2023智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調研及市場現(xiàn)狀分析

• 黃文玉 2023年9月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 重慶日報 394 19
• 繁體

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合，最終可替代人來操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)車輛搭載有先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享，具有安全、舒適、節(jié)能、高效的特點。

據(jù)重慶日報，近日，《重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群提升專項行動方案(2023—2027年)(征求意見稿)》面向社會公開征求意見建議?！斗桨浮诽岢?，到2027年，我市計劃建成跨域融合、上下協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，累計新增新型智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)800家，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營收7000億元。

一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念

智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業(yè)增長的新動力，很多發(fā)達國家都將其納入到各自重點發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當中。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合，最終可替代人來操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)車輛搭載有先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享，具有安全、舒適、節(jié)能、高效的特點。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術、跨產(chǎn)業(yè)領域的新興汽車體系，不同角度、不同背景對它的理解是有差異的，各國對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義不同，叫法也不盡相同，但終極目標是一樣的，即可上路安全行駛的無人駕駛汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車更側重于解決安全、節(jié)能、環(huán)保等制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心問題，其本身具備自主的環(huán)境感知能力，其聚焦點是在車上，發(fā)展重點是提高汽車安全性。

智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)包括感知、控制、通訊系統(tǒng)制造業(yè)，主要產(chǎn)品包括芯片、雷達，地圖等;中游企業(yè)包括執(zhí)行系統(tǒng)制造業(yè)主要產(chǎn)品包括智能中控屏等;下游主要為開發(fā)測試和運營的服務業(yè)，科技型企業(yè)均能從中找到各自擅長領域作為突破口。

二、智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

北汽、一汽、長安、比亞迪等汽車廠商也已在無人駕駛汽車這一領域深耕多年。2015年，樂視、蔚來、車和家、智車優(yōu)行、小鵬汽車等一批國內互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也紛紛跟進?！皩鹘y(tǒng)優(yōu)勢和前沿優(yōu)勢結合起來能加快汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！惫I(yè)和信息化部部長苗圩此前表示，鼓勵非傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)與當下的汽車制造商開展合作，促進創(chuàng)新，增強競爭。

當前全球汽車市場交通出行領域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向,已成為各國家戰(zhàn)略爭搶的制高點,它將顯著地提升汽車產(chǎn)業(yè)競爭力,加快構建智能交通體系。全球智能汽車市場規(guī)模近年來迅速擴張。數(shù)據(jù)顯示，2016年全球智能汽車市場規(guī)模為218億美元，2021年增至617億美元，2016-2021年期間年均復合增長率為23.13%。隨著智能物聯(lián)汽車的數(shù)量不斷增加，我國智能汽車行業(yè)也將迎來發(fā)展的黃金期。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016-2021年，國內智能汽車市場呈現(xiàn)出快速發(fā)展趨勢，2021年受汽車芯片價格上升，需求上漲影響，市場規(guī)模達到965億元，同比增長31.29%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》顯示：

從細分市場規(guī)模來看，計算、功率電子以及傳感器是智能汽車最主要的產(chǎn)品，其中計算部件是第一大細分市場， 2021年的市場規(guī)模達到374.6億元，占總市場規(guī)模的38.82%，其次是功率電子和傳感器。我國智能汽車滲透率從2016年的2.67%提升至2021年的95%，2021年中國智能汽車銷量約為204萬輛，同比增長22.16%。

2020年，中國L2級智能網(wǎng)聯(lián)乘用車的市場滲透率達到15%，L3級自動駕駛車型在特定場景下開展測試驗證。高精度攝像頭、激光雷達等感知設備已達到國際先進水平、為多款主流車型供貨，智能駕駛(MDC)計算平臺、車規(guī)級AI芯片在多個車型上進行裝車應用。多地加快部署5G通信、路側聯(lián)網(wǎng)設備等基礎設施，加大交通設備數(shù)字化改造力度，開展車路協(xié)同試點，支持企業(yè)進行載人載物示范應用。2021年4月，為進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，加強道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理，工信部組織起草了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理指南(試行)》，提出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全、預期功能安全、網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全及車聯(lián)網(wǎng)卡實名等有關要求，正在向社會公開征求意見。

2022年10月，工業(yè)和信息化部日前對全國政協(xié)委員關于加快自動駕駛無人化政策創(chuàng)新的提案作出答復，表示智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)展的戰(zhàn)略選擇;為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質量發(fā)展，工業(yè)和信息化部協(xié)同相關部委，已開展包括深化試點示范、完善政策環(huán)境、推動基礎設施建設等工作;下一步將會同相關部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”發(fā)展戰(zhàn)略，進一步創(chuàng)新思路、完善措施，持續(xù)推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質量發(fā)展。

2023年4月18日，2022 年度上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用創(chuàng)新項目成果在上海國際汽車城發(fā)布，百度智行獲得上海市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營通知書，正式在嘉定區(qū)啟動智能網(wǎng)聯(lián)出租示范運營。2023年5月15日，由國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國汽車工程學會、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合行業(yè)編制的《城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合評價指數(shù)與最佳實踐(2022年)》發(fā)布。評價結果顯示，北京、上海、廣州、深圳、長沙、重慶處于城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭力第一梯隊。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術，對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)深度調研及投資前景預測報告

  智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智能...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡