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      中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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      高效節(jié)能電機(jī)上市公司 中國(guó)高效節(jié)能電機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展前景

      • 2021年11月23日 HuangJiang來(lái)源:新浪 907 56
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      到2023年,高效節(jié)能電機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到1.7億千瓦,在役高效節(jié)能電機(jī)占比達(dá)到20%以上,實(shí)現(xiàn)年節(jié)電量490億千瓦時(shí),相當(dāng)于年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1500萬(wàn)噸,減排二氧化碳2800萬(wàn)噸,并加快淘汰不符合現(xiàn)行國(guó)家能效標(biāo)準(zhǔn)要求的落后低效電機(jī)。

      電機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),電機(jī)市場(chǎng)需求前景如何?電機(jī)是智能工業(yè)基礎(chǔ)零部件,國(guó)內(nèi)全口徑下電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模接近萬(wàn)億。11月22日,工信部、市場(chǎng)監(jiān)管總局印發(fā)《電機(jī)能效提升計(jì)劃(2021-2023年)》的通知,提出到2023年,高效節(jié)能電機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到1.7億千瓦,在役高效節(jié)能電機(jī)占比達(dá)到20%以上,實(shí)現(xiàn)年節(jié)電量490億千瓦時(shí),相當(dāng)于年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1500萬(wàn)噸,減排二氧化碳2800萬(wàn)噸,并加快淘汰不符合現(xiàn)行國(guó)家能效標(biāo)準(zhǔn)要求的落后低效電機(jī)。

      高效節(jié)能電機(jī)上市公司

      受消息影響,11月23日,節(jié)能電機(jī)概念股開(kāi)盤(pán)大漲。截止發(fā)稿,康平科技20CM漲停,偉創(chuàng)電氣、大地熊、正海磁材高開(kāi)超14%。

      根據(jù)通知得知,未來(lái)將引導(dǎo)企業(yè)實(shí)施電機(jī)等重點(diǎn)用能設(shè)備更新升級(jí),優(yōu)先選用高效節(jié)能電機(jī),加快淘汰不符合現(xiàn)行國(guó)家能效標(biāo)準(zhǔn)要求的落后低效電機(jī)。加大高效節(jié)能電機(jī)應(yīng)用力度。細(xì)分負(fù)載特性及不同工況,針對(duì)風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)、機(jī)床等通用設(shè)備,鼓勵(lì)采用2級(jí)能效及以上的電動(dòng)機(jī)。

      針對(duì)變負(fù)荷運(yùn)行工況,推廣2級(jí)能效及以上的變頻調(diào)速永磁電機(jī)。針對(duì)使用變速箱、耦合器的傳動(dòng)系統(tǒng),鼓勵(lì)采用低速直驅(qū)和高速直驅(qū)式永磁電機(jī)。大力發(fā)展永磁外轉(zhuǎn)子電動(dòng)滾筒、一體式螺桿壓縮機(jī)等電動(dòng)機(jī)與負(fù)載設(shè)備結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)技術(shù)和產(chǎn)品。

      到2023年,高效節(jié)能電機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到1.7億千瓦,在役高效節(jié)能電機(jī)占比達(dá)到20%以上,實(shí)現(xiàn)年節(jié)電量490億千瓦時(shí),相當(dāng)于年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1500萬(wàn)噸,減排二氧化碳2800萬(wàn)噸。推廣應(yīng)用一批關(guān)鍵核心材料、部件和工藝技術(shù)裝備,形成一批骨干優(yōu)勢(shì)制造企業(yè),促進(jìn)電機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

      中國(guó)高效節(jié)能電機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展前景

      根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)電機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

      電機(jī)俗稱(chēng)“馬達(dá)”。是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電機(jī)在電路中是用字母M(舊標(biāo)準(zhǔn)用D)表示,它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。

      我國(guó)電機(jī)耗電量在全國(guó)總用電量中的占比超70%,目前高效節(jié)能電機(jī)市場(chǎng)份額僅3%左右,電機(jī)效率對(duì)節(jié)能和環(huán)保有重要意義。隨著政策和技術(shù)驅(qū)動(dòng)高效節(jié)能電機(jī)持續(xù)降本,經(jīng)濟(jì)性逐步顯現(xiàn),由高效節(jié)能電機(jī)替代傳統(tǒng)電機(jī)的存量更換需求將逐步提升。

      此外,全球電動(dòng)化將帶來(lái)新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)需求的高速增長(zhǎng),是電機(jī)行業(yè)新的重要增長(zhǎng)點(diǎn)測(cè)算按照2臺(tái)/輛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量、2000元/臺(tái)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)單價(jià)估算國(guó)內(nèi)新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約54億,全球新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約110億。

      2021年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)

      根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)的統(tǒng)計(jì),作為全球最大的兩個(gè)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),今年前三季度,中國(guó)和歐洲的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量均出現(xiàn)暴漲。

      今年9月,全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到68.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)98%,在整體新車(chē)市場(chǎng)中所占份額為10.2%,首次突破兩位數(shù)。其中,三季度歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額已接近20%;而9月中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率也達(dá)到17.3%,保持歷史高位。這一切都說(shuō)明,今年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)市場(chǎng)化拐點(diǎn)。該網(wǎng)站預(yù)測(cè),2021年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將輕松超過(guò)600萬(wàn)輛,甚至突破700萬(wàn)輛。

      中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,由于芯片短缺現(xiàn)象依然存在,再加上去年同期基數(shù)較高,今年9月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成207.7萬(wàn)輛和206.7萬(wàn)輛,同比下降17.9%和19.6%。不過(guò),新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量依舊保持高速增長(zhǎng),分別完成35.3萬(wàn)輛和35.7萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.5倍。9月新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率為17.3%,其中新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.5%。

      累計(jì)來(lái)看,今年前三季度,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1824.3萬(wàn)輛和1862.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.5%和8.7%。其中,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成216.6萬(wàn)輛和215.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)184.5%和185.3%。從車(chē)型類(lèi)別來(lái)看,純電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。前三季度215.7萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量中,純電動(dòng)乘用車(chē)貢獻(xiàn)了168萬(wàn)輛,純電動(dòng)商用車(chē)貢獻(xiàn)了10.8萬(wàn)輛。也就是說(shuō),純電動(dòng)汽車(chē)占比超過(guò)8成。

      與此同時(shí),多家車(chē)企的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量均創(chuàng)下新紀(jì)錄。近幾個(gè)月,比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量一直有較大幅度增長(zhǎng),上汽通用五菱則主要靠宏光MINIEV帶動(dòng),廣汽埃安、長(zhǎng)城歐拉等表現(xiàn)也不錯(cuò)。

      更多年電機(jī)制造行業(yè)詳情,點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2025年中國(guó)電機(jī)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)電機(jī)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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