我國已是全球的電梯制造中心和最大的電梯市場,電梯行業(yè)產量逐年增長,2019年我國電梯、自動扶梯產量達到117.3萬臺,電梯登記數(shù)量達709.75萬臺。
東芝電梯業(yè)務可能以40億美元出售
東芝可能出售電梯業(yè)務的交易吸引了包括中國美的集團和美國奧的斯等業(yè)內公司的初步興趣。該電梯業(yè)務在交易中可能獲得約40億美元估值,因考量仍處于早期階段,東芝尚未啟動任何正式的出售程序。
知情人士表示,持有東芝電梯子公司19.9%股權的通力集團有意收購剩余部分,此外,私募股權公司Advent International和Cinven擁有的德國蒂升電梯也可能競標。
據悉,東芝與通力集團自1998年以來一直在零部件供應和采購等領域展開合作。知情人士稱,這種合作關系讓通力集團比其他潛在競爭者更有優(yōu)勢。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國電梯行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》顯示:
我國已是全球的電梯制造中心和最大的電梯市場,電梯行業(yè)產量逐年增長,2019年我國電梯、自動扶梯產量達到117.3萬臺,電梯登記數(shù)量達709.75萬臺。電梯進出口總額波動變化,出口總額遠高于進口總額,保持貿易順差地位。載客電梯出口勢頭強勁,2019年我國共出口載客電梯6.89萬臺,截至2020年1-4月出口總額為27.13億元。自動扶梯和自動人行道出口總額逐年減少,截至2020年1-4月出口總額為8.93億元。
2020-2021年期間,隨著國產企業(yè)的崛起,國產電梯的供應量不斷提升,進口量逐漸減少;從進口金額方面來看,我國進口金額處于一個持續(xù)下降的趨勢。
作為全球最大的電梯市場,目前,中國電梯保有量達將近200萬臺。電梯產量、電梯保有量、電梯增長率三項世界第一。 盡管電梯產量高速增長,我國電梯的市場需求遠未達到飽和的程度。
而從品牌結構看,外資品牌約占國內電梯市場75%左右的市場份額,民族品牌約占25%。外資品牌中,奧的斯、三菱、日立三大品牌約占市場總份額的50%;民族品牌呈現(xiàn)一定的集中度,康力電梯、博林特、迅達、江南快速等十大民族品牌占據了民族企業(yè)市場份額的50%。國內市場相對需求不大的高端電梯產品均被外資品牌壟斷,基本依賴進口。
而這幾家公司分別來自美國、瑞士、德國、日本,而我國的民族品牌,只是勉強占據了30%左右的市場。
并且這個占比中,國產品牌是更多是滲透到了三四線城市,主打的是低端市場,而在一二線城市高端市場中,依舊是外國貨的天下。
例如北京第一高樓北京CBD中國尊大廈,用的是芬蘭通力電梯,上海標志性建筑東方明珠塔與廣州的“小蠻腰”也是來自美國的奧的斯。
而外國電梯品牌的凈利潤率一直處在15%的較高位置,民族品牌卻一直低于10%。民族品牌無論是在數(shù)量還是在賺錢效益上,都遠遠不及國外品牌。
電梯廠家的價格因素主要由驅動模式、產品質量、設備尺寸、功能配置、提升高度、安裝運輸?shù)染C合因素決定,性價比也是根據各個方面來衡量的。如今,深圳乘客電梯品牌越來越多,市場競爭也越來越激烈。很多品牌利用價格優(yōu)勢吸引消費者。
未來中國電梯行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國電梯行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經營者提供參考依據。
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2022-2027年中國電梯行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告
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