負(fù)極材料全球市場(chǎng)占有率達(dá)90% 負(fù)極材料行業(yè)市場(chǎng)份額

• 吳澳燕 2022年12月26日 來源：中國(guó)電子報(bào) 高工鋰電 中國(guó)網(wǎng) 432 22
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在鋰電池四大材料中，負(fù)極材料技術(shù)是最成熟的，石墨系負(fù)極材料為當(dāng)前主流。天然石墨負(fù)極材料是采用天然鱗片晶質(zhì)石墨，經(jīng)過粉碎、球化、分級(jí)、純化、表面等工序處理制的，其高結(jié)晶度是天然形成的。由于天然鱗片晶質(zhì)石墨表面活性點(diǎn)較高，不能直接作為負(fù)極材料使用，需要進(jìn)

在鋰電池四大材料中，負(fù)極材料技術(shù)是最成熟的，石墨系負(fù)極材料為當(dāng)前主流。天然石墨負(fù)極材料是采用天然鱗片晶質(zhì)石墨，經(jīng)過粉碎、球化、分級(jí)、純化、表面等工序處理制的，其高結(jié)晶度是天然形成的。由于天然鱗片晶質(zhì)石墨表面活性點(diǎn)較高，不能直接作為負(fù)極材料使用，需要進(jìn)行表面改性處理。人造石墨負(fù)極材料是將石油焦、針狀焦、瀝青焦等在一定溫度下煅燒，再經(jīng)粉碎、分級(jí)、高溫石墨化制成，其高結(jié)晶度是通過高溫石墨化形成的。

全球負(fù)極材料行業(yè)受益于鋰電池下游需求增長(zhǎng)，近年來產(chǎn)銷量逐年快速提升。尤其是動(dòng)力電池，國(guó)內(nèi)外新能源汽車終端需求帶動(dòng)了其市場(chǎng)需求持續(xù)上升，對(duì)應(yīng)負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)模因此持續(xù)增長(zhǎng)。

負(fù)極材料全球市場(chǎng)占有率達(dá)90%

2015年至2016年是中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)“起飛”的重要時(shí)刻，工信部連續(xù)發(fā)布四批動(dòng)力電池企業(yè)目錄，促進(jìn)了中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)的健康發(fā)展。政策大力支持新能源汽車發(fā)展，也為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了市場(chǎng)空間。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，中國(guó)新能源乘用車在世界新能源車中的市場(chǎng)占比達(dá)59%。

根據(jù)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池之間的份額差距持續(xù)擴(kuò)大。上半年，磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量64.4吉瓦時(shí)，增長(zhǎng)189.7%，占總裝車量58.5%;三元電池累計(jì)裝車量45.6吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)51.2%，占比為41.4%。

動(dòng)力電池技術(shù)水平的快速提升，也提高了我國(guó)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，我國(guó)已形成涵蓋基礎(chǔ)材料、電芯單體、電池系統(tǒng)、制造裝備的完整產(chǎn)業(yè)鏈，負(fù)極材料全球市場(chǎng)占有率達(dá)到90%，隔膜材料自主供給率超過90%，產(chǎn)品線智能化水平程度處于國(guó)際先進(jìn)水平。

負(fù)極材料行業(yè)市場(chǎng)份額

2016年我國(guó)負(fù)極材料出貨量達(dá)11.8萬噸，2020年出貨量已達(dá)到37萬噸，復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)33.07%，占全球市場(chǎng)份額的69.8%，已成為負(fù)極材料的主要產(chǎn)出國(guó)。

2021年，受益于國(guó)內(nèi)外新能源汽車等終端市場(chǎng)增長(zhǎng)拉動(dòng)，我國(guó)鋰電池相關(guān)行業(yè)發(fā)展快速，負(fù)極材料市場(chǎng)需求增大，根據(jù)高工鋰電的數(shù)據(jù)，我國(guó)負(fù)極材料出貨量達(dá)72.0萬噸，同比增長(zhǎng)94.60%，占全球市場(chǎng)份額的75.8%。

至2025年中國(guó)負(fù)極材料市場(chǎng)仍將以40%以上的復(fù)合增長(zhǎng)率高速發(fā)展，中國(guó)負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2021年的72.0萬噸增加到2025年的280.0萬噸。隨著中國(guó)鋰電池行業(yè)的整體發(fā)展，中國(guó)企業(yè)在負(fù)極材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破，并通過規(guī)模經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，在全球負(fù)極材料市場(chǎng)上占據(jù)主要份額。

負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展前景如何

2021年鋰離子電池負(fù)極材料行業(yè)集中度較高，其中貝特瑞、璞泰來、杉杉股份、凱金在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率分別為26%、15%、15%、13%，上述四家企業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到69%。負(fù)極材料下游主要運(yùn)用為動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池以及消費(fèi)電池。其中，動(dòng)力電池使用占56%。這主要是由于新能源汽車市場(chǎng)的快速擴(kuò)張拉動(dòng)鋰離子電池的需求量，導(dǎo)致負(fù)極材料出貨量的驟增。目前國(guó)內(nèi)負(fù)極材料企業(yè)產(chǎn)能共計(jì)約94萬噸，增長(zhǎng)較快，但行業(yè)集中度還在不斷提高。

在鋰離子電池追求高能量密度、循環(huán)壽命、倍率性能以及安全性的情況下，電池廠對(duì)負(fù)極材料的選擇也提出了新的要求。當(dāng)前負(fù)極材料以石墨類負(fù)極為主。石墨類負(fù)極又分為天然石墨、人造石墨。相比天然石墨，人造石墨在首次效率、循環(huán)壽命等指標(biāo)上均優(yōu)于天然石墨，因此人造石墨負(fù)極材料在動(dòng)力電池的運(yùn)用上更為廣泛。據(jù)GGII數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)人造石墨出貨量為60.5萬噸，同比增長(zhǎng)97%，占負(fù)極材料整體出貨量84%。

鋰電負(fù)極材料，屬于鋰電池的上游行業(yè)。鋰電池則廣泛應(yīng)用于動(dòng)力電池、消費(fèi)類電池和儲(chǔ)能電池，對(duì)應(yīng)下游需求市場(chǎng)主要在新能源車、消費(fèi)電子和儲(chǔ)能等領(lǐng)域。受益于鋰電池下游市場(chǎng)需求爆發(fā)式增長(zhǎng)，鋰電負(fù)極材料產(chǎn)銷量也是逐年提升。

未來在新能源車以及儲(chǔ)能領(lǐng)域快速發(fā)展的帶動(dòng)下，負(fù)極材料的需求仍呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2025年全球負(fù)極材料需求將達(dá)到294萬噸。從各頭部廠家的產(chǎn)能布局來看，頭部負(fù)極材料企業(yè)產(chǎn)能總計(jì)達(dá)443萬噸。

從行業(yè)發(fā)展角度出發(fā)，負(fù)極材料行業(yè)雖已形成一定市場(chǎng)格局，但在產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)迭代的多重因素影響下，負(fù)極材料行業(yè)充滿了機(jī)遇與變革。如鋰離子電池快充的推廣，將使得負(fù)極材料的制備技術(shù)與工藝得到進(jìn)一步的迭代。鋰離子電池能量密度的提升，將使得負(fù)極材料可更大比例摻混硅基材料。產(chǎn)業(yè)政策要求不斷降低負(fù)極材料能耗，將使得類似箱式爐工藝逐步提升產(chǎn)能供給。

負(fù)極材料行業(yè)格局將持續(xù)發(fā)生變化，其巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間必將孕育千億價(jià)值的企業(yè)，也必將承載更多的投資機(jī)會(huì)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)負(fù)極材料行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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