蔚來(lái)聲明與特斯拉女車主維權(quán)無(wú)關(guān) 智能汽車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

• 2021年4月28日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 451 23
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蔚來(lái)聲明與特斯拉女車主維權(quán)無(wú)關(guān)，4月27日，蔚來(lái)微博發(fā)布聲明：蔚來(lái)公司遭受大量有組織網(wǎng)絡(luò)謠言攻擊，妄言、影射上海車展某品牌維權(quán)事件與蔚來(lái)有關(guān)。

蔚來(lái)聲明與特斯拉女車主維權(quán)無(wú)關(guān)

4月27日，蔚來(lái)微博發(fā)布聲明：蔚來(lái)公司遭受大量有組織網(wǎng)絡(luò)謠言攻擊，妄言、影射上海車展某品牌維權(quán)事件與蔚來(lái)有關(guān)。相關(guān)傳言純系造謠。蔚來(lái)從未參與或推動(dòng)任何第三方參與某品牌維權(quán)行為。蔚來(lái)已經(jīng)收集證據(jù)，向有關(guān)部門報(bào)案，以求查清事實(shí)，維護(hù)自身權(quán)益。

據(jù)悉，蔚來(lái)汽車2021年一季度上險(xiǎn)數(shù)出爐，蔚來(lái)2021年一季度三款在售車型ES8、ES6和EC6共銷售19844輛，同比增長(zhǎng)420%。在高端品牌中，蔚來(lái)一季度平均成交價(jià)達(dá)42.8萬(wàn)元，排名第四。

蔚來(lái)CEO李斌在接受媒體采訪時(shí)曾表示，汽車行業(yè)內(nèi)，主要短缺的并不是高端芯片，而是普通芯片，但卻會(huì)影響供應(yīng)鏈的供貨和產(chǎn)能，目前、蔚來(lái)汽車受到的影響相對(duì)小，因?yàn)橐?guī)模比較小。李斌說(shuō)。

另外，日前蔚來(lái)官方宣布，蔚來(lái)第10萬(wàn)輛量產(chǎn)車在江淮蔚來(lái)工廠正式下線。蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車下線儀式上表示，這些年蔚來(lái)忍受了很多的質(zhì)疑。我們用三年多時(shí)間證明給所有人看，我們不是騙子。李斌稱，從2018年5月27日，我們第一臺(tái)蔚來(lái)下線，到今天1046個(gè)日夜，我們用行業(yè)最快的速度，推出了10萬(wàn)輛高端智能電動(dòng)汽車。

智能汽車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 汽車智能化技術(shù)體系愈加完善

為了實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)，滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需求。國(guó)家出臺(tái)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策，來(lái)鼓勵(lì)支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展。2020年北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙、武漢、滄州等6個(gè)城市已開放載人測(cè)試許可。其中，廣州共發(fā)放了55張測(cè)試通知書，開放67條、135公里測(cè)試道路。伴隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新，汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展愈加完善，智能汽車的發(fā)展有望超預(yù)期。那么，未來(lái)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

目前來(lái)看，全球智能汽車以及由此導(dǎo)致的產(chǎn)業(yè)演進(jìn)與布局雖然處于商業(yè)化前期階段，但強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)與協(xié)同以及全新而愉悅的消費(fèi)體驗(yàn)已經(jīng)足以讓智能汽車創(chuàng)造出非常樂(lè)觀的市場(chǎng)需求前景。根據(jù)《IDC全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)測(cè)報(bào)告》發(fā)布的信息，未來(lái)的五年，智能汽車將會(huì)迎來(lái)飛速發(fā)展時(shí)期，智能汽車的出貨量復(fù)合增長(zhǎng)率會(huì)攀升至16.8%，到2024年，智能汽車在全世界范圍內(nèi)的出貨量或?qū)⑦_(dá)到7620萬(wàn)輛。

在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快 智能汽車的發(fā)展，大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預(yù)計(jì)到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到19萬(wàn)億元。

對(duì)于中國(guó)而言，智能汽車承載著“制造強(qiáng)國(guó)”“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)”“交通強(qiáng)國(guó)”的未來(lái)重任，頂層設(shè)計(jì)對(duì)汽車智能化的重視絲毫不弱于其他國(guó)家的政府。兩年前，工信部就印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，提出分階段實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。今年以來(lái)，國(guó)家發(fā)改委又發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，明確2025年基本形成國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系，同時(shí)國(guó)務(wù)院印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》強(qiáng)調(diào)了汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展方向。不僅如此，國(guó)務(wù)院多個(gè)部委還協(xié)同組建了國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心。

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