90后成二手交易平臺消費主力 2020二手車交易行業(yè)市場前瞻

• 2020年10月16日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1057 67
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隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，相比以往的舊貨市場，閑置物品網(wǎng)絡交易平臺，日益成為二手貨交易的“主陣地”。不少消費者表示，除了賣出物品騰出空間和收回資金，在這類平臺上有時還能淘到物美價廉的好東西。而喜愛淘貨的人群，年輕化的程度也越來越高。數(shù)據(jù)顯示，90后用戶占60

90后成二手交易平臺消費主力

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，相比以往的舊貨市場，閑置物品網(wǎng)絡交易平臺，日益成為二手貨交易的“主陣地”。不少消費者表示，除了賣出物品騰出空間和收回資金，在這類平臺上有時還能淘到物美價廉的好東西。而喜愛淘貨的人群，年輕化的程度也越來越高。數(shù)據(jù)顯示，90后用戶占60%以上，每天打卡的95后達到500萬人。

二手交易市場各種類型都有，二手車也是不少年輕人的選擇。如今隨著二手車交易市場的發(fā)展，在我國已經(jīng)有多種二手車交易市場形式，常見的有二手車交易市場、二手車經(jīng)營公司、二手車置換公司、二手車經(jīng)紀公司和經(jīng)紀人等。但二手車經(jīng)紀公司和經(jīng)紀人只能在二手車市場中進行二手車的撮合成交。

二手車是指從公安交通管理機關(guān)辦理完注冊登記手續(xù)到機動車強制報廢標準之前進行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(含三輪汽車、低速載貨汽車、掛車和摩托車)。二手車交易是指已登記注冊的機動車發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的商業(yè)活動。二手車交易市場是指依法設立，為買賣雙方提供二手車集中交易的場所和相關(guān)服務的企業(yè)。二手車交易主體包括經(jīng)紀商、經(jīng)銷商、拍賣公司。經(jīng)紀商是代理、撮合二手車交易，并從中收取傭金。經(jīng)銷商則是利用自有資金買入和賣出二手車賺取差價。經(jīng)銷商又包括主機廠的特許經(jīng)營經(jīng)銷商和獨立的二手車經(jīng)銷商。拍賣公司提供B2B的拍賣交易平臺，收取交易費用。

我國二手車市場起步于上世紀80年代，大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段。雖然相對于歐美和日韓等發(fā)達國家起步較晚，但得益于近幾年我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會購買力的逐步增強，我國二手車銷量開始迅速增長。到2018年，國內(nèi)二手車銷量已經(jīng)突破1382.19萬輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車電商的發(fā)展帶來了新的機遇。我國二手車在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長后，也陷入了一個緩慢增長過程，交易量和交易金額一直沒有達到市場預期。從2015年下半年開始，二手車電商平臺開始得到風險資本的青睞，獲得資本投入，開始投放廣告，逐漸得到消費者的接受和認可。同時，隨著國內(nèi)汽車保有量的快速提升、二手車相關(guān)政策的實施等，在2016年，銷量也首次突破1000萬輛。2016-2018連續(xù)三年銷量增長率保持兩位數(shù)增長，迎來新的高速發(fā)展階段。同時根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費者的換車周期較短。而我國汽車保有量從2011年以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。中汽協(xié)預計到2020年，我國二手車交易量將突破2000萬輛，與新車交易規(guī)模的比例將達到1：1。

據(jù)中研普華研究咨詢報告《2020-2025年中國二手車交易行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》分析

2020中國二手車交易行業(yè)發(fā)展概況

我國二手車市場起步于上世紀80年代，大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段。雖然相對于歐美和日韓等發(fā)達國家起步較晚，但得益于近幾年我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會購買力的逐步增強，我國二手車銷量開始迅速增長。到2018年，國內(nèi)二手車銷量已經(jīng)突破1382.19萬輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車電商的發(fā)展帶來了新的機遇。

1、二手車交易量

我國二手車交易最早開始于20世紀80年代，在20世紀90年代后期，車輛的擁有者和使用者大多是企事業(yè)單位，就當時整體狀況來看，汽車保有量不大，可供選擇的車型不多，汽車單車價格較高，一般市民負擔不起。隨著改革開放的進程不斷加深，私家車開始成為汽車市場中的消費主體，汽車開始進入家庭，汽車的總體保有量也得到大幅增加。進入二十一世紀后，隨著一些購置稅優(yōu)惠政策的實施，汽車保有量得到進一步提高，由此帶來的換車需求也進入到集中釋放期，二手車置換潛力非常巨大。

我國二手車在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長后，也陷入了一個緩慢增長過程，交易量和交易金額一直沒有達到市場預期。從2015年下半年開始，二手車電商平臺開始得到風險資本的青睞，獲得資本投入，開始投放廣告，逐漸得到消費者的接受和認可。同時，隨著國內(nèi)汽車保有量的快速提升、二手車相關(guān)政策的實施等，在2016年，銷量也首次突破1000萬輛。2016-2018連續(xù)三年銷量增長率保持兩位數(shù)增長，迎來新的高速發(fā)展階段。

圖表：二手車交易量

數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會

同時根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費者的換車周期較短。而我國汽車保有量從2011年以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。中汽協(xié)預計到2020年，我國二手車交易量將突破2000萬輛，與新車交易規(guī)模的比例將達到1：1。

2、二手車交易金額

近年來，二手車逐漸受到消費者的青睞。2012-2015年的4年間，二手車交易額并沒有太大的增長，從2015年開始，電商開始全方位進入二手車行業(yè)，風投的跟進是二手車電商廣告鋪天蓋地般襲來，使人們逐漸接受二手車。不管是交易量還是二手車單價都在上升，交易額也開始迎來爆發(fā)式增長

圖表：二手車交易金額

數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會

隨著我國機動車保有量的不斷增加，二手車市場的發(fā)展前景將是一片光明，二手車產(chǎn)品的流通，逐漸成為一種朝陽產(chǎn)業(yè)，已成不爭的事實。

欲了解關(guān)于二手車交易行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究咨詢報告《2020-2025年中國二手車交易行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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