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      汽車傳感器發(fā)展怎樣?汽車傳感器消費(fèi)量怎樣?

      • 2019年1月10日 WuZhiCong來源:互聯(lián)網(wǎng) 931 58
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      傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸送給計(jì)算機(jī),以便使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。

      在技術(shù)推動(dòng)層面,工信部統(tǒng)計(jì),截至2015年底,我國從事傳感器生產(chǎn)和研發(fā)的企、事業(yè)單位共1700多家,從事MEMS研制、生產(chǎn)的企業(yè)有170余家,其中中小型企業(yè)占比約94%。隨著電子、材料等方面的發(fā)展,特別是MEMS工藝的成熟和應(yīng)用,滿足市場(chǎng)需求的多功能、微型數(shù)字化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化傳感器不斷涌現(xiàn),形成傳感器發(fā)展新動(dòng)能。

      全球汽車傳感器企業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“大型集團(tuán)化和小型專業(yè)化共存”的局面。集團(tuán)化大公司憑借其強(qiáng)大的技術(shù)和資金優(yōu)勢(shì),通過自主研發(fā)和兼并收購等方式,不斷擴(kuò)大產(chǎn)品覆蓋范圍和占據(jù)技術(shù)領(lǐng)先地位,甚至形成壟斷。例如,英飛凌在過去10年售出的集成式磁性和壓力傳感器總量超過25億顆,每天向汽車電子市場(chǎng)供應(yīng)超過100萬顆傳感器,約占市場(chǎng)的三分之一,為行業(yè)最高水平;博世生產(chǎn)的汽車氧傳感器占全球市場(chǎng)的80%,至今銷量已達(dá)5億多顆。而專業(yè)化中/小企業(yè)因其能適應(yīng)市場(chǎng)小批量產(chǎn)品的需求,仍有其獨(dú)有的生存、發(fā)展空間和機(jī)遇。根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)最新統(tǒng)計(jì),截止2016年中國生產(chǎn)制造汽車傳感器企業(yè)共計(jì)700多家,其中從事MEMS研制、生產(chǎn)的汽車傳感器企業(yè)有70余家,約90%的企業(yè)為中小型企業(yè)。在全國產(chǎn)能層面,2016年我國汽車傳感器年產(chǎn)能約在35億只左右,年增長率保持在15%左右。

      根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年中國汽車傳感器消費(fèi)量約為30億只,其中國內(nèi)自主生產(chǎn)的傳感器市場(chǎng)占有率僅有40%,大部分的汽車傳感器需要依賴國外進(jìn)口,這也說明了汽車傳感器國產(chǎn)化程度不高,因此發(fā)展主流新型的汽車傳感器,將成為“十三五”期間汽車傳感器的下一個(gè)風(fēng)口。預(yù)計(jì)到2022年,中國汽車年產(chǎn)量將突破3000萬輛,對(duì)汽車傳感器的需求將增長至60億只。

      想要了解更多關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)關(guān)注中研普華研究報(bào)告《2017-2022年中國汽車傳感器行業(yè)競爭格局分析與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告


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