10月9日從特斯拉獲悉，9月特斯拉上海超級(jí)工廠交付量超過(guò)8.3萬(wàn)輛，再次創(chuàng)下月度交付的新紀(jì)錄。
10月9日從特斯拉獲悉，9月特斯拉上海超級(jí)工廠交付量超過(guò)8.3萬(wàn)輛，再次創(chuàng)下月度交付的新紀(jì)錄。
特斯拉在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)市場(chǎng)份額將至15.6%
數(shù)據(jù)顯示，截至2022年第二季度，特斯拉在全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額已經(jīng)由2020年第一季度的30.4%降到15.6%。目前，中國(guó)市場(chǎng)9%、歐洲市場(chǎng)8%、美國(guó)市場(chǎng)63.8%。
值得注意的是，雖然全球份額接近腰斬，但這幾年特斯拉的交付量卻大大增加，從2021年第一季度的75734輛增加到了2022年第二季度的232484輛，漲幅超過(guò)了200%。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：
近年來(lái)，隨著中國(guó)決心減少碳足跡并實(shí)現(xiàn)其排放目標(biāo)——其目標(biāo)是在2030年達(dá)到二氧化碳排放峰值，并在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，中國(guó)電動(dòng)汽車電池行業(yè)一直在蓬勃發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年全球電動(dòng)汽車(純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車)銷量同比增加65%，為435萬(wàn)輛。同期，全球動(dòng)力電池組銷售總額為58.7萬(wàn)億韓元。
市占率方面，寧德時(shí)代(30%，17.9萬(wàn)億韓元)位居第一，LG新能源(14%，8萬(wàn)億韓元)位居第二，其后依次是比亞迪(9%，5.3萬(wàn)億韓元)、三星SDI(7%，4.1萬(wàn)億韓元)、日本松下(5%，3萬(wàn)億韓元)、SK on(5%，2.8萬(wàn)億韓元)。
數(shù)據(jù)顯示，在2022年第二季度，全球范圍內(nèi)純電動(dòng)汽車合計(jì)交付1494579輛，照此計(jì)算，全年的交付量約為600萬(wàn)輛。相比2020年的100萬(wàn)輛左右，2年時(shí)間達(dá)到了6倍，這速度簡(jiǎn)直是要起飛。
從這份數(shù)據(jù)看，純電動(dòng)汽車這個(gè)風(fēng)口還是處于高速增長(zhǎng)期，盡管經(jīng)濟(jì)環(huán)境在惡化，但在大趨勢(shì)之下，車企們?nèi)匀淮笥锌蔀椤?/p>
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年以來(lái)，中國(guó)新能源汽車出口持續(xù)增長(zhǎng)，2022年1月至8月，中國(guó)新能源汽車出口已達(dá)34.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.4%，對(duì)汽車出口貢獻(xiàn)率達(dá)到26.7%。
其中，8月中國(guó)新能源汽車出口8.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)53.6%，同比增長(zhǎng)82.3%。
未來(lái)我國(guó)新能源汽車將有望延續(xù)高速滲透架勢(shì)，根據(jù) 2019 年 12 月 工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)征求意見(jiàn)稿》，明確提出純電動(dòng)乘用車為未來(lái)的主流，到 2025年新能源汽車銷量占比達(dá)到 25%左右。
想了解更多關(guān)于電動(dòng)汽車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
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