中國電梯行業(yè)市場調(diào)研 我國電梯行業(yè)處于高速發(fā)展階段

• 2022年9月19日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1417 93
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我國電梯行業(yè)受下游房地產(chǎn)影響較大，經(jīng)歷了2002-2011年的高速增長階段后，隨著房地產(chǎn)高增期已過，市場增速逐步趨緩，同時最早期的電梯已進入更換周期(電梯壽命15-20年)，目前產(chǎn)業(yè)仍存在部分保有量提升空間和巨大的更換市場，產(chǎn)業(yè)整體仍存在較大發(fā)展空間。

我國電梯行業(yè)受下游房地產(chǎn)影響較大，經(jīng)歷了2002-2011年的高速增長階段后，隨著房地產(chǎn)高增期已過，市場增速逐步趨緩，同時最早期的電梯已進入更換周期(電梯壽命15-20年)，目前產(chǎn)業(yè)仍存在部分保有量提升空間和巨大的更換市場，產(chǎn)業(yè)整體仍存在較大發(fā)展空間。

電梯是垂直運行的電梯、傾斜方向的自動扶梯、傾斜或水平方向運行的自動人行道的總稱，電梯配件是指組成電梯的主要配件或零部件。電梯主要由機械系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)兩部分構成。目前國內(nèi)外使用最為普遍的電梯為曳引式電梯，主要由機械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)兩大部分構成。機械系統(tǒng)中，主要含有曳引驅(qū)動系統(tǒng)、轎廂和門機系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、機械安全保護系統(tǒng)五部分構成;電氣系統(tǒng)中，主要含有電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、電氣安全保護系統(tǒng)三部分構成。

電梯行業(yè)是指各種電梯、自動扶梯及自動人行道、升降機及其專門配套件的制造。根據(jù)國家統(tǒng)計局制定的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼(GB/T 4754-2017)》，中國把電梯行業(yè)歸入通用設備制造業(yè)(國統(tǒng)局代碼C34)中的物料搬運設備制造(國統(tǒng)局代碼C343)，其統(tǒng)計4級碼為C3435。從電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游來看，電梯制造業(yè)的上游主要為基礎原材料及電梯零部件制造業(yè)。電梯生產(chǎn)和制造最主要的原材料為鋼材和稀土，鋼材可用于生產(chǎn)電梯轎廂、轎架、轎門、廳門和上下梁等鈑金加工件，稀土是電梯核心部件永磁同步曳引機中永磁體的主要原材料。

電梯制造業(yè)的中游主要是指各類電梯產(chǎn)品的制造，根據(jù)電梯的型態(tài)來劃分，我國電梯產(chǎn)品主要可劃分為載人(貨)垂直電梯、自動扶梯以及自動人行道等三種類型;根據(jù)用途來劃分，我國電梯產(chǎn)品可劃分為乘客電梯、醫(yī)用電梯、觀光電梯及家用電梯等。電梯制造業(yè)的下游應用市場包括住宅地產(chǎn)、商用地產(chǎn)、舊樓改造、基礎設施建設、市政工程建設等領域。房地產(chǎn)市場的發(fā)展情況直接影響電梯行業(yè)的發(fā)展，近年來，受政策調(diào)控等影響，我國房地產(chǎn)市場增速趨緩，一定程度上影響著電梯行業(yè)的發(fā)展。與此同時，我國城鎮(zhèn)化進程加快、老舊小區(qū)改造、城鎮(zhèn)人口增加以及軌道交通、機場、人行天橋等城鎮(zhèn)基礎設施建設力度的加強，促進著電梯行業(yè)的增長速度。

欲獲取更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國電梯行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》。

隨著國內(nèi)結婚率下降帶動生育率整體下降，國內(nèi)人口結構持續(xù)變化，老齡化持續(xù)加重，截止2021年中國65歲人口已達20059萬人，占比總?cè)丝诒壤秊?4.2%，增速小幅度下降，大量老年人群構成老舊小區(qū)加裝電梯的需求基礎。在此背景下，近年政府政策也多次提及老舊小區(qū)電梯加裝問題，住建部將老舊小區(qū)改造納入年度工作目標。21年我國新開工改建老舊小區(qū)數(shù)量達5.6萬個，老舊小區(qū)電梯新裝成為我國電梯行業(yè)增長的重要契機。

2008-2021年，我國電梯行業(yè)處于高速發(fā)展階段。府工作報告在2018年至2019年連續(xù)兩年提出“支持加裝電梯和無障礙環(huán)境建設”，也將極大程度促進市場服務行業(yè)的發(fā)展。政府出臺了各項政策以鼓勵電梯安裝，如住建部辦公廳于2019年2月發(fā)布的《住宅項目規(guī)范(征求意見稿)》及《非住宅項目規(guī)范(征求意見稿)》均明確要求在新建的樓宇安裝電梯，從而促進電梯服務市場快速增長。近十年來國內(nèi)的電梯制造企業(yè)數(shù)量激增，生產(chǎn)數(shù)量、在用電梯保有量均呈現(xiàn)高速增長，目前我國已成為世界最大的新裝電梯市場和最大的電梯生產(chǎn)國。2020年《關于全面推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導意見》將進一步推動換裝電梯、加裝電梯的市場發(fā)展。

一般而言，三菱、日立等日本電梯的報廢年限約在15年，奧的斯、迅達、通力等歐美電梯的報廢年限在25年。由于我國電梯大部分標準都是參照日本標準設定，電梯報廢年限也在15年左右。隨著在用電梯使用壽命臨近，預計未來舊梯更新需求將進一步增加。由于房地產(chǎn)、城市公共基礎設施建設等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，中國新裝電梯市場一直保持著高速增長，2015-2020年間，我國電梯登記數(shù)量逐年增多，2020年，我國電梯登記數(shù)量達786.55萬臺。

從電梯企業(yè)全國區(qū)域分布來看，廣東省、江蘇省、山東省、浙江省、河北省等沿海省市的電梯企業(yè)分布較為密集;其中廣東省、江蘇省企業(yè)數(shù)量相當，其電梯企業(yè)數(shù)量分別為11378和11234家，遠超第三名山東省。目前，我國電梯產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成完善的產(chǎn)業(yè)集群，我國電梯整機及零部件的制造主要集中在長江三角洲、珠江三角洲和京津冀地區(qū)，形成了江蘇蘇州、浙江湖州南潯區(qū)、上海和廣東廣州等為代表的電梯制造基地。

從電梯下游需求端來看，近三年我國繼續(xù)深入推進新型城鎮(zhèn)化。為更好解決群眾住房問題，落實城市主體責任，改革完善住房市場體系和保障體系，促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。繼續(xù)推進保障性住房建設和城鎮(zhèn)棚戶區(qū)改造，保障困難群體基本居住需求。2020年，關鍵性文件《關于全面推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導意見》提出2020年新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個，涉及居民近700萬戶;到2022年，基本形成城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造制度框架、政策體系和工作機制;到“十四五”期末，結合各地實際，力爭基本完成2000年底前建成的需改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造任務。這將會使社會對電梯的需求量大大增加，推動電梯行業(yè)的迅速發(fā)展。

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