中科院科學家在喜馬拉雅發(fā)現(xiàn)超大型鋰礦 2022年鋰礦價格預測

• 2022年2月16日 WuYaNan來源：互聯(lián)網 227 7
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據(jù)中國科學院地質與地球物理研究所，該研究所青藏高原科學考察研究團隊在喜馬拉雅瓊嘉崗地區(qū)發(fā)現(xiàn)了超大型鋰礦。

中科院科學家在喜馬拉雅發(fā)現(xiàn)超大型鋰礦

鋰礦是新能源電池領域的重要材料，我國75%的鋰礦都依賴進口。據(jù)中國科學院地質與地球物理研究所，該研究所青藏高原科學考察研究團隊在喜馬拉雅瓊嘉崗地區(qū)發(fā)現(xiàn)了超大型鋰礦。該鋰礦被認為“有望成為繼南疆白龍山、川西甲基卡之后的我國第三大鋰礦”，是“喜馬拉雅首例具有工業(yè)價值的偉晶巖鋰礦”。相關成果發(fā)表于《巖石學報》。

新能源賽道持續(xù)火熱，據(jù)統(tǒng)計，自2021年下半年以來，紫金礦業(yè)、寧德時代、華友鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、天華超凈等公司加速布局全球鋰資源。機構預計，2022年鋰資源供應仍將處于緊平衡態(tài)勢。

今年以來，新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長，新能源車動力電池的主要原材料電池級碳酸鋰價格更是在一年內上演了“三級跳”，均價已從年初的每噸5萬元，一路跳漲到每噸27.4萬元。

隨著下游新建項目增長超出預期，目前行業(yè)供給增速遠不能滿足市場需求。機構指出，中短期，供給短缺疊加低庫存，鋰價有望繼續(xù)上漲，進而帶動板塊盈利持續(xù)釋放。

供需兩端都將支撐碳酸鋰價格持續(xù)高漲，預計價格變動幅度在2.0-4.0萬元/噸左右。據(jù)生意社數(shù)據(jù)，2022年1月6日，上海歐金實業(yè)有限公司碳酸鋰價格呈現(xiàn)上調，工業(yè)級碳酸鋰和電池級碳酸鋰價格上調5000元/噸，其中，工業(yè)級碳酸鋰價出廠價報280000元/噸，電池級碳酸鋰出廠價報300000元/噸。

長期，未來電動車和儲能帶動需求高增長較為確定，相比之下，上游鋰資源開發(fā)周期長，資金投入大，供給端較難有大幅提升，鋰資源缺口將持續(xù)放大。行業(yè)高景氣度背景下，供需緊平衡將帶動價格進一步上行，歷史高價或僅為新的起點。

全球鋰資源分布情況

全球已探明的鋰資源儲量約為3978萬噸，玻利維亞的鋰資源最多，為900萬噸，其次為智利(>750萬噸)、阿根廷(650萬噸)、美國(550萬噸)和中國(540萬噸)。其他鋰資源較豐富的國家包括澳大利亞、加拿大、剛果(金)、俄羅斯、塞爾維亞以及巴西。智利是全球重要的鋰供應來源。美國地質勘探局數(shù)據(jù)顯示，2020年智利鋰礦產量占全球總產量的22%，為全球第二大鋰礦供應國。

全球鋰資源分布極不均衡，據(jù)美國地質調查局的統(tǒng)計，鋰資源主要集中在智利和澳大利亞，分別占總資源量的43.8%和22.38%，中國僅占7%，中國企業(yè)想要掌握鋰定價權，就不得不走向國際市場。中國也是鋰資源較為豐富的國家之一，根據(jù)美國地質調查局發(fā)布的數(shù)據(jù)，我國已探明的鋰資源儲量約為540萬噸，約占全球總探明儲量的13%。

鋰礦保供“去澳洲化”成為市場關注點，率先布局澳洲以外地區(qū)鋰資源的公司以及在澳洲本土建設鋰轉化產能的企業(yè)預計將受益。

2022年鋰礦價格預測

中信證券研報指出，澳洲鋰礦生產擾動持續(xù)，Q4產量環(huán)比下滑。鋰礦價格預計在2022年上半年突破3000美元/噸。

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