2021年汽車供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)規(guī)模及汽車供應(yīng)鏈金融行業(yè)報(bào)告

• 2021年9月2日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1039 66
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汽車金融行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?未來(lái)汽車金融還有投資趨勢(shì)嗎?汽車供應(yīng)鏈金融從降低信貸風(fēng)險(xiǎn)的角度，往往在一定程度上配合線下的實(shí)地調(diào)查，純線上的模式只有在大數(shù)據(jù)與區(qū)塊鏈等金融科技風(fēng)控發(fā)展到較成熟階段才有可能實(shí)現(xiàn)。

汽車金融行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?未來(lái)汽車金融還有投資趨勢(shì)嗎?汽車供應(yīng)鏈金融從降低信貸風(fēng)險(xiǎn)的角度，往往在一定程度上配合線下的實(shí)地調(diào)查，純線上的模式只有在大數(shù)據(jù)與區(qū)塊鏈等金融科技風(fēng)控發(fā)展到較成熟階段才有可能實(shí)現(xiàn)。商業(yè)銀行是汽車供應(yīng)鏈金融服務(wù)的主要提供者。汽車供應(yīng)鏈金融采用線上模式的商業(yè)銀行已有不少家。汽車供應(yīng)鏈金融龍頭一汽豐田正式公布了2020年銷量成績(jī)，全年累計(jì)銷量達(dá)80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，完成既定目標(biāo)的105%，占市場(chǎng)份額的4.3%，盈利店鋪的占比高達(dá)91%。具體車型方面，亞洲龍、卡羅拉、RAV4榮放是一汽豐田的三款銷量支柱車型。

2021年汽車供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)規(guī)模及汽車供應(yīng)鏈金融行業(yè)報(bào)告

隨著互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勢(shì)普及以及我國(guó)汽車金融市場(chǎng)的開(kāi)放與征信系統(tǒng)的逐漸完善，我國(guó)汽車供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)在互聯(lián)網(wǎng)等因素的助力之下，融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司和互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司也逐漸成為參與者，加入到汽車金融市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，我國(guó)汽車供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)真正進(jìn)入到了群雄逐鹿的時(shí)代。

截至目前，湖南省已明確地市級(jí)供應(yīng)鏈金融核心企業(yè)775家，摸排融資需求703.3億元。如湘潭市結(jié)合智能制造谷，明確13條新興優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈共80家白名單企業(yè)，摸底鏈上汽車供應(yīng)鏈金融企業(yè)融資需求32.9億元。株洲市成立了產(chǎn)業(yè)鏈辦公室，向金融機(jī)構(gòu)推送軌道交通、新能源汽車、航空航天等13條產(chǎn)業(yè)鏈貸款需求名單企業(yè)68家。常德市結(jié)合“全市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)”“重大產(chǎn)業(yè)招商引資項(xiàng)目”，發(fā)布21條汽車供應(yīng)鏈金融產(chǎn)業(yè)鏈55家核心企業(yè)和235家配套企業(yè)名單，已向金融機(jī)構(gòu)推送3批、14個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。婁底市推送精品鋼材及薄板深加工、工程機(jī)械及汽車零部件等汽車供應(yīng)鏈金融重點(diǎn)企業(yè)71家。

在汽車供應(yīng)鏈金融發(fā)展階段上，汽車供應(yīng)鏈金融經(jīng)歷了線下“1.0”版、線上“2.0”版和生態(tài)圈“3.0”版的升級(jí)。當(dāng)前，線上“2.0”版正逐步成為主流，以滿足核心企業(yè)上下游中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)方便、快速、低成本的融資需求。

2021年的政府工作報(bào)告中，專門(mén)提出要“創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式”，6月底央行發(fā)文，大力推動(dòng)供應(yīng)鏈金融服務(wù)中小微企業(yè)，落實(shí)盡職免責(zé)制度。行業(yè)預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)汽車供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)規(guī)模將從2019年的23萬(wàn)億增長(zhǎng)到2024年的40.3萬(wàn)億。

目前汽車供應(yīng)鏈金融賣(mài)好車已在全國(guó)250多個(gè)城市搭建了342個(gè)智能化數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)，鋪設(shè)了18000多條交易物流網(wǎng)絡(luò)，資金端的授信規(guī)模超過(guò)50億。數(shù)字化創(chuàng)新使得小微車商的融資成本從15%大幅降低到不到5%，融資時(shí)間從以前的數(shù)天提高到現(xiàn)在的幾秒鐘，平臺(tái)年服務(wù)新車銷售超50萬(wàn)輛，累計(jì)服務(wù)車商數(shù)超4萬(wàn)家。

據(jù)了解，汽車供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了11623億元，預(yù)計(jì)到2021年，我國(guó)汽車供應(yīng)鏈金融市場(chǎng)的總規(guī)模將達(dá)到3萬(wàn)億元左右。

我國(guó)汽車供應(yīng)鏈金融起步較晚，但是，隨著國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)重視度的提高，在政策的刺激與市場(chǎng)需求的拉動(dòng)下，汽車供應(yīng)鏈金融產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)銷量不斷攀升，加之金融市場(chǎng)改革的不斷深化，汽車供應(yīng)鏈金融逐漸受到商業(yè)銀行的青睞，成為商業(yè)銀行業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新發(fā)展的重點(diǎn)方向。

汽車金融研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，對(duì)中國(guó)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、汽車金融上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、汽車金融競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、汽車金融發(fā)展趨勢(shì)、汽車金融新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)汽車金融行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、汽車金融企業(yè)的發(fā)展策略等。汽車金融報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析。

更多中國(guó)行業(yè)發(fā)展分析，可點(diǎn)擊中研普華研究院出版的《2020-2025年中國(guó)汽車供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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