新能源出租車為什么那么貴 官方回應(yīng)濟(jì)南新能源出租車價(jià)格高

• 2021年10月9日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1083 69
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不到50公里收240元車費(fèi)？新能源出租車打車為什么那么貴？有的網(wǎng)友調(diào)侃“計(jì)價(jià)器每跳一次，我的心就撲通一次”。

新能源出租車為什么那么貴

“十一”長(zhǎng)假恰逢泉水的最佳觀賞期，今年的國(guó)慶黃金周，濟(jì)南吸引了大批游客。然而，有外地游客在乘坐出租車時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，濟(jì)南的新能源出租車價(jià)格較高，不到50公里的路程竟被收取了240元車費(fèi)。有的網(wǎng)友調(diào)侃：“計(jì)價(jià)器每跳一次，我的心就撲通一次”。

濟(jì)南新能源出租車有多少

據(jù)媒體報(bào)道，截至今年2月，濟(jì)南主城區(qū)有8600多出租車，其中新能源出租車有2800多輛，新能源出租車占比三成多。

官方回應(yīng)濟(jì)南新能源出租車價(jià)格高

濟(jì)南新能源出租車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一覽

新能源巡游客運(yùn)出租汽車基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為：起租運(yùn)價(jià)三公里12元，車公里運(yùn)價(jià)每公里2.20元。相比之下，普通出租車的起租運(yùn)價(jià)只有3公里9元，3公里外每公里1.50元。

同時(shí)，濟(jì)南市新能源出租車的回空費(fèi)則按階梯計(jì)費(fèi)的方式收費(fèi)，6公里(不含6公里)至20公里(20公里)部分加收50%車公里運(yùn)價(jià)，20公里(不含20公里)至35公里(含35公里)部分加收100%車公里運(yùn)價(jià)，35公里(不含35公里)以上部分加收125%車公里運(yùn)價(jià)。

也就是說，打車的行程越遠(yuǎn)，新能源出租車加收的回空費(fèi)也就越高，總費(fèi)用也就越高。

官方回應(yīng):盡快推動(dòng)調(diào)整

10月8日，濟(jì)南市發(fā)展和改革委員會(huì)收費(fèi)管理處相關(guān)工作人員回應(yīng)稱，前期他們針對(duì)新能源出租車做了新的成本調(diào)查，目前已研究出4套新的計(jì)費(fèi)定價(jià)方案，將于近期召開座談會(huì)推進(jìn)落地實(shí)行。

隨著城市化步伐的加快和人民群眾交通需求的不斷增長(zhǎng), 城市出租車成為市民日常生活中起著不可缺少的重要作用。作為公共交通的補(bǔ)充，出租車既要做到便民，更要惠民。面對(duì)網(wǎng)上眾多的吐槽，濟(jì)南市亟需推動(dòng)新能源出租車運(yùn)費(fèi)降價(jià)。

從在路邊“招個(gè)出租車”，到在手機(jī)上“叫個(gè)車”，近年來，人們的出行方式越來越多樣化、個(gè)性化。隨著新業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn)，作為公共交通重要補(bǔ)充的傳統(tǒng)出租車(業(yè)內(nèi)稱巡游車)面臨生存挑戰(zhàn)，亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)。這幾年，隨著網(wǎng)約車等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)不斷發(fā)展，老百姓出行方式更多元自由，傳統(tǒng)出租車企業(yè)要想生存，必須得“靠服務(wù)質(zhì)量說話”。然而，服務(wù)質(zhì)量提升并非一日之功，光靠企業(yè)努力也不夠。交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)共有傳統(tǒng)出租車139萬輛，日客運(yùn)量近1億人次。據(jù)官方表示，目前巡游出租汽車客運(yùn)量仍占出租汽車行業(yè)總客運(yùn)量的70%以上?！熬W(wǎng)約化”或是傳統(tǒng)出租車轉(zhuǎn)型方向。

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