8月15日,山東青島一女子自稱乘坐嘀嗒網(wǎng)約車中途提出更改目的地,司機(jī)未拒絕但仍將其拉到原定目的地后。女子表示她拒絕下車后,兩人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),司機(jī)從后備箱拿出棍子對(duì)其追趕。嘀嗒平臺(tái)稱該女士乘坐的順風(fēng)車,順風(fēng)車不支持臨時(shí)改目的地,雙方均未就如何到達(dá)新目的地進(jìn)行
8月15日,山東青島一女子自稱乘坐嘀嗒網(wǎng)約車中途提出更改目的地,司機(jī)未拒絕但仍將其拉到原定目的地后。女子表示她拒絕下車后,兩人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),司機(jī)從后備箱拿出棍子對(duì)其追趕。嘀嗒平臺(tái)稱該女士乘坐的順風(fēng)車,順風(fēng)車不支持臨時(shí)改目的地,雙方均未就如何到達(dá)新目的地進(jìn)行詳盡溝通,司機(jī)賬號(hào)已封禁,正配合警方調(diào)查。
滴滴出行App和旗下全系25款A(yù)pp相繼被下架后,網(wǎng)約車市場(chǎng)又開(kāi)始熱鬧起來(lái)。國(guó)內(nèi)200多家網(wǎng)約車平臺(tái)公司無(wú)疑又看到了新的希望,它們都想借此機(jī)會(huì)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。一時(shí)間,網(wǎng)約車市場(chǎng)硝煙再起。
據(jù)全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì),截至今年6月30日,全國(guó)共有236家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可。各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證349.3萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證132.7萬(wàn)本,環(huán)比分別增長(zhǎng)1.5%、1.5%。全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)6月份共收到訂單信息70146.0萬(wàn)單,環(huán)比下降12.4%。在訂單量超過(guò)30萬(wàn)單的網(wǎng)約車平臺(tái)中,訂單合規(guī)率最高的是如祺出行,最低的是方舟行。
2021網(wǎng)約車市場(chǎng)份額和行業(yè)發(fā)展分析預(yù)測(cè)報(bào)告
2020年受疫情影響,網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模有所縮小,但隨著平臺(tái)規(guī)范調(diào)整期的完成以及政府加大對(duì)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的政策補(bǔ)貼,同時(shí)夜間經(jīng)濟(jì)的興起在一定程度上有助于網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展,預(yù)計(jì)2021年網(wǎng)約車市場(chǎng)將會(huì)逐漸恢復(fù)至正常水平,未來(lái)網(wǎng)約車市場(chǎng)也存在較大的發(fā)展空間。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示
2018-2020年網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2018-2020年網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
圖表:2018-2020年我國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
盡管未來(lái)網(wǎng)約車市場(chǎng)發(fā)展空間巨大,但要是想在遍地網(wǎng)約車平臺(tái)百花齊放的情境下占據(jù)一定的地位,并不容易。同時(shí)也可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)網(wǎng)約車平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)就是比拼服務(wù),高品質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量將成為網(wǎng)約車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
目前全球部分地區(qū)對(duì)網(wǎng)約車還存在較為嚴(yán)格的監(jiān)管和限制,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市場(chǎng)的監(jiān)管限制可能會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)被解除,并為網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)商開(kāi)辟新的主要市場(chǎng)。未來(lái)10年,活躍司機(jī)總數(shù),活躍用戶總數(shù)和收益預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)。亞洲和西歐市場(chǎng)將為這一增長(zhǎng)做出巨大貢獻(xiàn);同時(shí),德國(guó)、日本和韓國(guó)等市場(chǎng)也開(kāi)始放開(kāi)網(wǎng)約車服務(wù)。澳大利亞和拉丁美洲市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在未來(lái)10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)商的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。2020年估算全球網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模約為1451.8億美元,并到2023年增長(zhǎng)至超過(guò)2000億美元。
多年來(lái),中國(guó)的網(wǎng)約車市場(chǎng)快速拓展,網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘3鲂械闹饕x擇之一。我國(guó)個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭,網(wǎng)上預(yù)約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。截至2018年末,中國(guó)網(wǎng)約專車/快車的用戶規(guī)模為3.33億人,增長(zhǎng)速度達(dá)到40.2%,網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模為3.30億人,同比增長(zhǎng)39.8%。2018年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)也開(kāi)始逐漸步入正軌,并進(jìn)入了優(yōu)勝劣汰的階段。而隨著市場(chǎng)的不斷規(guī)范,網(wǎng)約車市場(chǎng)也將不斷擴(kuò)大。2018年我國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模為2750億元,2019年增長(zhǎng)至3080億元,2020年受疫情影響市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2980億元。
根據(jù)網(wǎng)約車及出租車運(yùn)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)可以看出,在發(fā)展推廣新運(yùn)營(yíng)模式的過(guò)程中,要保留網(wǎng)約車和出租車模式的優(yōu)點(diǎn),整合二者的優(yōu)勢(shì)資源,使新模式更能符合大眾需求。
目前我國(guó)網(wǎng)約車主要集中在一二線城市,三四線城市滲透率較小。未來(lái)隨著各網(wǎng)約車在三四線城市加大布局,以及消費(fèi)水平提升促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的態(tài)勢(shì)下,三四線城市需求量仍存在較大的發(fā)展。
現(xiàn)階段的網(wǎng)約車,是以私家車加盟的C2C營(yíng)運(yùn)模式為主的。但從整個(gè)網(wǎng)約車的合規(guī)趨勢(shì)來(lái)看,滴滴出行、美團(tuán)打車采用的是C2C模式,屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式??墒灼s車、曹操專車、享道出行等新興網(wǎng)約車平臺(tái),它們采用的卻是B2C模式。由網(wǎng)約車公司提供合規(guī)的網(wǎng)約車輛,降低司機(jī)的營(yíng)運(yùn)成本及風(fēng)險(xiǎn),從而規(guī)范整個(gè)網(wǎng)約車的營(yíng)運(yùn)秩序。但B2C模式屬于重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng),毫無(wú)疑問(wèn),這將加重網(wǎng)約車平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)成本,未來(lái)如果無(wú)法通過(guò)擴(kuò)大市場(chǎng)達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,該重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式下將面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。
中國(guó)擁有世界上最多的人口和許多人口密集城市,是當(dāng)今世界上最大的出行市場(chǎng)。2020年,我國(guó)占全球出行消費(fèi)的13.1%,市場(chǎng)規(guī)模為5.7萬(wàn)億元人民幣,并預(yù)計(jì)將以13.1%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng),到2025年達(dá)到10.6萬(wàn)億人民幣。
未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告》。
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2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告
網(wǎng)約車以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái),整合供需信息,使用符合條件的車輛和駕駛員,提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。2018年網(wǎng)約車增速全面放緩,標(biāo)志著行業(yè)從擴(kuò)張時(shí)期逐步邁入理性發(fā)展階段。...
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