相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年中有接近4000家4S店關(guān)閉了,在截止到2020年底時(shí),全國(guó)還有2.8萬(wàn)家4S店存在著,這一數(shù)字相比去年有了明顯的減少,算下來(lái)每天約有11家4S店關(guān)閉了。并且還顯示,在今年上半年有超40%的汽車經(jīng)銷商處于虧損的狀態(tài)。目前國(guó)內(nèi)一線城市的4S店數(shù)量已經(jīng)趨于
4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店(Automobile Sales Servicshop 4S),是一種集整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)四位一體的汽車銷售企業(yè)。
汽車4S專賣店是由經(jīng)銷商投資建設(shè),按照汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)建造,店內(nèi)外設(shè)計(jì)統(tǒng)一,投資巨大,動(dòng)輒上千萬(wàn),豪華氣派,環(huán)境舒適,只能銷售由生產(chǎn)廠家特別授權(quán)的單一品牌汽車,能夠?yàn)轭櫩吞峁└土膬r(jià)格、更專業(yè)的技術(shù)支持和更深入的售后服務(wù)。4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯(lián)盟,代表汽車品牌文化,體現(xiàn)品牌價(jià)值,維持品牌忠誠(chéng)度,為汽車生產(chǎn)廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽(yù)。通常一個(gè)品牌的4S店在一個(gè)地區(qū)只分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)專賣店,各專賣店之間不能跨區(qū)銷售。
汽車4S店利潤(rùn)結(jié)構(gòu)為:汽車銷售20%、汽車保養(yǎng)40%、汽車維修20%、汽車零配件10%、汽車裝飾裝修10%。汽車4S店后市場(chǎng)占比高,遠(yuǎn)超過汽車銷售獲利占比,凸顯了行業(yè)的服務(wù)性質(zhì)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)4S店行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年中有接近4000家4S店關(guān)閉了,在截止到2020年底時(shí),全國(guó)還有2.8萬(wàn)家4S店存在著,這一數(shù)字相比去年有了明顯的減少,算下來(lái)每天約有11家4S店關(guān)閉了。并且還顯示,在今年上半年有超40%的汽車經(jīng)銷商處于虧損的狀態(tài)。
目前國(guó)內(nèi)一線城市的4S店數(shù)量已經(jīng)趨于飽和,隨著北京、廣州等一線城市的“限購(gòu)、限行”,一級(jí)汽車市場(chǎng)的增速逐漸趨緩,二三級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)汽車工業(yè)的主體市場(chǎng)。目前國(guó)內(nèi)的中西部、三線市場(chǎng)汽車保有量還并不高,但是購(gòu)買潛力巨大。
數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)1696.7萬(wàn)輛和1686萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)4.8%和1.7%,為二季度以來(lái)的首次產(chǎn)銷雙增長(zhǎng)。其中,前8個(gè)月乘用車產(chǎn)銷量分別為1480.3萬(wàn)輛和1465.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)14.7%和11.7%,環(huán)比增速進(jìn)一步提升。
作為時(shí)代的產(chǎn)物,汽車4S店初心就是滿足客戶在服務(wù)方面的需求。20世紀(jì)末,隨著汽車市場(chǎng)的逐漸成熟,私人購(gòu)車需求快速發(fā)展,用戶消費(fèi)心理逐漸成熟,用戶需求多樣化,對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來(lái)越高,原先的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)需求。汽車4S店以精良的裝備、良好的消費(fèi)服務(wù)環(huán)境、現(xiàn)代化的管理、高度職業(yè)化的服務(wù)水平及服務(wù)氛圍搭建了完整高效的銷售服務(wù)體系,正好與客戶的需求相適應(yīng),同時(shí)也能夠滿足品牌的發(fā)展需要。
4S店行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
《汽車品牌銷售管理辦法》奠定了我國(guó)汽車銷售的基本模式,即一家汽車4S店只能賣同一品牌的汽車。由于汽車廠商和經(jīng)銷商的地位嚴(yán)重不對(duì)等,因廠商關(guān)系緊張而產(chǎn)生的問題時(shí)常出現(xiàn)。李金勇稱,過去的4S店模式發(fā)展到了鼎盛時(shí)期,新政策對(duì)汽車未來(lái)銷售模式多元化發(fā)展提供了支持,比如,一家4S店以后就可以賣多個(gè)品牌的汽車了,“汽車超市”、“汽車賣場(chǎng)+綜合維修廠”等新銷售模式將成為新興發(fā)展方向,廠家和經(jīng)銷商的話語(yǔ)權(quán)也將因此改變。
由于4S店售后服務(wù)價(jià)格高、不透明等問題,不少消費(fèi)者的車輛質(zhì)保期結(jié)束后,開始選擇脫離4S店進(jìn)行維保。4S店雖然擁有用戶基礎(chǔ),但在服務(wù)和價(jià)格上往往備受詬病,而個(gè)體汽修店雖然價(jià)格便宜但在品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量上得到保障,這給在汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域的其余玩家提供了機(jī)遇。面對(duì)這一藍(lán)海市場(chǎng),包括途虎養(yǎng)車、京東等互聯(lián)網(wǎng)玩家均已入局。
為刺激銷量回暖,今年5月31日財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布的《關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的公告》提出,為促進(jìn)汽車消費(fèi)、支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對(duì)購(gòu)置日期在今年6月1日-12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬(wàn)元的2.0升及以下排量的乘用車,減半征收車輛購(gòu)置稅。
本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)4S店行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù),應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)分析模型,全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告結(jié)合4S店行業(yè)的背景,深入而客觀地剖析了中國(guó)4S店行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)格局;分析了行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、產(chǎn)品的市場(chǎng)需求特征、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況、行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)與前景;同時(shí),佐之以全行業(yè)近5年來(lái)全面詳實(shí)的一手連續(xù)性市場(chǎng)數(shù)據(jù),讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。
本報(bào)告將幫助4S店行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向,及早發(fā)現(xiàn)行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn),機(jī)會(huì)點(diǎn),增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)……前瞻性的把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì),形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì),有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng),牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)4S店行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2023-2028年中國(guó)4S店行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店(Automobile Sales Servicshop 4S),是一種集整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)四位一體的汽車銷售企業(yè)。汽車4...
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5中國(guó)4S店行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告2023
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