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      中國行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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      國內(nèi)汽車銷售行業(yè)現(xiàn)狀 汽車營銷現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢

      • 2021年10月28日 HuangJiang來源:新浪 1064 68
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      汽車經(jīng)銷商開始大膽采取網(wǎng)絡營銷這一新的營銷方式。網(wǎng)絡營銷能充分發(fā)揮企業(yè)與客戶的互相交流優(yōu)勢,而且企業(yè)可以為客戶提供個性化的服務,是一種新型的、互動的、更加人性化的營銷模式。

      近年來伴隨短視頻、社交平臺,互聯(lián)網(wǎng)滲透率的增加。網(wǎng)絡幾乎成為消費者了解汽車產(chǎn)品和品牌的主要渠道,消費者通過網(wǎng)絡來了解車市行情、選擇車型和商家等。之后汽車經(jīng)銷商開始大膽采取網(wǎng)絡營銷這一新的營銷方式。網(wǎng)絡營銷能充分發(fā)揮企業(yè)與客戶的互相交流優(yōu)勢,而且企業(yè)可以為客戶提供個性化的服務,是一種新型的、互動的、更加人性化的營銷模式。

      國內(nèi)汽車銷售行業(yè)現(xiàn)狀

      近日,各大車企9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐,受芯片產(chǎn)能、大宗商品價格高位運行及國際物流成本等因素影響,不少車企整體產(chǎn)銷出現(xiàn)下滑,但新能源汽車板塊表現(xiàn)卻異常突出。

      根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),9月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高,分別達到35.3萬輛、35.7萬輛,環(huán)比分別增長14.2% 11.2%,同比分別增長159.6%和148.4%。總體看,產(chǎn)銷量自2021年以來同比大漲趨勢得以延續(xù),繼續(xù)刷新歷史記錄。

      汽車工業(yè)已然成為全球溫室氣體排放重要且增長最快的領域之一,而中國作為全球汽車產(chǎn)銷大國,近年來汽車保有量不斷攀升,能源消耗壓力亦隨之加劇,在此背景下,減少交通運輸碳排放、布局新能源交通方式成為必然選擇。

      在國家“十四五”整體戰(zhàn)略規(guī)劃中,也將能源與環(huán)境列為最重要的目標。今年,國家明確提出的“雙碳目標”,更是為綠色發(fā)展吹響了沖鋒號。與此同時,新能源汽車和智能(網(wǎng)聯(lián))汽車也是“十四五”規(guī)劃當中制造業(yè)核心競爭力提升中的一環(huán)。

      因此,發(fā)展新能源汽車也成為了十四五期間最緊要的任務之一。2020年11月2日,國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》提出:力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力,使我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平,質(zhì)量品牌具備較強國際競爭力。

      近期,國務院印發(fā)2030年碳達峰行動方案,提出到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右,營運交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強度比2020年下降9.5%左右。

      汽車營銷現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢

      而新能源汽車營銷也呈現(xiàn)全新的趨勢。今天以用戶為中心的汽車營銷,不能只是停留在信息傳遞、線索獲取上,而是要能以數(shù)字化工具,橫向貫穿到品牌、經(jīng)銷商、用戶,縱向貫穿到認知、溝通、交互、成交、售后的每一個環(huán)節(jié)上,最終讓海量的流量,匹配到不同汽車品牌與經(jīng)銷商的私域池中,從而建立起覆蓋全鏈路、全場景的數(shù)字營銷中樞。

      這是一個具備鮮明中國特色的數(shù)字化環(huán)境。根據(jù)BCG波士頓咨詢的調(diào)研,中國企業(yè)在數(shù)字化落地和數(shù)據(jù)平臺建設時,更愿意利用微信的生態(tài)平臺而非自建App來建設移動應用,在營銷技術上也更依賴社交渠道實現(xiàn)產(chǎn)品、銷售、營銷的相互融合,而并非像歐美企業(yè)那樣采用官方網(wǎng)站、電子郵件等進行用戶觸達。聯(lián)合公域數(shù)據(jù)產(chǎn)品的流量導入,建立自有、可控的私域流量平臺,已經(jīng)成為消費市場的共識。

      小鵬一直很關注線索轉(zhuǎn)化效率,2021年開始與騰訊深入合作,在拓新轉(zhuǎn)粉的目標下,小鵬通過企微直連實現(xiàn)公私域全鏈優(yōu)化,相比以往到店率提升2倍;在P5新車上市期間,小鵬也開啟了“搜一搜”品牌專區(qū),通過全平臺搜一搜壓屏+口播等形式引導用戶到官方運營區(qū)參與活動,小鵬在搜一搜的精準搜線索量超過1000個。

      在運營層面,小鵬在視頻號進行了一場長達6天的“穿越318川藏線”慢直播,通過社交關系鏈的裂變式傳播,不僅實現(xiàn)了多達177.9萬次觀看,而且將高興趣、高意向的潛客聚集了起來。巨大的社交流量通過小程序?qū)肫髽I(yè)微信并直連門店后,到店率較以往有了200%的增長。

      而對于采用授權銷售模式的4S店,這種全鏈路獲客方式同樣有效。重慶德佳林林肯中心通過朋友圈廣告、視頻號、公眾號等進行全新車型試駕會宣傳,線索直接導入企業(yè)微信進行跟進,在4天時間實現(xiàn)150多組試駕會的客戶邀約,線索成本較行業(yè)均值下降50%以上,最終實現(xiàn)成交12臺。

      在微信這個龐大的流量池里,視頻號點贊就相當于分發(fā)的邏輯,能讓內(nèi)容有效形成社交裂變,精準圈定興趣人群;小程序即用即走,用戶便利性提升,對品牌的信任感自然也會增強;企業(yè)微信推送內(nèi)容能精準觸達,實現(xiàn)了私域中一對一的閉環(huán)服務。

      想了解更多汽車網(wǎng)銷行業(yè)研究具體分析,可點擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2021-2026年汽車網(wǎng)銷行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》

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