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      2024年固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 固態(tài)電池走向產(chǎn)業(yè)化仍面臨多重挑戰(zhàn)

      • 陳觀秋 2024年4月11日 來源:中國證券報 證券時報 財聯(lián)社 1188 77
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      4月10日舉辦的第12屆儲能國際峰會暨展覽會上,中國科學(xué)院院士陳軍表示,最理想的是用固態(tài)的電解質(zhì),把隔膜也去掉,“固態(tài)電池目前雖然有樣品概念的電池,但是真要走向產(chǎn)業(yè)化,成本還是相當(dāng)大,固態(tài)電解質(zhì)的穩(wěn)定性、表界面的相互作用和系統(tǒng)的集成等方面都有很多(挑戰(zhàn))

      固態(tài)電池走向產(chǎn)業(yè)化仍面臨多重挑戰(zhàn)

      4月10日舉辦的第12屆儲能國際峰會暨展覽會上,中國科學(xué)院院士陳軍表示:全世界做電池的人都在想辦法解決高能量密度(電池)的安全性問題,固態(tài)電池不會像汽油那樣“啪”一下著火,安全性有很大的提升。

      他表示,最理想的是用固態(tài)的電解質(zhì),把隔膜也去掉,“固態(tài)電池目前雖然有樣品概念的電池,但是真要走向產(chǎn)業(yè)化,成本還是相當(dāng)大,固態(tài)電解質(zhì)的穩(wěn)定性、表界面的相互作用和系統(tǒng)的集成等方面都有很多(挑戰(zhàn))”。

      近期,關(guān)于固態(tài)電池的消息不斷,廣汽埃安旗下高端豪華品牌昊鉑近期宣布,將在4月12日發(fā)布全新的全固態(tài)電池技術(shù),采用100%固態(tài)電解質(zhì)。

      “全固態(tài)電池目前還有些行業(yè)核心問題亟待解決。目前全行業(yè)誰都不具備量產(chǎn)全固態(tài)電池的能力。至于到2027年能否量產(chǎn),作為技術(shù)人員,我也很難說得準(zhǔn)確。”寧德時代首席科學(xué)家吳凱去年曾表示。

      據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展趨勢與投資研究報告》分析:

      固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要發(fā)展方向,具備高能量密度、高安全性和長循環(huán)壽命等優(yōu)勢,有望取代傳統(tǒng)鋰離子電池,并在電動汽車、可再生能源儲存等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

      固態(tài)電池按照電解質(zhì)材料分類,可以分為聚合物、氧化物、硫化物三種體系的電解質(zhì)。

      相比其他兩類材質(zhì)的固態(tài)電池,硫化物固態(tài)電池離子電導(dǎo)率比較高,已接近電解液電導(dǎo)率水平,在能量密度、循環(huán)壽命以及快充上優(yōu)于氧化物固態(tài)電池;硫化物也有較強的抑制鋰枝晶能力,為動力電池應(yīng)用場景中理論潛力最高的材料體系。不過硫化物也有制造成本高、空氣穩(wěn)定性差等缺點。

      固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

      目前,固態(tài)電池賽道大概可分為三類玩家,其一是以豐田為代表的電池研發(fā)一直走在前沿的車企,以及上汽集團和比亞迪;其二是電池企業(yè),以寧德時代、贛鋒鋰電為主的鋰電企業(yè);其三是創(chuàng)業(yè)公司,有衛(wèi)藍新能源、清陶能源、重慶太藍新能源、馬車動力等。

      從固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程看,各大汽車廠商紛紛推出自己的固態(tài)或半固態(tài)電池,包括寶馬、大眾、豐田、日產(chǎn)、福特、廣汽、上汽、長安等多家車企都發(fā)布了搭載全固態(tài)電池的計劃。

      我們的報告《2024-2029年中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展趨勢與投資研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

      固態(tài)電池技術(shù)仍然處于發(fā)展階段,需要不斷的技術(shù)創(chuàng)新來解決諸如離子導(dǎo)電性、界面穩(wěn)定性、制造成本等方面的挑戰(zhàn)。中國可以加大對固態(tài)電池研發(fā)的投入,促進關(guān)鍵技術(shù)突破,提高固態(tài)電池的性能和可靠性。

      固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用需要完整的產(chǎn)業(yè)鏈支持,包括原材料供應(yīng)、電池制造、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)。中國可以加強與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的合作,打造完整的固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈,提高產(chǎn)業(yè)的附加值。此外,政府可以出臺支持政策,鼓勵企業(yè)在固態(tài)電池領(lǐng)域進行投資和創(chuàng)新。

      報告對中國固態(tài)電池及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進行了分析,并重點分析了中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點,以及中國固態(tài)電池行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對行業(yè)進行了趨向研判。

      想要了解更多固態(tài)電池行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展趨勢與投資研究報告》。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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