自動駕駛出行服務是否給網約車帶來沖擊 網約車行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年11月28日 ZouJunRong來源：騰訊網 新浪 620 35
• 繁體

這種新型智能技術的出現(xiàn)，經歷相當一段時間的測試和改進后，必然會在一定程度上對網約車市場帶來沖擊。自動駕駛既不需要人工處理，也不需要給司機辦證，這就大幅節(jié)省了最重要的司機人力成本；企業(yè)在管理和運營效率上有了大幅提升。

自動駕駛出行服務是否給網約車帶來沖擊

手機下單，自動駕駛乘用車為您服務。25日，北京正式開放國內首個自動駕駛出行服務商業(yè)化試點，率先在經濟技術開發(fā)區(qū)60平方公里范圍投入不超過100輛自動駕駛車輛開展商業(yè)化服務。

“與現(xiàn)有經開區(qū)約3000輛規(guī)模的傳統(tǒng)出行服務車輛相比，商業(yè)化試點車輛占比很低，不會對現(xiàn)有出行服務體系帶來明顯影響?！毕嚓P負責人說。在定價上，商業(yè)化試點也將遵循市場公平競爭原則，采用市場化調節(jié)定價機制，針對自動駕駛新業(yè)態(tài)和所提供的新型科技服務體驗性質，在參考傳統(tǒng)出行服務定價機制的基礎上，在定價策略上與現(xiàn)有傳統(tǒng)出行服務車輛有所差異，探索新業(yè)態(tài)下的定價機制，不會對現(xiàn)有市場造成影響。

這種新型智能技術的出現(xiàn)，經歷相當一段時間的測試和改進后，必然會在一定程度上對網約車市場帶來沖擊。一方面，自動駕駛既不需要人工處理，也不需要給司機辦證，這就大幅節(jié)省了最重要的司機人力成本;另一方面，企業(yè)在管理和運營效率上有了大幅提升。

從成本端來看，無人駕駛技術應用的最大成本在于這套無人駕駛系統(tǒng)，包括前期研發(fā)、測試以及后期采購成本，如果復制鋪開，成本將會極大降低，技術一旦成熟，或將被廣泛應用于行業(yè)。

據中研產業(yè)研究院公布《2021-2025年中國網約車行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》顯示

網約車行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

據全國網約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，10月份，在訂單量超過30萬單的網約車平臺中，伴個桔子訂單合規(guī)率繼續(xù)墊底。

數(shù)據顯示，截至2021年10月31日，全國共有251家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，環(huán)比增加3家;各地共發(fā)放網約車駕駛員證375.4萬本、車輛運輸證145.5萬本，環(huán)比分別增長4.4%、2.6%。全國網約車監(jiān)管信息交互平臺10月份共收到訂單信息69175.8萬單，環(huán)比上升6.6%。

在訂單量超過30萬單的網約車平臺中，享道出行訂單合規(guī)率躍居首位，伴個桔子繼續(xù)墊底。2021年10月訂單量超過30萬單的網約車平臺共18家。按訂單合規(guī)率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低的分別是享道出行、如祺出行、招招出行、及時用車、藍道出行、攜華出行、陽光出行、神州專車、T3出行、妥妥E行、曹操出行、首汽約車、美團打車、萬順叫車、幫邦行、滴滴出行、花小豬出行、伴個桔子。10月訂單合規(guī)率增長最后3名的依次是如祺出行(-1.8%)、招招出行(-2.4%)、妥妥E行(-7.1%)。

此外，在各主要中心城市中，訂單合規(guī)率最高的是廈門，最低的是昆明。其中，廈門、杭州、廣州、深圳、重慶、貴陽、鄭州等7個城市訂單合規(guī)率均在80%以上。10月訂單合規(guī)率增長前3名的依次是天津、南京、杭州;增長最后3名的依次是福州(-3.4%)、武漢(-3.7%)、蘭州(-8.3%)。

網約車市場的活躍將助力新能源汽車行業(yè)進一步發(fā)展。深圳、佛山、昆明等多個城市規(guī)定新增網約車必須為純電動車，北京、上海等地區(qū)對于新能源網約車設置了更寬松的準入政策，上汽集團、吉利汽車、長安汽車等傳統(tǒng)車企的網約車布局也都聚焦于新能源車型，此外，以自動駕駛技術為代表的智能化正在逐步融入網約車領域，未來電動化和智能化將成為網約車關鍵特征。

盡管未來網約車市場發(fā)展空間巨大，但要是想在遍地網約車平臺百花齊放的情境下占據一定的地位，并不容易。下一步，我們將加強部門協(xié)同配合，重點抓好以下幾方面工作。一是加強反壟斷工作。加強對行業(yè)運行狀況的監(jiān)測分析，配合相關部門預防和制止壟斷行為，著力打擊利用市場支配地位侵害消費者和從業(yè)者合法權益的違法行為。二是強化行業(yè)監(jiān)管。著力健全法規(guī)制度，探索綜合運用數(shù)字監(jiān)管、信用監(jiān)管、協(xié)同監(jiān)管、社會監(jiān)督等監(jiān)管方式，加強網約車等新業(yè)態(tài)企業(yè)事前事中事后全鏈條聯(lián)合監(jiān)管。三是持續(xù)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。指導各地管理部門進一步強化服務意識，加快網約車等新業(yè)態(tài)企業(yè)合規(guī)化進程，擴大交通運輸新業(yè)態(tài)優(yōu)質服務供給。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國網約車行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經營者提供參考依據。

更多報告推薦

2021-2026年自動駕駛技術及應用行業(yè)深度研究報告

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國網約車行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略咨詢報告

  網約車（網絡預約出租汽車）是指以互聯(lián)網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預約出租汽車服務的經營活動。網約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡