無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。無人機實際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機這幾大類。

無人機行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

無人機已廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域，包括農(nóng)業(yè)植保、快遞物流、地理測繪、巡檢、航空消費等。特別是快遞物流領(lǐng)域，無人機市場容量預計約300億元，顯示了無人機在該領(lǐng)域的巨大潛力。無人機市場呈現(xiàn)多元化競爭格局，國內(nèi)企業(yè)如大疆創(chuàng)新、縱橫股份、億航智能等占據(jù)市場重要地位。大疆無人機占據(jù)全球無人機市場70%以上份額，充分說明了中國無人機企業(yè)的國際競爭力。

無人機在我國的應(yīng)用場景遠不止林楷所介紹的領(lǐng)域。據(jù)了解，目前，比較常見的無人機應(yīng)用場景有軍事、應(yīng)急、民用服務(wù)等。僅在民用服務(wù)領(lǐng)域，無人機已覆蓋20余個大類行業(yè)，近300種細分應(yīng)用場景，且仍在持續(xù)拓展中。

在軍事應(yīng)用方面，中國工程院院士陳志杰在此次博覽會的開幕上談到，在最近幾次國外發(fā)生的戰(zhàn)爭中，無人機的作用已經(jīng)引起全球和社會各界的高度關(guān)注。在軍事領(lǐng)域，無人機以其高效、靈活的特點，也為我們的國防事業(yè)提供了重要的戰(zhàn)略支撐。

在應(yīng)急應(yīng)用方面，南都記者了解到，對于地震、洪澇、暴雨等自然災害和礦難、油氣爆炸等事故災難，目前，無人機在備災、災情獲取、災情宏觀判定與指揮、救援處置、災民安置、恢復重建等方面都有應(yīng)用。

目前，根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國無人機行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》研究顯示：

近年來，我國無人機產(chǎn)業(yè)在市場規(guī)模、研發(fā)制造能力、應(yīng)用廣度和深度方面都處于國際前列，無人機產(chǎn)業(yè)的年復合增長為15%以上。無人機應(yīng)用者注冊用戶超過70萬個，無人機注冊已經(jīng)到了120萬架，年飛行約2000萬小時以上。預計到2024年，國內(nèi)工業(yè)級無人機市場規(guī)模為1500億元以上。

無人機行業(yè)市場前景趨勢研究分析

無人機在物流與交通、醫(yī)療等城市公共服務(wù)領(lǐng)域已顯現(xiàn)身手。未來，我省還將打造無人機電商物流服務(wù)品牌，以四大都市圈為重點，以主要城區(qū)為核心，全面開展無人機物流場景應(yīng)用，推動無人機電商物流規(guī)模化發(fā)展。在交通、治安、應(yīng)急、醫(yī)療等公共服務(wù)領(lǐng)域，拓展公共服務(wù)場景應(yīng)用。

實現(xiàn)更多人的飛行夢想，讓低空經(jīng)濟變得“觸手可及”，正激發(fā)出新消費活力。

目前，我國已經(jīng)具備了自主設(shè)計研發(fā)低、中、高端無人機的能力，基本形成了配套齊全的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)體系，在無人機機種上已經(jīng)形成了種類齊全、功能多樣的較為完備的系列，而且性能指標也在不斷得到改善提升，部分技術(shù)已達到國際先進水平，走上了全面發(fā)展的道路。

此外，未來戰(zhàn)爭中，軍用無人機的使用將會非常廣泛。2021年全球無人機市場規(guī)模從2013年的93億美元增長至398億美元，預計未來5-10年將保持增長趨勢。

如果企業(yè)想抓住機遇，并在合適的時間和地點發(fā)揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報告《2024-2029年中國無人機行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。