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      新加坡航空公司試行數(shù)碼健康驗證程序 十四五航空貿(mào)易企業(yè)投資戰(zhàn)略分析

      • 2020年12月24日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 261 9
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      新加坡航空公司23日開始試行新的數(shù)碼健康驗證程序,從印度尼西亞雅加達或馬來西亞吉隆坡出發(fā),飛往新加坡的旅客是首批試用者。

      新加坡航空公司試行數(shù)碼健康驗證程序

      新加坡航空公司23日開始試行新的數(shù)碼健康驗證程序,從印度尼西亞雅加達或馬來西亞吉隆坡出發(fā),飛往新加坡的旅客是首批試用者。如果新服務(wù)成效良好,或可擴展到新航航線網(wǎng)絡(luò)中的其他城市。

      民航局調(diào)整國際客運航班熔斷措施

      據(jù)悉,民航局12月16日發(fā)布消息稱,日前召開的民航疫情防控工作領(lǐng)導小組會議,對下一步民航疫情防控工作進行研究部署。民航局披露數(shù)據(jù)顯示,截至12月15日,我國已累計向中外航空公司發(fā)出“熔斷”指令139次,其中國內(nèi)公司54次、國外公司85次,取消國際客運航班268班,有效防止了疫情境外輸入。

      會上,民航局局長馮正霖指出,今冬明春疫情防控任務(wù)十分艱巨,民航系統(tǒng)各單位要清醒認識當前疫情形勢的嚴峻性和復雜性,充分認識民航在疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展中承擔的重要職責和使命。

      十四五航空貿(mào)易企業(yè)投資戰(zhàn)略分析

      隨著國內(nèi)疫情的穩(wěn)定,目前民航客運量逐漸恢復到疫情前水平,民航客運市場已進入快速恢復期。新冠肺炎疫情對全球航空運輸業(yè)造成巨大沖擊,并將壓力持續(xù)傳導到航空公司、主制造商、產(chǎn)業(yè)鏈及機場、服務(wù)公司等,且無法預測這種影響將持續(xù)多長時間。航空公司及飛機租賃公司紛紛調(diào)整飛機引進計劃、縮減資本開支、持續(xù)加強風險管控和現(xiàn)金流管理。

      截至2017年9月底,全國民航頒證運輸機場數(shù)量達到227個,運輸飛機在冊數(shù)為3177架,通用航空器在冊數(shù)為2237架。2017年前三季度,民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為796.7億噸公里、4.09億人、509.6萬噸。三大指標同比增速分別為12.3%、12.5%、6.4%,與年初計劃增速相比,分別高于計劃增速0.5、1.7、1.4個百分點。預計2017年三大指標分別完成1083億噸公里、5.49億人、712億噸,同比增長12.5%、12.6%、6.6%。

      其次,發(fā)展結(jié)構(gòu)有所變化。在總量增長的情況下,民航運輸生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)相比2016年出現(xiàn)了一些變化。前三季度,國內(nèi)航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量512.3億噸公里,同比增長11.6%。國際航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量284.3億噸公里,同比增長13.5%。國內(nèi)、國際航線增速差異趨于縮小。

      未來,我國通用航空業(yè)的發(fā)展趨勢將會呈現(xiàn)以下特點:第一,空中游覽、短途運輸、飛行培訓、航空醫(yī)療救護等新興航空消費市場將會興起;第二,更加注重高質(zhì)量發(fā)展,實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)化、機場融合化、空域資源利用集約化、轉(zhuǎn)型發(fā)展智慧化、發(fā)展環(huán)境便利化;第三,通航發(fā)展環(huán)境將進一步改善;第四,通航軍民融合將向深度和廣度發(fā)展;第五,無人機產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)領(lǐng)跑。

      回望“十三五”,在外部風險與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下,中國經(jīng)濟依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年,年均經(jīng)濟增長率達到6.7%,高于世界經(jīng)濟平均水平3.9個百分點,我國對世界經(jīng)濟增長的貢獻率在30%左右,持續(xù)成為推動世界經(jīng)濟增長的主要動力源。“十四五”規(guī)劃時處重要戰(zhàn)略機遇期和“兩個一百年”歷史交匯期,具有繼往開來的里程碑意義。從外部環(huán)境看,當前世界處于百年未有之大變局,和平與發(fā)展仍然是時代主題。在這個變局中,世界經(jīng)濟中心正逐步向亞太轉(zhuǎn)移,中國和其他新興經(jīng)濟體國家正以和平方式推動國際秩序的調(diào)整和全球治理體系的改善,新一代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起,這為中國抓住時代蘊含的機遇創(chuàng)造了外部條件,是近代以來中國最好的發(fā)展時期。

      想要了解更多航空貿(mào)易行業(yè)專業(yè)分析,請關(guān)注中研普華研究院報告《2021-2026年航空貿(mào)易行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》


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