wù)的最好方式之一。

想要了解更多鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年中國鐵路運輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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