白云機場服務質量測評成績并列第一 全國頒證運輸機場達241個

• 2021年3月3日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網 1223 79
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3月1日，國際機場協(xié)會(Airport Council International)公布2020年全球機場服務質量滿意度評價結果。廣州白云國際機場從348家參評機場中脫穎而出，獲排名并列第一的優(yōu)異成績。

白云機場服務質量測評成績并列第一

3月1日，國際機場協(xié)會(Airport Council International)公布2020年全球機場服務質量滿意度評價結果。廣州白云國際機場從348家參評機場中脫穎而出，獲排名并列第一的優(yōu)異成績。

據悉，ACI全球機場旅客服務滿意度測評(ASQ)是全球機場最重要的服務質量評比之一，評價指標包括機場交通、登機手續(xù)、安檢、衛(wèi)生間、餐飲、購物、環(huán)境等34項，涵蓋機場的基礎設施、旅客流程、便捷程度、人員服務、體驗舒適度等旅客出行的多個方面。白云機場在全球348家參評機場中排名第一(與其他5家機場并列)。

全國頒證運輸機場達241個

“十三五”期間，區(qū)域樞紐機場發(fā)展迅猛，全國千萬級機場達到39個;中西部機場旅客吞吐量增長55.7%，快于全國增速7.9個百分點;支線機場旅客吞吐量增長123.7%，快于全國增速76.9個百分點;通用航空業(yè)務量年均增長13.7%，通用機場數(shù)量超過運輸機場。

與此同時，機場服務水平不斷提升。目前233個機場實現(xiàn)了國內航班無紙化便捷出行，千萬級機場國內旅客自助值機占比超過7成，旅客排隊時間大大減少;在空域資源緊張、運行環(huán)境復雜、極端天氣頻發(fā)的情況下，航班正常率連續(xù)三年超過80%，2020年達88.52%，比“十二五”末提升20個百分點;機場餐飲基本實現(xiàn)“同城同質同價”。

“十三五”期間，全行業(yè)實現(xiàn)運輸航空安全飛行10周年;全國航路航線總里程達到23.7萬公里，比“十二五”增加3.8萬公里;2019年民航旅客周轉量在國家綜合交通運輸體系中占比達33.1%。

近年來，中國航空物流發(fā)展速度較快，對深度參與國際合作與分工、服務國家重大戰(zhàn)略實施、實現(xiàn)經濟結構轉型升級發(fā)揮了重要意義，但面臨空域資源緊張、機場服務和運行效率較低、航空物流企業(yè)競爭力弱以及外部環(huán)境制約等問題。對此，民航局提出把促進航空物流業(yè)發(fā)展作為深化民航供給側結構性改革的重要內容。目前，東航集團已完成貨運物流混合所有制改革，中航集團航空貨運物流混改正在推進中。

相比其他貨運方式，航空物流具有運輸速度快、空間跨度大、運輸安全準確、不受地面限制等特點，適用于運輸小件商品、鮮活商品、季節(jié)性商品及貴重商品等高附加值貨物。我國航空物流行業(yè)的發(fā)展經歷了三個階段。近年來，在全球經濟穩(wěn)步復蘇和國內經濟運行穩(wěn)中向好的背景下，我國航空物流行業(yè)整體保持平穩(wěn)較快增長。從需求端來看，隨著國民經濟和社會消費需求的快速增長以及跨境電商、冷鏈物流等新興產業(yè)的涌現(xiàn)，國內航空物流業(yè)的市場需求不斷增加;從供給端來看，我國航線條數(shù)、機場數(shù)目、運輸飛機在冊數(shù)目和民航固定資產投資額均穩(wěn)定增長，民航業(yè)產能和運力也不斷提升。航空運輸具有較高的運送速度，破損率低、安全性好，適于鮮活、季節(jié)性商品。建議聯(lián)手央企，完善機場物流基礎建設;完善航空貨運服務網絡;統(tǒng)籌建立綜合型航空物流園;大力發(fā)展依托航空運輸?shù)漠a業(yè)。

隨著航空物流的發(fā)展，航空物流企業(yè)已不再是簡單地提供物流運輸服務，整個行業(yè)已形成航空貨運服務鏈條。航空物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，完整的航空物流服務鏈已不僅僅局限于空中運輸這一單一環(huán)節(jié)，而是以客戶為中心，貫穿貨源組織、地面運輸、機場貨站服務、空中運輸、交付客戶的全過程。在貨物和信息的流動過程中，貨運銷售代理企業(yè)、地面運輸企業(yè)、機場貨物處理企業(yè)、航空貨運企業(yè)及客戶構成了一個有機整體。而互聯(lián)網的快速發(fā)展進而帶動國內消費升級，跨境電商逐漸成為國際貿易中的一個重要細分市場。跨境電商貨物運輸方式主要為航空物流運輸，跨境電商物流市場的崛起為航空物流帶來了大量的新需求，其運價承受能力強，對時效的要求、對國際物流各環(huán)節(jié)整合能力的要求非常高。

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