中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2023：利好政策促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展

• 陳澤芳 2023年9月5日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 342 15
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當(dāng)今，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)已成為炙手可熱的話題，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，作為傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)一部分的民航機(jī)場(chǎng)，迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。得益于信息和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展、信息系統(tǒng)的互通互聯(lián)成為大勢(shì)所趨，大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算等前沿技術(shù)的更廣泛應(yīng)用，

智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，可以讓很多產(chǎn)業(yè)得到蓬勃的發(fā)展，航空體系中的各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)都會(huì)直接受益，其工作效率將會(huì)得到顯著的提升，旅客也會(huì)收獲更高的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)優(yōu)化內(nèi)部管理，增添企業(yè)效益。

近年來(lái)我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速，截至2022年市場(chǎng)規(guī)模約為62.76億元。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，智慧機(jī)場(chǎng)根據(jù)其子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能不同，可以大致的分為針對(duì)機(jī)場(chǎng)安全安防的智慧安全;針對(duì)商業(yè)運(yùn)營(yíng)與廣告的投放的智慧營(yíng)銷;以及針對(duì)旅客及機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量提升的智慧服務(wù)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢報(bào)告》分析顯示：

智慧機(jī)場(chǎng)是在數(shù)字機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，高度集成新一代信息技術(shù)包括信息感知、傳輸、處理各個(gè)環(huán)節(jié)，并運(yùn)用近距離無(wú)線通信、傳感網(wǎng)海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)挖掘、云計(jì)算、信息安全等關(guān)鍵技術(shù)，建立的功能更加完善、更加安全高效的機(jī)場(chǎng)，它除了為民航各級(jí)行政主管部門、企業(yè)、機(jī)場(chǎng)提供及時(shí)、準(zhǔn)確、有效的信息服務(wù)外，同時(shí)為旅客和機(jī)場(chǎng)客戶提供服務(wù)。隨著國(guó)家對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)及投資力度的不斷加大，中國(guó)正迎來(lái)一輪“智慧機(jī)場(chǎng)”信息化升級(jí)的高峰。“智慧機(jī)場(chǎng)”的建設(shè)與實(shí)施可以極大的提升機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理效率，為機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了全新的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展機(jī)遇。

從我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，上游主要各類智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)所需智能系統(tǒng)等。中游為智慧機(jī)場(chǎng)產(chǎn)品行業(yè)，細(xì)分產(chǎn)品包括機(jī)場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)、機(jī)場(chǎng)智慧安全、機(jī)場(chǎng)智慧營(yíng)銷及機(jī)場(chǎng)智慧服務(wù)。從智慧機(jī)場(chǎng)的下游應(yīng)用來(lái)看，主要分為智慧空側(cè)、智慧航站樓及智慧路側(cè)。

機(jī)場(chǎng)智慧化發(fā)展的使命是充分利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識(shí)挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘機(jī)場(chǎng)運(yùn)行相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)題分析模型，提升機(jī)場(chǎng)資源配置優(yōu)化、公共決策、運(yùn)行管理、公眾服務(wù)等能力。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)對(duì)“智慧機(jī)場(chǎng)”的建設(shè)都非常重視，特別是很多新建或新改造的機(jī)場(chǎng)都不同程度地引入了許多新科技的應(yīng)用，對(duì)便于旅客出行，增強(qiáng)安防措施，提升服務(wù)水平，創(chuàng)新管理效益等方面都得到了很好的推進(jìn)。為了鼓勵(lì)和支持我國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)收入水平和盈利能力，近年來(lái)，我國(guó)頒布了一系列相關(guān)利好政策。

中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2023

當(dāng)今，智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)已成為炙手可熱的話題，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，作為傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)一部分的民航機(jī)場(chǎng)，迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。得益于信息和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展、信息系統(tǒng)的互通互聯(lián)成為大勢(shì)所趨，大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算等前沿技術(shù)的更廣泛應(yīng)用，使得以往傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)開始由數(shù)字化向智能化、智慧化的方向發(fā)展。

目前，智慧機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散，大多數(shù)企業(yè)通過(guò)自身優(yōu)勢(shì)切入細(xì)分市場(chǎng)。在智慧運(yùn)營(yíng)細(xì)分市場(chǎng)上，除了華為外，易華錄、范德蘭德物流自動(dòng)化系統(tǒng)(上海)有限公司、鼎橋通信技術(shù)有限公司等企業(yè)在智慧運(yùn)營(yíng)上占有一席之地。騰訊、百度、北京金恒智能系統(tǒng)工程技術(shù)有限責(zé)任公司、芯智控股有限公司等企業(yè)在智慧安全具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。智慧運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域代表性企業(yè)有阿里、騰訊、北京智慧圖科技有限責(zé)任公司。智慧服務(wù)領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)包括騰訊、捷順科技、阿里等。

在“十三五”初期，我國(guó)對(duì)于智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)仍處于認(rèn)知階段。但隨著智慧城市、智慧交通的相繼誕生，智慧機(jī)場(chǎng)的地位顯得越來(lái)越重要，2019年11月，我國(guó)印發(fā)了《中國(guó)民航推進(jìn)四型機(jī)場(chǎng)行動(dòng)綱要》以及智慧機(jī)場(chǎng)框架下的《機(jī)場(chǎng)智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)導(dǎo)則》，為機(jī)場(chǎng)實(shí)施智慧機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)提供指南，推進(jìn)我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)的打造。在“十四五”期間，我國(guó)新建和改造的機(jī)場(chǎng)將均往智慧化方向發(fā)展，智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)將有著廣闊的發(fā)展前景。

“十四五”時(shí)期是我國(guó)開啟多領(lǐng)域民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的起步期，也將迎來(lái)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的高峰期，抓好中小機(jī)場(chǎng)建設(shè)，對(duì)推進(jìn)多領(lǐng)域民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)意義重大。“十四五”是我國(guó)民航強(qiáng)國(guó)八個(gè)基本特征的力量匯聚期，無(wú)論是推進(jìn)航空服務(wù)大眾化、拓展現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸服務(wù)空間，還是培育多元化的航空市場(chǎng)主體、構(gòu)建機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系，都離不開中小機(jī)場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(不含香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū))254個(gè)，比2021年底凈增6個(gè)。2022年。機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入770.1億元，同比下降18.5%;虧損476.2億元，比2021年增虧228.0億元。

智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智慧機(jī)場(chǎng)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。欲了解更多關(guān)于智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢報(bào)告

  智慧機(jī)場(chǎng)就是運(yùn)用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測(cè)、分析、整合機(jī)場(chǎng)各種關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)安全、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過(guò)程。一要明確智慧機(jī)場(chǎng)建...

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