推進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色化改造 鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)量分析

• 2021年10月14日 ZhouXun來源：中研網(wǎng)整理 322 13
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目前國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的90%采用的是高碳排放的高爐—轉(zhuǎn)爐工藝，減碳任務(wù)艱巨。根據(jù)“十四五規(guī)劃和2035遠(yuǎn)景目標(biāo)”的要求，我國(guó)將“錨定努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”。

目前國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的90%采用的是高碳排放的高爐—轉(zhuǎn)爐工藝，減碳任務(wù)艱巨。根據(jù)“十四五規(guī)劃和2035遠(yuǎn)景目標(biāo)”的要求，我國(guó)將“錨定努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”。為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，未來要“深入推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型”“推進(jìn)鋼鐵、石化、建材等行業(yè)綠色化改造”。這也意味著中央倒逼政府與企業(yè)淘汰落后產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。讓企業(yè)主動(dòng)節(jié)能降耗，實(shí)現(xiàn)碳中和。

為響應(yīng)“碳達(dá)峰、碳中和”的政策，在2021年全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議上，工信部部長(zhǎng)肖亞慶表示，2021年，要進(jìn)一步加大工作力度，堅(jiān)決壓縮粗鋼產(chǎn)量，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。工信部將發(fā)布新版鋼鐵產(chǎn)能置換實(shí)施辦法，完善產(chǎn)能信息預(yù)警發(fā)布機(jī)制。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年鋼鐵市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評(píng)估報(bào)告》顯示：

鋼鐵行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)

工信部辦公廳、生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)布關(guān)于開展京津冀及周邊地區(qū)2021-2022年采暖季鋼鐵行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)的通知。通知指出，2021年11月15日至2022年3月15日實(shí)行鋼鐵行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)。實(shí)施范圍為北京市，天津市，河北省、山西省、山東省、河南省、河北省等“2+26”城市。

原則上各有關(guān)地區(qū)鋼鐵企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)比例不低于上一年同期粗鋼產(chǎn)量的30%。

受資本波動(dòng)影響，期螺震蕩走低，現(xiàn)貨市場(chǎng)小幅下調(diào)，現(xiàn)貨市場(chǎng)整體成交不容樂觀，廠家報(bào)價(jià)多寬幅下移，降后市場(chǎng)低位資源成交好轉(zhuǎn)，下游用戶逢低拿貨居多，現(xiàn)貨庫(kù)存略有增加，不過秋冬鋼鐵錯(cuò)峰生產(chǎn)來臨，鋼企產(chǎn)量連續(xù)下降，商家惜售心理加強(qiáng)。

鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)量分析

下半年，在鋼廠盈利大幅改善，新增產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)等多因素綜合作用下，鋼廠生產(chǎn)積極性較高。而下半年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨一定的下行壓力，鋼材消費(fèi)同比或有所回落。不過隨著國(guó)內(nèi)碳達(dá)峰、碳中和政策的穩(wěn)步推進(jìn)以及國(guó)家壓減粗鋼產(chǎn)量等舉措的實(shí)施，國(guó)內(nèi)鋼材基本面得到改善，加上情緒的上漲，SMM預(yù)計(jì)，下半年螺紋鋼均價(jià)將運(yùn)行于5100-5500元/噸，熱軋板卷均價(jià)則在5600-6000元/噸的區(qū)間范圍。

目前中國(guó)二氧化碳排放量中鋼鐵行業(yè)約占15%，鋼鐵行業(yè)減碳對(duì)實(shí)現(xiàn)碳中和具有重要意義。鋼鐵行業(yè)已經(jīng)明確了十四五期間的減碳任務(wù)，即“完成5.3億噸鋼鐵產(chǎn)能超低排放改造”，但這僅是實(shí)現(xiàn)碳中和的第一步，未來還需要在生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈等方面進(jìn)行深度改造。

在中央確立碳中和目標(biāo)后，鋼鐵產(chǎn)業(yè)已開始積極實(shí)施低碳改造，如行業(yè)龍頭企業(yè)寶武鋼鐵就提出要在2023年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。

更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年鋼鐵市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評(píng)估報(bào)告》。

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  2020-2025年鋼鐵市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評(píng)估報(bào)告

  2019年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國(guó)企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟(jì)將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長(zhǎng)動(dòng)力。目前國(guó)內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩、非金融國(guó)有企業(yè)的高杠桿...

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