2024車(chē)用鋼板行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及競(jìng)爭(zhēng)格局分析

• 黃文玉 2024年3月11日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1410 93
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汽車(chē)鋼板，泛指汽車(chē)制造用用，它主要由板材和特殊鋼材構(gòu)成，具有高強(qiáng)度、薄規(guī)格和耐腐蝕的特點(diǎn)，生產(chǎn)技術(shù)水平高，屬于高附加值產(chǎn)品與普通鋼材如建筑用鋼材相比，汽車(chē)用鋼屬于高附加值產(chǎn)品。

隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，車(chē)用鋼板行業(yè)也在不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品創(chuàng)新。現(xiàn)階段，汽車(chē)廠商主要關(guān)注汽車(chē)板的成形性和耐腐蝕性，通過(guò)車(chē)身鋼材輕量化實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)節(jié)能減排，以及新能源汽車(chē)用鋼的開(kāi)發(fā)。高強(qiáng)度和輕量化已成為汽車(chē)發(fā)展的主流趨勢(shì)，而車(chē)用鋼板行業(yè)的自主創(chuàng)新對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力。

汽車(chē)鋼板，泛指汽車(chē)制造用用，它主要由板材和特殊鋼材構(gòu)成，具有高強(qiáng)度、薄規(guī)格和耐腐蝕的特點(diǎn)，生產(chǎn)技術(shù)水平高，屬于高附加值產(chǎn)品與普通鋼材如建筑用鋼材相比，汽車(chē)用鋼屬于高附加值產(chǎn)品，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：(1)技術(shù)含量高。隨著汽車(chē)產(chǎn)品水平的不斷提高，對(duì)汽車(chē)用鋼的要求也日益提高。首先，為了減輕汽車(chē)產(chǎn)品自重，節(jié)省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高安全標(biāo)準(zhǔn)，就必須使用高強(qiáng)度和薄規(guī)格的鋼材。其次，為了提高汽車(chē)產(chǎn)品的防腐性能，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，就必須改善汽車(chē)內(nèi)外板的表面處理技術(shù)，如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板。

(2)生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)、生產(chǎn)工藝水平高。汽車(chē)用鋼的生產(chǎn)要求使用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，因此投資規(guī)模比較大，而且從投資建設(shè)到建成投產(chǎn)，到完全達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力一般需要5年左右的時(shí)間。在生產(chǎn)流程上，以汽車(chē)用鍍鋅板為例，首先需要將鋼水通過(guò)板坯連鑄技術(shù)制成板坯，然后經(jīng)過(guò)從板坯熱軋冷軋涂鍍一整套生產(chǎn)工序生產(chǎn)出鍍鋅板。而普通鋼材的生產(chǎn)僅僅需要通過(guò)連鑄技術(shù)將鋼水制成鋼坯，然后就可以軋制出各種不同用途的鋼材。另外，由于對(duì)生產(chǎn)工藝的要求高。因此在生產(chǎn)人員的層次和結(jié)構(gòu)的設(shè)置上也有較高要求。

車(chē)用鋼板行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及競(jìng)爭(zhēng)格局分析

自19世紀(jì)末期，德國(guó)工程師Karl Benz設(shè)計(jì)出第一臺(tái)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)以來(lái)，鋼便開(kāi)始在汽車(chē)制造過(guò)程中得到應(yīng)用。鋼板/鋼帶已經(jīng)成為汽車(chē)制造過(guò)程中的主導(dǎo)材料。汽車(chē)的快速發(fā)展方便了人們的生活，但同時(shí)帶來(lái)了金屬、石油等資源和能源的過(guò)量消耗，也帶來(lái)了大氣嚴(yán)重污染。

現(xiàn)代汽車(chē)制造業(yè)的核心是安全和環(huán)保。汽車(chē)用鋼的開(kāi)發(fā)對(duì)于汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。汽車(chē)工業(yè)為應(yīng)對(duì)能源問(wèn)題，開(kāi)始開(kāi)發(fā)高強(qiáng)度鋼來(lái)實(shí)現(xiàn)減重節(jié)能，大量高強(qiáng)度鋼板開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身的結(jié)構(gòu)件、安全件上。汽車(chē)鋼板強(qiáng)度級(jí)別不斷提高，這種背景下先進(jìn)高強(qiáng)度鋼也在蓬勃發(fā)展。高強(qiáng)度鋼板在國(guó)內(nèi)已受到越來(lái)越多的重視，自主品牌乘用車(chē)的高強(qiáng)度鋼板用量與強(qiáng)度級(jí)別均在顯著提高。特別是在現(xiàn)階段全球汽車(chē)輕量化的大趨勢(shì)下，汽車(chē)廠商都在致力于改進(jìn)和開(kāi)發(fā)汽車(chē)鋼板新的材料和工藝解決方案，以實(shí)現(xiàn)低油耗、低價(jià)格、安全的目標(biāo)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年車(chē)用鋼板行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展研究報(bào)告》顯示：

車(chē)用鋼板行業(yè)是一個(gè)高度競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括國(guó)際大型鋼鐵企業(yè)如ArcelorMittal、POSCO、Nippon Steel、JFE等，以及中國(guó)的鋼鐵企業(yè)如Anshan Iron and Steel Group、Baoshan Iron and Steel Group、Wuhan Iron and Steel Group等。這些企業(yè)在產(chǎn)品品質(zhì)、研發(fā)創(chuàng)新、服務(wù)能力等方面進(jìn)行著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)用鋼板需求不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球汽車(chē)用鋼板市場(chǎng)規(guī)模從2015年的約1.2億噸增長(zhǎng)到2020年的約1.5億噸，這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾年內(nèi)繼續(xù)持續(xù)。這表明，車(chē)用鋼板行業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

車(chē)用鋼板行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展研究

隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)汽車(chē)性能的要求也在不斷提高，其中包括降低汽車(chē)的重量以提高燃油效率和減少二氧化碳排放。因此，未來(lái)車(chē)用鋼板行業(yè)將會(huì)更加重視材料的輕量化，采用如鋁合金、碳纖維等新型材料來(lái)替代部分鋼材，這將為車(chē)用鋼板行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。隨著汽車(chē)車(chē)速的提高和碰撞安全性的要求，汽車(chē)鋼板的強(qiáng)度要求也越來(lái)越高。高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼等新型鋼材的應(yīng)用將更為廣泛。同時(shí)，考慮到汽車(chē)在使用過(guò)程中可能遇到的惡劣環(huán)境，對(duì)鋼板耐腐蝕性的要求也將進(jìn)一步提升。

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的重視程度日益提高，車(chē)用鋼板行業(yè)也將朝著可持續(xù)發(fā)展的方向發(fā)展。在材料選擇上，將更加注重環(huán)保和可回收性;在生產(chǎn)過(guò)程中，將致力于減少能源消耗和降低環(huán)境污染。隨著制造業(yè)自動(dòng)化趨勢(shì)的加強(qiáng)，車(chē)用鋼板的生產(chǎn)也將更多地采用自動(dòng)化設(shè)備和智能化控制系統(tǒng)，以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。這不僅有助于降低成本，還能提升產(chǎn)品的精度和一致性。

隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，車(chē)用鋼板企業(yè)需要不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化和滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。這將對(duì)企業(yè)的研發(fā)能力和創(chuàng)新能力提出更高的要求。總的來(lái)說(shuō)，車(chē)用鋼板行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和前景是積極的，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。

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  2024-2029年車(chē)用鋼板行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展研究報(bào)告

  汽車(chē)鋼板（Automotive steel），泛指汽車(chē)制造用用，它主要由板材和特殊鋼材構(gòu)成，具有高強(qiáng)度、薄規(guī)格和耐腐蝕的特點(diǎn)，生產(chǎn)技術(shù)水平高，屬于高附加值產(chǎn)品與普通鋼材如建筑用鋼材相比，汽車(chē)用鋼1...

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