隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)在交通運(yùn)輸方面得到進(jìn)一步發(fā)展,路橋工程行業(yè)也取得了不菲的成就,我國(guó)政府乘勝追擊,對(duì)交通行業(yè)加大投入,爭(zhēng)取再次取得巨大的成果,路橋工程自然也包括在內(nèi),我國(guó)一直以來(lái)對(duì)橋梁建設(shè)的重視和各項(xiàng)政策的實(shí)施都將支持我國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)良好
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)在交通運(yùn)輸方面得到進(jìn)一步發(fā)展,路橋工程行業(yè)也取得了不菲的成就,我國(guó)政府乘勝追擊,對(duì)交通行業(yè)加大投入,爭(zhēng)取再次取得巨大的成果,路橋工程自然也包括在內(nèi),我國(guó)一直以來(lái)對(duì)橋梁建設(shè)的重視和各項(xiàng)政策的實(shí)施都將支持我國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)良好發(fā)展。
我國(guó)地域遼闊、人口眾多,基礎(chǔ)交通設(shè)施如高速公路一直都是國(guó)家的重點(diǎn)關(guān)注與支持對(duì)象,從“八五”計(jì)劃到“十四五”規(guī)劃,高速公路行業(yè)經(jīng)歷了主干線建設(shè)、國(guó)道系統(tǒng)建設(shè)、交通網(wǎng)優(yōu)化建設(shè)的變化歷程。
2022年1月,國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,將加快建設(shè)沿江高鐵,暢通沿江通道,并優(yōu)化以高等級(jí)(1)航道和干線鐵路、高速公路為骨干的沿江綜合運(yùn)輸大通道功能,建設(shè)大容量、高品質(zhì)(2)的運(yùn)輸走廊。
部分省市積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,相繼發(fā)布相關(guān)政策。
2022年1月,天津印發(fā)《天津市貫徹落實(shí)<國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要>實(shí)施方案》,將在綜合立體交通主骨架和主樞紐的基礎(chǔ)上,更加注重存量資源優(yōu)化與增量供給提質(zhì),強(qiáng)化雙城輻射、便捷各區(qū)連通、全面(3)覆蓋城鄉(xiāng),構(gòu)建鐵路、公路“快、干、基”三級(jí)網(wǎng)絡(luò)。
2022年5月,湖北印發(fā)《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展“十四五”實(shí)施方案湖北省主要目標(biāo)和任務(wù)分工方案》,將規(guī)劃建設(shè)一批省級(jí)高速公路,加快國(guó)省道干線跨省路段提質(zhì)改造,推動(dòng)省際高速公路銜接暢通,并大力支持渡改橋等項(xiàng)目建設(shè)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)路橋工程行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析:
新時(shí)代下,交通運(yùn)輸行業(yè)的新發(fā)展為路橋施工裝備制造業(yè)帶來(lái)了發(fā)展新機(jī)遇,各企業(yè)應(yīng)緊跟時(shí)代風(fēng)向標(biāo),以新思維新思想應(yīng)對(duì)行業(yè)變化,方能走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。
過(guò)去三年,市場(chǎng)整體走勢(shì)與疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)和防控政策的變動(dòng)較為相關(guān),而路橋工程行業(yè) 同樣作為疫情對(duì)盈利產(chǎn)生顯著負(fù)面影響的行業(yè),疫情期間的走勢(shì)相對(duì)較為平穩(wěn)。 以 2020 年為基點(diǎn)來(lái)看,大盤在 2020 下半年至 2021年中表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì),漲幅一 度超過(guò) 40%,高速板塊在此期間表現(xiàn)較為乏力。2021年底至2022年底,高速板塊則 顯現(xiàn)出明顯的防御性,滬深 300 在 2022 年全年錄得-21.27%的負(fù)收益,高速公路全年跌幅為1.64%,跑贏大盤 19.63 個(gè)百分點(diǎn)。
目前,國(guó)內(nèi)從事路橋工程施工的企業(yè),按照規(guī)模和所有制性質(zhì)劃分,主要有以下幾類:①特大型、全國(guó)性企業(yè):主要包括中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司、中國(guó)中鐵股份有限公司、中國(guó)鐵建股份有限公司、中國(guó)建筑股份有限公司以及中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)公司在內(nèi)的五大集團(tuán)以及旗下從事路橋工程施工的企業(yè);②各省市從事路橋工程施工的國(guó)有企業(yè);③各省市民營(yíng)路橋工程施工企業(yè)。
目前,除了少數(shù)特大型、全國(guó)性企業(yè)能夠在各個(gè)地區(qū)開展各種規(guī)模及類型的路橋工程外,其他各省從事路橋施工的國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)重點(diǎn)在其所在地區(qū)開展路橋施工業(yè)務(wù),少量業(yè)務(wù)在其他臨近區(qū)域開展。
當(dāng)前,路橋工程正在推進(jìn)綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略及交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,更加強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,更加需要科技創(chuàng)新與行業(yè)發(fā)展深度融合,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈進(jìn)行平臺(tái)化整合,更加強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量發(fā)展。在我國(guó)相關(guān)的環(huán)保政策的推動(dòng)下,建筑行業(yè)優(yōu)先使用綠色、可循環(huán)的產(chǎn)品,鋼結(jié)構(gòu)作為綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),逐漸受到大眾的歡迎。
如果企業(yè)想抓住機(jī)遇,并在合適的時(shí)間和地點(diǎn)發(fā)揮最佳作用,那么我們推薦您閱讀我們的報(bào)告。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
路橋工程行業(yè)研究報(bào)告主要分析了路橋工程行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、路橋工程市場(chǎng)供需求狀況、路橋工程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和路橋工程主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,同時(shí)對(duì)路橋工程行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。路橋工程行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀,為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判,挖掘投資價(jià)值,同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營(yíng)銷策略等方面的建議。
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2023-2028年中國(guó)路橋工程行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
路橋工程行業(yè)研究報(bào)告主要分析了路橋工程行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、路橋工程市場(chǎng)供需求狀況、路橋工程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和路橋工程主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,同時(shí)對(duì)路橋工程行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑...
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政策的推動(dòng)下服裝產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)品和消費(fèi)進(jìn)一步升級(jí) 服裝面料行業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng) 是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍 叉車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析報(bào)告
下游地產(chǎn)需求量萎縮 出口將成為鈦白粉企業(yè)的新銷路 鈦白粉行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研報(bào)告
十年磨一鉆 百億大市場(chǎng) 迎來(lái)了中國(guó)高端鉆井裝備 全球頁(yè)巖氣市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析
1路橋工程行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 2023路橋工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析
22023路橋工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析
3叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng) 是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍 叉車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析報(bào)告
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