商貿(mào)物流是指與商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)緊密相關(guān)的物流過程，它涵蓋了商品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的整個(gè)流通過程中的物流活動(dòng)。商貿(mào)物流不僅涉及商品的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、包裝、配送等物流環(huán)節(jié)，還包括與這些環(huán)節(jié)相關(guān)的信息流、資金流和商流等。

商貿(mào)物流的目的是確保商品在流通過程中的高效、安全、準(zhǔn)確和及時(shí)，以滿足市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)商品的快速流通和價(jià)值轉(zhuǎn)換。它通過優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、提高物流效率、降低物流成本等方式，為商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)提供有力的物流支持。2023年，中國社會(huì)物流總額為352.4萬億元，同比增長(zhǎng)5.2%。社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率為14.4%。中國商貿(mào)物流總額達(dá)126.1萬億元，同比增長(zhǎng)5%。

商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展特征

當(dāng)前我國商貿(mào)物流發(fā)展呈現(xiàn)六大特征。一是批發(fā)業(yè)物流逐步向供應(yīng)鏈服務(wù)拓展;

二是零售業(yè)物流加快精細(xì)化轉(zhuǎn)型;

三是冷鏈物流設(shè)施短板加快補(bǔ)齊，冷庫總量約2.28億立方米，同比增長(zhǎng)8.3%，冷藏車保有量約43.2萬輛，同比增長(zhǎng)12.9%;

四是餐飲住宿物流定制化服務(wù)快速發(fā)展，餐飲業(yè)全年食材流通規(guī)模達(dá)6.1萬億元，凈菜市場(chǎng)規(guī)模突破3000億元，住宿業(yè)物流需求恢復(fù)到2019年高位;

五是進(jìn)出口物流保持韌性增長(zhǎng)，出口物流量同比增長(zhǎng)6.7%，進(jìn)口物流量同比增長(zhǎng)13.0%，全年港口貨物吞吐量170億噸，比上年增長(zhǎng)8.2%;

六是綠色化標(biāo)準(zhǔn)化水平進(jìn)一步提升，全社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)托盤保有量超6.3億片，托盤標(biāo)準(zhǔn)化率超36%。

商貿(mào)物流行業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

商貿(mào)物流行業(yè)作為連接生產(chǎn)與消費(fèi)的重要橋梁，其發(fā)展水平直接影響著商品流通的效率和成本。隨著我國對(duì)外開放的深化和擴(kuò)大，商貿(mào)物流行業(yè)將加快國際化、全球化拓展。近一年來，行業(yè)出現(xiàn)跨境B2C規(guī)模占比呈上升趨勢(shì)，跨境直播電商全球布局、出海平臺(tái)相繼搭建，推出全托管、半托管模式，構(gòu)建海外倉打通跨境“最后一公里”四大商業(yè)模式。這些創(chuàng)新模式為商貿(mào)物流行業(yè)帶來了新的增長(zhǎng)點(diǎn)?！吨袊缇畴娚棠甓劝l(fā)展報(bào)告》顯示，中國跨境電商貿(mào)易規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)?？缇畴娚踢M(jìn)出口額從2019年的1.2903萬億元，增長(zhǎng)到2023年的2.38萬億元，較2022年增長(zhǎng)15.6%。

在跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈中，服務(wù)貿(mào)易表現(xiàn)最為亮眼，占比進(jìn)一步擴(kuò)大，接近七成。出口保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，我國跨境電商出口額從2019年的7981億元，增長(zhǎng)到2023年的1.83萬億元，較2022年增長(zhǎng)了19.6%。進(jìn)口空間加大，進(jìn)口額從2019年的4922億元，增長(zhǎng)至2023年的5483億元，較2022年增長(zhǎng)了3.9%。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，商貿(mào)物流行業(yè)將加快數(shù)字化、智能化進(jìn)程。通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)共享和智能決策，提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的大趨勢(shì)下，我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)前沿領(lǐng)域已逐漸向泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)等高技術(shù)、高價(jià)值領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，由此帶動(dòng)其配套供應(yīng)鏈物流的市場(chǎng)需求不斷提升。商貿(mào)物流是商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中不可或缺的一部分，隨著各項(xiàng)宏觀政策措施協(xié)同發(fā)力，消費(fèi)需求持續(xù)恢復(fù)，商貿(mào)物流由恢復(fù)性增長(zhǎng)向溫和增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。

“后疫情”時(shí)代世界經(jīng)濟(jì)增速仍處于低位，“經(jīng)濟(jì)全球化”趨勢(shì)也受到挑戰(zhàn)。隨著全球化和電子商務(wù)的快速發(fā)展，商貿(mào)物流面臨著更加復(fù)雜和多變的市場(chǎng)環(huán)境。預(yù)計(jì)國際化方面，物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通持續(xù)推進(jìn)，國際物流大通道不斷延伸拓寬。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。