航空租賃市場有多少分類?航空租賃發(fā)展情況

• 2019年5月13日 WuZhiCong來源：互聯(lián)網(wǎng) 526 28
• 繁體

航空租賃市場大致分為三類租賃公司。第一類是獨占潮頭型，起步早資本實力雄厚，機隊規(guī)模超百架，主要經(jīng)營租賃，且手持大量訂單。第二類是中流擊水型，機隊規(guī)模50-100架，經(jīng)營租賃比例逐步提升。第三類是后起之秀型，機隊規(guī)模小，50架以下，但發(fā)展速度快。2014年，我國民航2370架運輸飛機中，采用經(jīng)營租賃方式引進的約813架，采用融資租賃方式引進的約728架，合計1541架，占民航機隊規(guī)模的65%，超過國際平均水平。截至2016年，國內(nèi)租賃滲透率約為67%，民航2950架飛機中，租賃機隊規(guī)模達到了1976架。

目前，租賃飛機已經(jīng)占到民航機隊總數(shù)的一半以上，但我國的飛機租賃市場主要被國外租賃公司所占領(lǐng)，中國僅有少數(shù)租賃公司可以嘗試獨立完成飛機租賃業(yè)務(wù)。這主要因為我國民航的飛機租賃從一開始就走上了國際化道路，我國大部分航空公司的干線飛機都通過國外的金融機構(gòu)，尤其是通過國外飛機租賃公司融資引進。因此，如果要了解中國的飛機租賃市場，就不得不提到在國內(nèi)從事飛機租賃的國外公司，因為他們占據(jù)了中國飛機租賃近九成的市場，特別是美國通用電氣金融航空服務(wù)公司和國際租賃金融公司這兩家公司。

由于飛機租賃業(yè)務(wù)市場前景好，發(fā)展?jié)摿Υ?，歷來為國外租賃機構(gòu)所看重。中國的飛機租賃始于20世紀80年代，20世紀90年代以來，國內(nèi)航空公司較多地采用經(jīng)營性或融資性租賃的方式引進了大量飛機，部分緩解了資金壓力，達到了通過融物實現(xiàn)融資的目的。但是，長期以來，由于國內(nèi)缺乏具有實力的專業(yè)飛機租賃公司，中國的飛機租賃市場幾乎完全被國外機構(gòu)所占據(jù)，CE、ARC及ACG等國際巨頭，將中國市場瓜分殆盡，由此限制了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。

隨著經(jīng)濟全球化趨勢的發(fā)展，航空運輸業(yè)對于飛機的需求量正在不斷增加。但航空運輸業(yè)是資本密集型行業(yè)，需要巨額資金加以支持，航空公司不可能使用大量自有資金購買昂貴的飛機，因而存在著大量飛機有融資需求。目前，中國的機隊數(shù)量約占全球7.2%，預計至2030年，該比例將增加至15.3%，在此期間，中國至全球各主要地區(qū)的航線年增長約6.8%至8.3%。預計到2030年，中國的飛機再需要增加3400架，總市場價值將達到4000億美元，其中約60%將以租賃方式引進，即市場規(guī)模將達2400億美元。中國已成為國內(nèi)外航空租賃機構(gòu)的主要關(guān)注點，航空租賃市場有著巨大的成長空間。

想要了解更多關(guān)于航空租賃行業(yè)專業(yè)分析請關(guān)注中研普華研究報告《2017-2022年中國航空租賃行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢預測研究報告》

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2020-2025年中國航空租賃行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告

  五年規(guī)劃是國家對經(jīng)濟社會發(fā)展的頂層設(shè)計，也是一種綱領(lǐng)性文件。目前中國也是世界上編制五年規(guī)劃（計劃）最多的國家?！笆奈濉睍r期是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要歷史性窗口期，是全面完成小康社會...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡