隨著國務(wù)院調(diào)整和振興物流業(yè)規(guī)劃政策的出臺(tái),物流園建設(shè)成了區(qū)域物流中心提升振興產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)。國家大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)鏈,未來物流中心市場前景可期。
2022年,在總體需求不振的情況下,全年社會(huì)物流總額預(yù)計(jì)超過340萬億元,同比增長3.6%左右,增速略高于2020年同期水平;物流業(yè)總收入將達(dá)12萬億元,同比增長5%左右。鐵路、冷鏈、快遞等專業(yè)物流領(lǐng)域保持了較高增速。國家鐵路全年完成貨物發(fā)送量39億噸,同比增長4.7%,增速為近3年來最高;冷鏈物流市場規(guī)模全年預(yù)計(jì)超過4900億元,同比增長7.2%左右;快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1105.8億件,比上年凈增22.8億件。
隨著國務(wù)院調(diào)整和振興物流業(yè)規(guī)劃政策的出臺(tái),物流園建設(shè)成了區(qū)域物流中心提升振興產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)。國家大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)鏈,未來物流中心市場前景可期。
物流中心是指以大、中城市為依托,有一定規(guī)模的,經(jīng)營商品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、加工、裝卸、搬運(yùn)的場所。一般配有先進(jìn)的物流管理信息系統(tǒng),其主要功能是促使商品更快、更經(jīng)濟(jì)的流動(dòng)。集中儲(chǔ)存,提高物流調(diào)節(jié)水平。有機(jī)銜接,加快物流速度,縮短流通時(shí)間,降低流通費(fèi)用。根據(jù)需要適當(dāng)加工,合理利用貨源,提高經(jīng)濟(jì)效益。
物流中心是為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化、效率化,在社會(huì)物流中心下所設(shè)置的貨物配送中心。物流中心從供應(yīng)者手中受理大量的多種類型貨物,進(jìn)行分類、包裝、保管、流通加工、信息處理,并按眾多用戶要求完成配貨、送貨等作業(yè)。
物流中心按其作用可分為集貨中心、分貨中心、發(fā)運(yùn)中心、配送中心、儲(chǔ)備中心和加工中心。物流中心的基本功能:運(yùn)輸功能、儲(chǔ)存功能、裝卸搬運(yùn)功能、包裝功能、流通加工功能、物流信息處理功能。
2022年,在總體需求不振的情況下,全年社會(huì)物流總額預(yù)計(jì)超過340萬億元,同比增長3.6%左右,增速略高于2020年同期水平;物流業(yè)總收入將達(dá)12萬億元,同比增長5%左右。鐵路、冷鏈、快遞等專業(yè)物流領(lǐng)域保持了較高增速。國家鐵路全年完成貨物發(fā)送量39億噸,同比增長4.7%,增速為近3年來最高;冷鏈物流市場規(guī)模全年預(yù)計(jì)超過4900億元,同比增長7.2%左右;快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1105.8億件,比上年凈增22.8億件。
隨著“鐵公水空”物流規(guī)模和業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大,具有獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)的常州已被《江蘇省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》定位為長江中下游多式聯(lián)運(yùn)物流中心、江蘇中軸核心物流樞紐、長三角現(xiàn)代物流中心城市。目前常州正重點(diǎn)推進(jìn)已有實(shí)施主體的20個(gè)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè),確保20個(gè)項(xiàng)目在“十四五”期間完成投資270億元。一個(gè)千億元級(jí)規(guī)模的物流產(chǎn)業(yè)集群正加速聚攏。
“十一五”乃至未來更長時(shí)期,中國物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段,并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢(shì)與特征。第一,伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展,物流中心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴(kuò)張。第二,與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng)。物流產(chǎn)業(yè)的集中度進(jìn)一步提升。第三,隨著物流市場的進(jìn)一步擴(kuò)大,物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工將越來越細(xì)。第四,物流服務(wù)方式日益多樣化。以現(xiàn)代信息技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)、管理技術(shù)為基礎(chǔ)的集成化、一體化物流服務(wù)將得到更為廣泛的應(yīng)用。第五,物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新步伐加快,現(xiàn)代化水平進(jìn)一步提升。第六,合作互動(dòng)將成為物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張、協(xié)調(diào)發(fā)展的重要途徑。第七,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境日趨規(guī)范,市場秩序與環(huán)境條件進(jìn)一步優(yōu)化。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年物流中心行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》分析:
目前為止,整個(gè)中國的物流中心規(guī)模以上的物流園區(qū)將近1700家,還有一些規(guī)模以下的物流園區(qū),個(gè)人估計(jì)總量要超過2000家。中國物流中心分布是不均衡的,在沿海地區(qū),特別是在山東、浙江、河南這樣的地區(qū),物流園區(qū)發(fā)展的、在建的、運(yùn)營的數(shù)量是排在中國前幾位的。
工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國在移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的融合應(yīng)用方面已形成車聯(lián)網(wǎng)、公共服務(wù)、零售服務(wù)、智慧家居等4個(gè)億級(jí)應(yīng)用,智慧農(nóng)業(yè)、智能制造、智慧物流等3個(gè)千萬級(jí)應(yīng)用,有力支撐生產(chǎn)生活。
物聯(lián)網(wǎng)作為信息采集的前端,通過串起5G、云計(jì)算、人工智能等技術(shù),讓信息技術(shù)發(fā)展到達(dá)一個(gè)新高度。中國信息通信研究院首席專家續(xù)合元認(rèn)為,移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)改變著千行百業(yè),并深度改變著人們的生活。
近幾年的物流中心領(lǐng)域呈現(xiàn)規(guī)模大、離散、少人的場景趨勢(shì),企業(yè)面對(duì)日趨復(fù)雜的業(yè)務(wù)需求和激烈的物流中心市場競爭,亟需對(duì)物流進(jìn)行數(shù)智化現(xiàn)代升級(jí),以構(gòu)建敏捷、柔性的智慧物流生態(tài)體系。
中國物流中心正處于窗口期。隨著國務(wù)院調(diào)整和振興物流業(yè)規(guī)劃政策的出臺(tái),物流園建設(shè)成了區(qū)域物流中心提升振興產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)。國家大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)鏈,未來物流中心市場前景可期。
想要了解更多物流中心行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年物流中心行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。報(bào)告在總結(jié)中國物流中心行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)中國物流中心行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí),圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為物流中心企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī),能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。
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2022-2027年物流中心行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告
物流中心研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出論...
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