據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年全球自卸車市場規(guī)模約1139億元,預計未來將持續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢,到2029年市場規(guī)模將接近1588億元,未來六年CAGR為4.8%。
中國自卸車市場的主要應用領域包括建筑、礦山、港口等領域。其中,建筑行業(yè)是最主要的應用領域,占據(jù)了中國市場的絕大部分份額。隨著我國城市化進程的加快和基礎設施建設的不斷推進,未來自卸車在其他領域的應用也將逐步擴大。
隨著全球經濟的發(fā)展和基礎設施建設的不斷推進,自卸車市場將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長的趨勢。尤其是在中國這個制造業(yè)大國,自卸車市場的市場需求更加巨大。目前,外圍環(huán)境明顯改善,利于自卸車行業(yè)后期加快復蘇。根據(jù)央視財經發(fā)布的“央視財經挖掘機指數(shù)報告”顯示,一季度,全國工程機械平均開工率為53.1%,整體已經呈現(xiàn)經濟復蘇、逐月向好的態(tài)勢。按月份來看,1月單月開工率 40.6%,2月單月開工率53.8%,3 月單月開工率65.1%,呈現(xiàn)快速恢復、逐月向好的態(tài)勢,表明年初以來國內各項基礎設施建設持續(xù)加速。
據(jù)中研產業(yè)研究院《2023-2028年中國自卸車市場深度全景調研及投資前景分析報告》分析顯示:
自卸車是一種用于運輸散裝物料的車輛,廣泛應用于建筑、礦山、港口等領域。近年來,隨著全球經濟的發(fā)展和基礎設施建設的不斷推進,自卸車市場也呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。
全球自卸車市場主要由北美地區(qū)、歐洲地區(qū)和亞太地區(qū)三大區(qū)域組成。其中,亞太地區(qū)的市場份額最大,占據(jù)了全球市場的近一半份額。這主要得益于該地區(qū)基礎設施建設的需求不斷增加以及亞洲國家的制造業(yè)發(fā)展水平不斷提高。
采礦自卸卡車用于運輸采礦過程中釋放的巖石和鉆頭。這些釋放的巖石和碎屑被運送到最終用戶的現(xiàn)場。從事一般建筑業(yè)務的承包商正從價格高昂的自卸卡車轉向采礦自卸卡車,因為它們價格低廉且運營效率高。允許不同載重量的采礦卡車在公路上行駛。目前,各國對安全問題都給予了充分的重視,人們的安全意識也越來越強,所以用戶首先會考慮礦用自卸車的安全性。特別是在露天煤礦作業(yè)過程中,很容易發(fā)生山體滑坡事故。如果發(fā)生危險事故,就需要促進司機的安全得到保障。因此,在礦用自卸車的生產設計過程中,要嚴格控制產品的材質和強度。
采礦業(yè)的增長是礦用自卸車市場的主要驅動力。在鋼鐵等幾個終端行業(yè)中,煤炭作為能源的使用正在增加。全球(尤其是亞太地區(qū))不斷增長的采礦業(yè)可能導致全球礦用自卸車市場的大幅增長。此外,電力需求的增加預計將增加全球對煤炭的需求,這將導致未來幾年對礦用自卸車的高需求。在全球范圍內,中國的煤炭產量最大,其次是美國。在歐洲,俄羅斯的煤炭產量領先,其次是德國和波蘭。中國采礦自卸卡車行業(yè)內重點企業(yè)主要有Caterpillar, Belaz, Liebherr, Komatsu, Hitachi, Volvo, XCMG, LiuGong, SANY。2022年前三大廠商(CR3)約占 %的市場份額。
采礦業(yè)的增長是礦用自卸車市場的主要驅動力。在鋼鐵等幾個終端行業(yè)中,煤炭作為能源的使用正在增加。全球(尤其是亞太地區(qū))不斷增長的采礦業(yè)可能導致全球礦用自卸車市場的大幅增長。此外,電力需求的增加預計將增加全球對煤炭的需求,這將導致未來幾年對礦用自卸車的高需求。在全球范圍內,中國的煤炭產量最大,其次是美國。在歐洲,俄羅斯的煤炭產量領先,其次是德國和波蘭。
2022年中國采礦自卸卡車市場規(guī)模達6.15億元(人民幣),全球采礦自卸卡車市場規(guī)模達318.32億元,結合歷史趨勢和發(fā)展環(huán)境等方面因素,貝哲斯咨詢預測到2028年,全球采礦自卸卡車市場規(guī)模預計將達455.31億元。其次,報告也對中國采礦自卸卡車市場各細分類型與應用市場銷售量、銷售額、份額占比進行的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與預測分析。
采礦自卸卡車行業(yè)依據(jù)產品類型可細分為100 公噸以下, 100-200公噸, 200 公噸以上。其中 市場占主導地位,2022年市場規(guī)模達 億元,市場份額達 %,預計到2028年市場份額將會達到 %。從終端應用來看,采礦自卸卡車可應用于露天礦, 施工現(xiàn)場, 礫石坑/采石場等領域。目前 領域需求量最高,2022年占據(jù) %的市場份額。預計 領域在未來幾年內需求潛力最大。
我國環(huán)保壓力問題日益突出,國務院發(fā)布了《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,預計天然氣、新能源自卸車將迎來難得的市場發(fā)展機遇。越來越多的城市將更新污染比較嚴重的燃油類老舊渣土車作為治理城市環(huán)保的重要舉措,給新能源自卸車的市場帶來新的增量空間。隨著城市規(guī)模不斷擴大和城鎮(zhèn)化進程的加速,新能源自卸車的應用場景逐漸擴大,對續(xù)航里程要求越來越高,對大電量的新能源自卸車要求越來越多。
中國自卸車銷售市場份額中,東風、重汽、陜汽居前三;東風汽車自卸車銷售市場份額為19.0%;中國重汽自卸車銷售市場份額為15.1%;陜汽集團自卸車銷售市場份額為10.2%。其中2022上半年中國自卸車銷量最多企業(yè)為東風汽車5304輛,同比下降81.1%;中國重汽企業(yè)自卸車銷量同比下降85.5%;陜汽集團自卸車銷量同比下降88.3%。2022年1-6月中國新能源自卸車累計銷量中,宇通集團累計銷售491輛,同比暴漲2035%,市場占比20.4%,也是行業(yè)唯一份額超過2成的車企,居行業(yè)銷量冠軍。
JAC、Sinotruk、Volkswagen、Caterpillar和Weichai是自卸車行業(yè)的領跑企業(yè),總共約占25%的市場份額。中國地區(qū)是全球市場的主要地區(qū),占據(jù)了大約40%的市場份額。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年全球自卸車市場規(guī)模約1139億元,預計未來將持續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢,到2029年市場規(guī)模將接近1588億元,未來六年CAGR為4.8%。
應用場景的不斷豐富,對補能效率高、經濟效益好、封閉場景下續(xù)航里程無憂的換電式自卸車需求逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度換電自卸車銷售633輛,同比增長25.4%,跑贏換電重卡大盤8.78%的增速近16.6個百分點,成為拉動一季度換電重卡大盤增長的主要力量,說明終端市場需求潛力較大。中國是全球最大的自卸車生產國之一,也是自卸車市場的重要參與者之一。2019年中國自卸車市場規(guī)模約為30萬輛。預計到2025年,該市場規(guī)模將增長至45萬輛左右,復合年增長率(CAGR)為12.5%。
自卸車研究報告以行業(yè)為研究對象,并基于行業(yè)的現(xiàn)狀,行業(yè)經濟運行數(shù)據(jù),行業(yè)供需現(xiàn)狀,行業(yè)競爭格局,重點企業(yè)經營分析,行業(yè)產業(yè)鏈分析,市場集中度等現(xiàn)實指標,分析預測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。通過最深入的數(shù)據(jù)挖掘,對行業(yè)進行嚴謹分析,從多個角度去評估企業(yè)市場地位,準確挖掘企業(yè)的成長性,已經為眾多企業(yè)帶來了最專業(yè)的研究和最有價值的咨詢服務過程。想要了解更多自卸車行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國自卸車市場深度全景調研及投資前景分析報告》。
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2023-2028年中國自卸車市場深度全景調研及投資前景分析報告
自卸車研究報告對自卸車行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的自卸車資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別...
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