民航局明確近期國內(nèi)機票免費退票要求 自8月4日0時起至航班起飛前可以免費退票

• 2021年8月4日 ZhouXun來源：檢察日報綜合 1046 66
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8月3日，民航局下發(fā)通知，明確旅客在2021年8月4日0時前已購買乘機日期在8月4日至8月31日的國內(nèi)機票，自8月4日0時起至航班起飛前可以免費退票，航空公司及其航空銷售代理人不得收取費用;8月4日0時前已申請退票的旅客，不適用本通知。

民航局明確近期國內(nèi)機票免費退票要求

8月3日，民航局下發(fā)通知，明確旅客在2021年8月4日0時前已購買乘機日期在8月4日至8月31日的國內(nèi)機票，自8月4日0時起至航班起飛前可以免費退票，航空公司及其航空銷售代理人不得收取費用;8月4日0時前已申請退票的旅客，不適用本通知。我國民航市場發(fā)展現(xiàn)狀如何?

數(shù)據(jù)顯示，民航恢復勢頭良好，4月份旅客運輸量為2020年以來月度新高，相當于2019年同期的 96.2%。中國民航業(yè)仍然處于快速發(fā)展階段，最近二十年我國民航周轉(zhuǎn)量復合增速為14%。機構(gòu)表示，人民幣不斷升值，給一些行業(yè)帶來了諸多益處，航空業(yè)是最直接的受益行業(yè)之一。因為航空業(yè)是更具“國際性”的行業(yè)，一般擁有大量外債，航材租賃、購買和大修，以及航油的購買也都需要從國外獲得，這些支出動輒就是上億元，因此人民幣小幅升值，就可以讓航空公司節(jié)省大量的支出成本。

截至2017年9月底，全國民航頒證運輸機場數(shù)量達到227個，運輸飛機在冊數(shù)為3177架，通用航空器在冊數(shù)為2237架。2017年前三季度，民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為796.7億噸公里、4.09億人、509.6萬噸。三大指標同比增速分別為12.3%、12.5%、6.4%，與年初計劃增速相比，分別高于計劃增速0.5、1.7、1.4個百分點。預計2017年三大指標分別完成1083億噸公里、5.49億人、712億噸，同比增長12.5%、12.6%、6.6%。

在總量增長的情況下，民航運輸生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)相比2016年出現(xiàn)了一些變化。前三季度，國內(nèi)航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量512.3億噸公里，同比增長11.6%。國際航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量284.3億噸公里，同比增長13.5%。國內(nèi)、國際航線增速差異趨于縮小。

另外，我國通用航空業(yè)的發(fā)展趨勢將會呈現(xiàn)以下特點：第一，空中游覽、短途運輸、飛行培訓、航空醫(yī)療救護等新興航空消費市場將會興起;第二，更加注重高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)基礎(chǔ)設施的網(wǎng)絡化、機場融合化、空域資源利用集約化、轉(zhuǎn)型發(fā)展智慧化、發(fā)展環(huán)境便利化;第三，通航發(fā)展環(huán)境將進一步改善;第四，通航軍民融合將向深度和廣度發(fā)展;第五，無人機產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)領(lǐng)跑。

回望“十三五”，在外部風險與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國經(jīng)濟依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年，年均經(jīng)濟增長率達到6.7%，高于世界經(jīng)濟平均水平3.9個百分點，我國對世界經(jīng)濟增長的貢獻率在30%左右，持續(xù)成為推動世界經(jīng)濟增長的主要動力源。

“十四五”規(guī)劃時處重要戰(zhàn)略機遇期和“兩個一百年”歷史交匯期，具有繼往開來的里程碑意義。從外部環(huán)境看，當前世界處于百年未有之大變局，和平與發(fā)展仍然是時代主題。在這個變局中，世界經(jīng)濟中心正逐步向亞太轉(zhuǎn)移，中國和其他新興經(jīng)濟體國家正以和平方式推動國際秩序的調(diào)整和全球治理體系的改善，新一代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，這為中國抓住時代蘊含的機遇創(chuàng)造了外部條件，是近代以來中國最好的發(fā)展時期。

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