2024新能源乘用車行業(yè)市場現(xiàn)狀：1月新能源乘用車實現(xiàn)同比較強正增長

• 黃文玉 2024年2月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 878 54
• 繁體

近年來，隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，新能源乘用車市場得到了快速發(fā)展。各國政府紛紛出臺政策鼓勵新能源乘用車的研發(fā)和推廣，以減少對環(huán)境的污染和降低碳排放。

根據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹微信公眾號發(fā)文稱，2024年1月新能源車市場季節(jié)性走弱，國內(nèi)零售環(huán)比12月大幅下降，出口仍保持強勢平穩(wěn)。消費升級換購?fù)苿釉龀淌胶筒寤煸鲩L迅猛，因此1月純電動車市場的上海等地政策性年初回落較大，影響車市增長較明顯。由于低基數(shù)的促進，1月新能源乘用車實現(xiàn)同比較強正增長，這也是符合預(yù)期的正常表現(xiàn)。

新能源乘用車一般指新能源汽車，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

新能源乘用車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來，隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，新能源乘用車市場得到了快速發(fā)展。各國政府紛紛出臺政策鼓勵新能源乘用車的研發(fā)和推廣，以減少對環(huán)境的污染和降低碳排放。同時，隨著技術(shù)的進步和成本的降低，新能源乘用車的續(xù)航里程、性能、安全性等方面得到了顯著提升，越來越受到消費者的青睞。

2021年5月新能源汽車延續(xù)強勢增長，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2021年5月新能源汽車零售銷量達到18.5萬輛，環(huán)比增長17.4%，同比增長177.2%。新能源汽車零售市場中，國產(chǎn)品牌表現(xiàn)亮眼，在5月銷量過萬榜單中，上汽通用五菱排名榜首，5月零售銷量共計33175輛，比亞迪居第二，零售銷量共計31908量。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2021年5月新能源乘用車批發(fā)銷量達19.6萬輛，環(huán)比增長6.7%，同比增長174.2%。其中，純電動車批發(fā)銷售16.2萬輛，插電混動車批發(fā)銷售3.4萬輛，均較4月有所上升。

乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年乘用車累計零售2169.9萬輛，同比增長5.6%。其中，新能源乘用車累計零售773.6萬輛，同比增長36.2%;新能源乘用車累計出口104.8萬輛，同比增長72%。2023年，自主品牌在新能源車市場和出口市場均獲得明顯增量，頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級表現(xiàn)優(yōu)異。乘聯(lián)會整理的海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車出口數(shù)量和金額均有望達到世界第一。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國新能源乘用車行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報告》顯示：

2023年，自主品牌在新能源車市場和出口市場均獲得明顯增量，同時頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪、奇瑞、長安、吉利等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。2023年，自主品牌零售市場份額達52%，同比增加4.6個百分點。部分合資品牌表現(xiàn)毫不遜色，一汽大眾全年零售市場份額達8.4%，僅次于龍頭比亞迪。從新能源乘用車市場看，2023年12月，新能源乘用車零售94.5萬輛，同比增長47.3%，環(huán)比增長12.1%;2023年累計零售773.6萬輛，同比增長36.2%。

新能源乘用車行業(yè)在電池技術(shù)、充電設(shè)施、自動駕駛和智能化技術(shù)等方面取得了顯著進步。這些技術(shù)的進步推動了新能源乘用車產(chǎn)品的升級和性能提升，提高了消費者的接受度和購買意愿。新能源乘用車市場呈現(xiàn)出品牌和產(chǎn)品多樣化的特點。越來越多的汽車品牌進入新能源乘用車市場，推出了不同型號、不同定位的新能源乘用車產(chǎn)品，滿足了消費者的多樣化需求。

在中國，新能源乘用車市場也呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。政府出臺了一系列政策推動新能源乘用車的發(fā)展，如提供購車補貼、免征購置稅等。同時，國內(nèi)新能源乘用車企業(yè)也在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品品質(zhì)方面取得了顯著進展，推動了市場的快速發(fā)展。

2023年中國汽車出口491萬輛，中國首次超越日本成為全球第一大汽車出口國。作為中國貿(mào)易“新三樣”(新能源車、電池、光伏)的代表，新能源汽車正引領(lǐng)中國汽車出口呈現(xiàn)跨越式增長，多家中國車企近日提出2024年汽車海外產(chǎn)銷目標，加速海外出口和建廠進程，與此同時，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈也在積極出海布局。

新能源乘用車行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

根據(jù)多個行業(yè)分析和預(yù)測，新能源乘用車市場預(yù)計將繼續(xù)保持快速增長。隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，政府政策的推動以及消費者對環(huán)保和節(jié)能產(chǎn)品的日益關(guān)注，新能源乘用車的需求將持續(xù)增加。新能源乘用車行業(yè)將繼續(xù)推動技術(shù)進步和創(chuàng)新。電池技術(shù)的改進、充電設(shè)施的普及、自動駕駛和智能化技術(shù)的應(yīng)用等都將為新能源乘用車行業(yè)帶來更多的發(fā)展機會。這些技術(shù)的進步將提高新能源乘用車的續(xù)航里程、性能、安全性等方面的表現(xiàn)，進一步滿足消費者的需求。

未來新能源乘用車市場將呈現(xiàn)更加多元化的產(chǎn)品陣容。不同品牌、不同型號的新能源乘用車將不斷涌現(xiàn)，滿足不同消費者的需求。同時，隨著市場需求的多樣化，新能源乘用車也將向更加個性化和定制化的方向發(fā)展?？偟膩碚f，新能源乘用車行業(yè)市場未來的發(fā)展趨勢和前景是積極的。隨著技術(shù)的進步、政策的支持和消費者需求的增加，新能源乘用車市場有望繼續(xù)保持快速增長，并為全球汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻。

中研普華通過對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地幫助客戶降低投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國新能源乘用車行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國新能源乘用車行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報告

  新能源乘用車一般指新能源汽車，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡