國際貨運代理行業(yè)現(xiàn)狀分析以及行業(yè)前景分析

• 2021年11月17日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網 203 5
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國際貨運代理行業(yè)的洗牌在加劇，企業(yè)之間的規(guī)模在不斷拉大，每個機場和港口的幾家頭部企業(yè)占據(jù)了當?shù)氐暮诵倪\力資源和通關資源。大量的依靠倒貨賣貨形式的中小微企業(yè)普遍生存艱難，行業(yè)寡頭效應凸顯。

國際貨運代理行業(yè)的洗牌在加劇，企業(yè)之間的規(guī)模在不斷拉大，每個機場和港口的幾家頭部企業(yè)占據(jù)了當?shù)氐暮诵倪\力資源和通關資源。大量的依靠倒貨賣貨形式的中小微企業(yè)普遍生存艱難，行業(yè)寡頭效應凸顯。隨著移動互聯(lián)網和跨境電商的發(fā)展，行業(yè)之間信息鴻溝正在被迅速填平，信息不對稱的生意正在越來越少，依靠單一差價賺錢越來越難，客戶需求更加多元化綜合化，行業(yè)信息化科技化水平越來越高，對于從業(yè)人員的要求也越來越高。

據(jù)中研產業(yè)研究院報告《2021-2025年中國國際貨運代理行業(yè)全景分析與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》分析

近年來，隨著我國工業(yè)水平的發(fā)展進步和對外貿易市場的不斷拓展，進出口市場需求不斷增長。根據(jù)中國海關總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年全國進出口總額突破4萬億美元，2020年達到4.65億美元，同比增長1.5%;2021年1-9月全國進出口總額達到4.37萬億美元，同比高速增長32.8%。全國進出口市場的快速發(fā)展進一步帶動國際貨代市場的發(fā)展。

國際貨運代理行業(yè)現(xiàn)狀

我國國際貨代物流產業(yè)區(qū)域布局存在明顯的不均衡，大量國際貨代物流企業(yè)集中在以廣東、江蘇、山東、上海、天津和北京為代表的珠三角、長三角、環(huán)渤海和京津物流區(qū)，而中西部地區(qū)國際貨代物流業(yè)的規(guī)模明顯偏低，尤其是自然條件相對惡劣的西藏、貴州、云南、甘肅等地國際貨代物流業(yè)發(fā)展水平嚴重落后。國際貨代物流業(yè)發(fā)達的省市均為我國經濟社會水平高度發(fā)達的地區(qū)，而國際貨代物流業(yè)發(fā)展水平落后的地區(qū)，基本上經濟發(fā)展相對遲緩，國際貨代物流區(qū)域布局不均衡必然會影響我國社會經濟全面協(xié)調發(fā)展，加劇不均衡性。外資企業(yè)在選址時注重經濟、區(qū)域和政策優(yōu)勢，大多集中在經濟和社會發(fā)展水平就比較高的地區(qū)，這樣會加劇物流業(yè)發(fā)展區(qū)域失衡的現(xiàn)狀。物流是國家運輸?shù)拿}，關乎國家安全，對國際貨代物流業(yè)的管理必須上升到國家戰(zhàn)略高度，合理掌控外資進駐的節(jié)奏，有效引導外資流入的區(qū)域。

根據(jù)中國國際貨運代理協(xié)會于2021年9月底最新發(fā)布的“2020年度中國貨代物流行業(yè)數(shù)據(jù)”中的貨代物流企業(yè)百強榜單，該榜單以各大企業(yè)2020年營業(yè)收入為依據(jù)進行排序。其中，中國外運股份有限公司以852.04億元營收蟬聯(lián)榜單第一名，排名前五企業(yè)第五穩(wěn)固，另外愛派克斯國際物流(中國)有限公司在2020年表現(xiàn)強勢，以170.9億元的營收規(guī)模躍升至第7名，營收規(guī)模同比增長169%。

國際貨運代理行業(yè)前景

因國際貨運代理行業(yè)是在國際貿易業(yè)務基礎上得以衍生的行業(yè)，對國際貿易業(yè)務依賴性高，行業(yè)發(fā)展受全球宏觀經濟及國際貿易情況影響大。新冠病毒疫情以及中美貿易戰(zhàn)等因素導致中國國際貿易的不穩(wěn)定，直接促使國際貨運代理行業(yè)業(yè)務需求的減少，為保證企業(yè)長遠發(fā)展，越來越多的企業(yè)意識到業(yè)務轉型升級的迫切性，為提升市場競爭水平，國際貨代企業(yè)開始向數(shù)字化、平臺化、智能化和生態(tài)化轉型，不斷拓展服務范圍、提升服務水平。

想要了解更多國際貨運代理行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國國際貨運代理行業(yè)全景分析與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》。

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