2023中國智能公交系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 陳觀秋 2023年6月16日 來源：百度 323 14
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智能化是未來城市公交客車技術(shù)發(fā)展的趨勢，隨著通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)等新技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，智能公交系統(tǒng)將迎來新的發(fā)展機遇，發(fā)揮出更大的經(jīng)濟效益與社會價值。

智能公交系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景如何？智能公交是未來公共交通發(fā)展的必然模式，對緩減日益嚴重的交通擁堵問題有著重大的意義，中國大部分一線城市都已實現(xiàn)公交智能化。隨著社會對智能交通的理解加深和期待提高，城市公交智能化大有可為，市場容量相當可觀。智能化是未來城市公交客車技術(shù)發(fā)展的趨勢，隨著通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)等新技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，智能公交系統(tǒng)將迎來新的發(fā)展機遇，發(fā)揮出更大的經(jīng)濟效益與社會價值。

智能公交系統(tǒng)概述

智能公交系統(tǒng)基于全球定位技術(shù)、無線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù)的綜合運用，實現(xiàn)公交車輛運營調(diào)度的智能化，公交車輛運行的信息化和可視化，實現(xiàn)面向公眾乘客的完善信息服務，通過建立電腦營運管理系統(tǒng)和連接各停車場站的智能終端信息網(wǎng)絡(luò)，加強對運營車輛的指揮調(diào)度，推動智慧交通與低碳城市的建設(shè)。

智能公交系統(tǒng)就是將信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子電力技術(shù)等運用到城市公交運輸系統(tǒng)中,形成智能化、自動化、現(xiàn)代化的新型公交系統(tǒng),實現(xiàn)人、道路、車輛的合一。

智能公交系統(tǒng)中的公交線路采用的是GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)，可通過調(diào)度中心大屏幕顯示的公交車運行狀況，中心調(diào)度人員可實時監(jiān)視所有受控公交車的具體運行位置、運行軌跡、行進速度及方向等有效信息。

根據(jù)定時從GPS取到的定位數(shù)據(jù)，與數(shù)據(jù)庫中的站點的基本信息進行對比，計算車輛位置和車輛要到站時間。

智能公交系統(tǒng)通過對域內(nèi)公交車進行統(tǒng)一組織和調(diào)度，提供公交車輛的定位、線路跟蹤、到站預測、電子站牌信息發(fā)布、油耗管理等功能，以及公交線路的調(diào)配和服務能力，實現(xiàn)區(qū)域人員集中管理、車輛集中停放、計劃統(tǒng)一編制、調(diào)度統(tǒng)一指揮，人力、運力資源在更大的范圍內(nèi)的動態(tài)優(yōu)化和配置，降低公交運營成本，提高調(diào)度應變能力和乘客服務水平。

智能公交系統(tǒng)包括自動語音報站、客流量統(tǒng)計、班車路線管理、班車路線統(tǒng)計、實時視頻監(jiān)控、車輛調(diào)度管理、超速報警、指定線路行駛、油量監(jiān)控、排班調(diào)度、駕駛員管理、文字信息顯示、圖像傳輸?shù)取?/p>

智能公交系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

智能公交系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)主要為在智能公共交通系統(tǒng)建設(shè)中提供軟件和硬件的制造商，包括計算機、通訊設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、顯示屏設(shè)備、供配電設(shè)備等以及配套的模組或輔材。此外，由于公共交通系統(tǒng)信息化水平不斷提高，尤其是車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等概念的興起，核心產(chǎn)品解決方案有時需向上游企業(yè)咨詢算法移植服務，以滿足系統(tǒng)集成方案的設(shè)計要求以及業(yè)主方的需要。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國智能公交系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢及前景預測報告》分析：

上游行業(yè)對本行業(yè)的影響主要反映在采購成本上，由于上游行業(yè)的供應市場較為成熟、處于充分競爭的格局，因此系統(tǒng)集成商處于一定的優(yōu)勢地位，受上游行業(yè)的發(fā)展制約較少。

下游則主要為智能公共交通系統(tǒng)的投資建設(shè)主體，包括各級地方政府、交通管理部門、全國及地方性的道路規(guī)劃和建設(shè)管理部門、公共交通企業(yè)、各大車廠等。國家及地方的政策導向及投資規(guī)劃直接決定了智能公共交通系統(tǒng)的發(fā)展狀況，因此，智能交通系統(tǒng)行業(yè)與下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在較強的關(guān)聯(lián)性。

智能公交系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀

進入21世紀，隨著人們生活水平的提高，居民私家車數(shù)量的增長，城市道路擁堵問題以及成為國內(nèi)大城市通病，這不僅影響城市運行效率，也為城市居民生活帶來不便。而智慧公交對緩減日益嚴重的交通擁堵問題有著重大的意義,因此現(xiàn)如今智慧公交已經(jīng)成為智慧交通系統(tǒng)的重心，是國家及各級地方部門提升公共交通管理與服務水平的重要方式之一。

隨著人們對交通優(yōu)化的需求越來越高，智能交通在未來的市場空間巨大。隨著我國城市化進程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長，城市擁堵問題也日益嚴重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰(zhàn)。因此，各地正在積極構(gòu)建智能交通體系。

近年來，全國各地區(qū)正在全面推進城市智慧公交發(fā)展建設(shè)，各項政策陸續(xù)發(fā)布，如2022年4月我國交通運輸部發(fā)布的《“十四五"交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》中便提出在智慧交通領(lǐng)域，提出推動新一代信息技術(shù)與交通運輸融合,加快北斗導航技術(shù)應用，開展智能交通先導應用試點。

未來隨著行業(yè)向下沉市場不斷推進、自動駕駛等技術(shù)不斷突破，智慧交通行業(yè)整體將迎來一波較快的增長，也有望成為中國新的經(jīng)濟增長點。

報告對中國智能公交系統(tǒng)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國智能公交系統(tǒng)行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。報告將幫助智能公交系統(tǒng)企業(yè)、學術(shù)科研單位、投資企業(yè)準確了解智能公交系統(tǒng)行業(yè)最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)智能公交系統(tǒng)行業(yè)市場的空白點，機會點，增長點和盈利點……準確把握智能公交系統(tǒng)行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避智能公交系統(tǒng)行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。

想要了解更多智能公交系統(tǒng)行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國智能公交系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢及前景預測報告》。

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  2022-2027年中國智能公交系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢及前景預測報告

  智能公交系統(tǒng)基于全球定位技術(shù)、無線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù)的綜合運用，實現(xiàn)公交車輛運營調(diào)度的智能化，公交車輛運行的信息化和可視化，實現(xiàn)面向公眾乘客的完善信息服務，通過建立電腦營...

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